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電子機器類のインプレッション (全 2282 件中 891 - 900 件)

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クローム
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取り付ける前に簡単にセットしてみました。
良い感じに取り付けできそうです

    取り付ける前に簡単にセットしてみました。 良い感じに取り付けできそうです

  • まずマルチホルダーを仮付けしました

    まずマルチホルダーを仮付けしました

  • 前側から見た場合はこんな感じです

    前側から見た場合はこんな感じです

  • ナビブラケットにナビ本体を取り付けて見ました

    ナビブラケットにナビ本体を取り付けて見ました

【使用状況を教えてください】
今まで使用してたホルダーがADVには取り付けできずナビが使えないので新たにホルダーを使い取り付け出来ました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい思った通りの物でした
【取付けは難しかったですか?】
マスタ―シリンダーボルトが付属のボルトに替える必要がありマスタ―シリンダーホルダー部が外れ押さえておくのに少しやり難さが有りますが片方を仮締めしておけば上手く行きまし。た
【使ってみていかがでしたか?】
ほぼ満足いく固定が出来て、またナビブラケットにもナビ本体が取り付けが出来ました。
【付属品はついていましたか?】
はい、ボルト(マスターシリンダホルダー交換用…長さが長い物)2本、カラー、ワッシャも付属されてました
少し難点はマルチホルダーにナビブラケットを取る付けると位置によりマスタ―シリンダーホルダに干渉するのでカラーがもう少し長さが有ればと思いました。
【期待外れな点はありましたか?】
別に有りませんがバーの部分(クローム部分)に薄いフィルムが有れば良いのかなぁと思います・・・傷つきし易い(位置決めするとき)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取り付け時のポイントしてマスタ―シリンダーボルダー部が落下しやすいので(私も落下しました)落とさないように片手で支えて置くのが落下防止になるのかと思います
またカラーも落としやすいのでテープ等で簡単に貼り付けしておいた方が(後で外せばいいので)よいかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/20 15:26

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
薄くなり、耳元がスッキリしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
気持ち音が良くなった
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
ノーマルスピーカーより薄いし音が良い
▼要望
最新モデルではこのスピーカーを純正でセット販売して欲しい
単品で買うには高いと思う

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投稿日付: 2021/03/17 19:21

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ディアブロロッソさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

タイプ:シングルタイプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 5
バッテリー容量 4

以前使用していたインカムが使えなくなり、いくつかの機種の検討を重ねた結果、この製品に行き着きました。
購入の決め手は、
1.ツーリング仲間の1人が使用していた
(先々のメッシュ通信使用を考慮)
2.Youtube等で、音質の評価が高かった
3.スマホアプリで他社インカムとの接続も簡単そうだった
4.使い勝手の良さそうな音声認識機能
5.コンパクトなデザイン

ショウエイGT-airUに両面テープで固定してます。付属の挟み込みタイプのステーは、GT-airUの形状から使えなかったです。

インカムとしては高価な部類ですが、やはり仲間が使っているのが重要で、メッシュ通信を試してみたくて購入しました。
でも、肝心のメッシュ通信は、緊急事態宣言中でもっぱらソロツーでしたのでまだ試しておりません。近々、数人でツーリング予定ですので、改めてレビューします。

それ以外の機能については概ね満足で、特にJBLスピーカーの音質の良さと音声認識機能は気に入りました。
音質の比較対象は中華製インカム(約6,000円)と国産インカム(約20,000円)ですが、普段、そんなに音質にこだわるタイプではない自分でも、明らかに良いと感じました。音量の自動調整機能もあって、ライディング中はすごく快適です。なんなら車のスピーカーよりもクリアに聞こえました。
音声認識機能は、多少コツがいるものの、音楽、ラジオ、ボリューム、曲送り、電話着信応答など一通りやれるので、インカム触る手間も減ります。「ヘイSiri」も認識します。

接続に関しては、手持ちの中華製インカムともスマホアプリを使って1分かからず簡単に接続できました。音声もクリアでよく聞こえました。添付の写真の位置にインカム取り付けてますが、風切り音はさほど気になりません。

バッテリーも音楽、ナビ程度なら4時間ほど使っても80%以上残ってます。

巷ではビーコム、セナ、デイトナ等のインカムを使用している方が多いと思いますし、日本ではわりとマイナーなブランドでしょうが、最近やや価格も下がり品質も機能も個人的に満足でしたので、少しでも多くの人に知ってもらえたらと思いレビューしました。

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投稿日付: 2021/03/16 21:52
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水曜どうでしょうさん(インプレ投稿数: 6件 )

タイプ:IH-1100Dリジット
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スマホを装着した時のホールドはしっかりしている。
まだ使い始めなので心配する必要はないが全てがアルミでは無いので、どれくらいで劣化してくるかによって金額に見合っているのか、それとも高いと感じるのかは今の所不明。

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投稿日付: 2021/03/16 21:22

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

標準アームは長くて使い安いのですが、目立つので最短距離のアーム長にしたいため使いました。

使用の際は、標準アームと違いバネが無いのでネジを緩めすぎると落ちてきてしまいます。

1度タンクに落下後地面に落ちてしまいました。

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投稿日付: 2021/03/15 18:51

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ボルトがある場所なら色々な場所に取り付けが出来ます。
長いステンレスボルトに交換してステムにマウントしました。

U字マウントと比べてスッキリ取り付けができます。

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投稿日付: 2021/03/14 12:37
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ぽんたさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

zx-25Rに無理やり取り付けました。
しっかりと固定できぐらつきませんが、他の車種の余り物なので...

ホースを取り付け、アルミテープを巻きました。

RAMマウントをステムに取り付けしました。

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投稿日付: 2021/03/14 12:29

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

とてもがっちりしています。
大きさ的には最近のスマホはほぼターゲットだと思います。
設計が少し古く、衝撃でも動かないですが、その分スマホにダイレクトに届きます。
オートフォーカスがあるカメラは影響が出るので安い機種でGoogleナビのオフラインマップがオススメです。

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投稿日付: 2021/03/14 12:11

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さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: V-MAX | PW50 | バーグマン200 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
  • 正面

    正面

  • 横

  • 上から。インジケーターとかぶってる。

    上から。インジケーターとかぶってる。

NMAXだがサイズを測るとVMAXにも取り付けできそうなので購入しました。VMAX用にはこのタイプの製品がないので多少の障害がありますがスマホをナビとして使う時にかなり見やすいです。難点はライティングポジションによってはタンクの上のインジケーター類が見にくいことでしょうか。

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投稿日付: 2021/03/11 03:34

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猫の男爵さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: 1199Panigale )

利用車種: 1199 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 車体側M8マウントボルトベース

    車体側M8マウントボルトベース

  • 車体側に標準アームを取り付けたところ

    車体側に標準アームを取り付けたところ

  • ドラレコカメラ側の互換マウント

    ドラレコカメラ側の互換マウント

  • ドラレコカメラを標準アームにより適度な高さで取り付けた図

    ドラレコカメラを標準アームにより適度な高さで取り付けた図

・購入理由
車体にドラレコカメラを取り付けるにあたりメーターパネルとトップブリッジの間の奥まった狭い箇所に取り付けたいため本製品のような長いアームで車体側の固定ボルトとドラレコカメラの間を延長する必要があったため。

ドラレコカメラ側のアクションカム互換マウントと車体側のM8ボルトをラムマウントのパーツ類で取り付けることで車体の振動や衝撃にも強く堅牢なマウントがないか物色していた。

・取り付けについて
車体側はラムマウントのM8ボルトベースとしカメラ側はアクションカム互換マウントと連結したラムマウントGo-Proマウントアダプタのボールが突き出ているためこの二つのボールを本製品で延長。手でボルトの先端のハンドルをねじるだけでカメラを指で強めに押しても動かない程にしっかりと固定された。

・良かった点
ラムマウントのアームはサイズ違いが3種類販売されているので今回のように奥まった箇所からカメラを立てたい用途でも程よい高さのアームが難なく選べたため取り付けの簡単さも合わせてとても良い買い物だった。工具を使うことなく指だけでしっかりと固定できた点も高評価。

・気になった点
最寄りにラムマウントの販売店がなく現物を見ずにWEBの画像だけで判断して購入したためいざ現物が届くまで分からなかったが材質はボール部が樹脂製でアーム部は金属(おそらく鉄)に黒く塗装しただけのもの。アーム部はバリが目立ち塗装も下地を綺麗に慣らしてからのものでなく表面がぶつぶつと所々が突起状になっているところがあり加工精度はやや荒いか。奥まった箇所に隠れるため普段目に留まらない箇所ということもありとくに気にならないが人によっては許せないポイントだろう。

・まとめ
今回の用途のように奥まった箇所から延長してドラレコカメラを取り付けたい等の用途に適しており延長したい長さによって3種類から選べる点も便利。取り付けも対象物の先端にラムマウントのボールを用意しておけば指だけで簡単にねじって取り付けることができ工具いらず。自前で加工して取り付けた場合部材や加工と比べてもこの値段であれば安い。塗装の甘さやバリの処理といった加工精度がやや甘い点が気になるかもしれないが目的はあくまで対象物の固定なので細かいことは気にせず場合によっては加工や修正して使うという人たちには問題とならないだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/06 23:49

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