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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4611件 (詳細インプレ数:4385件)
買ってよかった/最高:
1671
おおむね期待通り:
2052
普通/可もなく不可もない:
637
もう少し/残念:
154
お話にならない:
64

RS TAICHI:アールエスタイチのプロテクターのインプレッション (全 277 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さちろんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

肩のベルトがレーシングスーツを着ると縮んで飛び出たり位置が決まらず邪魔になり外しました。そうしましたら気になることなく使用できています。以前のバックプロテクターより厚さがなくなって身体が若干動かしやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/19 00:46

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さちろんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 4

ちょっと重さを感じますが、きちんとCE規格で安心して使えます。厚さもさほどなくレーシングスーツの邪魔になりにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/19 00:42
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ろんさむさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

サイズ:L
利用車種: FLHR TOURING ROADKING
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

膝周りを測って、Mサイズで大丈夫だろうと試してみましたが、上の部分(太もも部分)がキツくてLサイズにしました。それでもややタイトです。
しかし、膝を曲げ伸ばししていると少し下がり、膝のお皿の上部分まではカバーされなくなります。
何も無いよりはマシかなという感じです。

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投稿日付: 2023/11/06 17:27
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松ノ字さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

商品名の通り、薄手なので悪目立ちせず良い感じです。
プロテクター自体も吸収力のありそうなプロテクターなので安心できます。

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投稿日付: 2023/10/02 19:29

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タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • クシタニのアキュートジャケットに入れて使っています。

    クシタニのアキュートジャケットに入れて使っています。

RSタイチのバックプロテクターで、ジャケットなどの内側に入れて使用するタイプです。
同じ製品でサイズ違いがあるので購入時は注意してください。
タイチのジャケットに使う製品かもしれませんがサイズさえ合えば他社製ジャケットにも使えます。私はクシタニのアキュートジャケットに使用しています。

私のバックプロテクター使用遍歴としては
・コミネ SK-692 CE Multi Back Protector
・ダイネーゼ ソフトバックプロテクター(型落ち、品番不明)
他、hyodのジャケット付属品、RSタイチジャケット付属品、HONDAメッシュジャケット付属品、レーシングスーツ付属品等です。

一昔前は外側にハードタイプ、内側にソフトパッドが入っているタイプが多かったように思いますが最近はこういったソフトパッドタイプが増えましたね。
プロテクターは点の衝撃を面に変える、衝撃そのものを吸収するというのが目的なので以前はハードが面に変える、ソフトが衝撃の吸収を受け持っていたんだと思いますがハードで受けないといけないほど局所的な衝撃がそこまで多くなかったからこのような形に進化したのではないでしょうか・・・?(あくまで憶測です)

黒い部分が固めのパッド、黄色の部分が若干柔らかいソフトパッドになります。
ハード部分がないので正直安心感は若干の不安はありますがCE規格(ヨーロッパの規格。プロテクターの規格でよく用いられます)を通過しているので性能としては十分かと思います。
ハード部分が無く、厚みがないので背中に入れても着心地はいいですね。(ただ、かつてのハード部分があるタイプでもサイズさえあってればそこまで悪いわけでもないです)
今のところこの製品が性能を発揮する機会には恵まれておりません。値段はそこそこしますが使いまわしができますし、悪いものではありません。
これで不安があるようならフレックスバックプロテクターなどを選んだほうが良いですね。サイズも大きく、ジャケットに入るタイプじゃないので使い勝手は完全に別物ですが。

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投稿日付: 2023/08/16 11:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3

この価格、この薄さ(厚さ)でCE レベル2をクリアしているのは凄い技術力と企業努力だと感心します。
ただし、柔らかい素材ではないので、フィット感はソフト素材のモノと比べて劣ります。
それと、保護面積をもう少し上下左右ともに増やして欲しいです。
硬い素材で面積を増やすと最大公約数的な胸のカーブに合いにくくなるのでしょうが、せめて脇腹(左右方向)は素材をソフトなモノに変更して、その部分はCEレベル1でも良いので面積を増やしていただきたいというのが要望です。

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投稿日付: 2023/07/17 18:00

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norieさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

サイズ:L
利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

二セット目の購入です。
夏場に向け洗濯時などの予備として外側カバーだけの販売を問合せしてみましたが微妙な値段でしたので、予備として もう一セットを購入しました。
※それだけ気に入っている と言う事です。
ズボン一体型に比べ装着・取り外しの手間は増えますが、穿けるズボンならどれにでも使える汎用性が素晴らしい。
中のプロテクターがメッシュ構造ですので、夏も快適。冬場は付けていないよりも明らかに冷気から守られます。

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投稿日付: 2023/07/06 10:18
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Shinさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • RSタイチの商品元々はいっているパットサイズを参考に購入されると良いと思います。

    RSタイチの商品元々はいっているパットサイズを参考に購入されると良いと思います。

  • それほど大きな厚みの差はありません。

    それほど大きな厚みの差はありません。

RSタイチの最初から付いている物と比べて、パットの厚みは少しの差ですが、衝撃吸収力は材質の違う二層からなる本製品は良いと思える作りになってます。お値段は他社製品より少し高く感じますが、そこは万が一の時の安心保険料だと思ってます。

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投稿日付: 2023/05/12 10:51

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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: 118I (E87) | G310R | XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

昔、転倒して肋骨にヒビが入ったことを思い出し、今さらながら装着しました。

脱ぎ着の手間を考慮してセパレートタイプを選びました。

取付けはいたって簡単ですし、着てしまえば重さも気になりません。

春秋用のジャケットと冬用のジャケットのどちらにも取付けられるのでコスパも良いです。

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投稿日付: 2023/03/04 16:45
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コメント(2)

 CA1173  さん 

私も通勤の際には、シンプソンの胸部プロテクター付きJKTです。タイチのJKTにも装着したいんだよね~
参考になりました! あっ、たまにウェビ覗いてます(^^;

ニック・ラムタラロさん 

おひさ~♪

うんうん、オレも通勤の時も付けてるよ~。
セパレートのヤツ、楽チンよ

ポイント稼ぎにたまにインプレ投稿してます(^.^)

Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 153件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

インナープロテクターなので肘をしっかり守れます。
素肌にそのままつけてもいいですがコンプレッションタイプのインナーかヒートテックなどのインナーのうえからつけた方がつけ心地がいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/10 22:07
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