使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
数年で買い換えることを考えるとコスパいいですね。
多機能でオフっぽいテイストは選択肢が増えるのでありがたい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
内部にしっかり風が浸入してきます
ですが心地よい優しい風がヘルメット内に入ってくれるので心地がいいです。
サイズも日本人に合わせて作られているようで安心して選ぶことができます。
海外製品だと頭が痛くなるという症状もショウエイではありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットのロックに。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見たまんまです。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
特筆すべきところのない普通のヘルメットロックです。
正直ヘルメットロックくらいメーカーがデフォルトで付けとけよ、というのが本音です。
鍵は増えるしお金はかかるしで碌なことがありません。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 2 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 2 |
ベルのヘルメットにはチンカーテンがなく、風の巻き込みによる風切り音や、虫の侵入があるため取り付けてみました^_^
隙間に差し込む事はできなかったので、両面テープで貼り付けました。なかなか良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
思ったよりも浅い被り心地でしたけど、フィット感は悪くないです。
インナーバイザー付きは初めてですが、帰りが遅くなったときにクリアーシールドになるので安心感はありますね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 4 |
取り付け位置は純正然としていて、非常にスマートで良い。
GSX-S1000に取り付けた場合、タンデムステップが大きく外に張り出しており、アライヘルメットを使用しているがDリングを強く引っ張って掛けなくてはならず、非常に掛けにくい。
同社のヘルロックアシストを併用した方がストレスを感じないと思う。
この商品が悪いと言うことではなく、車種により掛けやすさに差があると思われ、そこで評価が分かれると思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
当方、頭がでかい(鉢が張ってる)ので耳が少し痛くなります。顔デカはこのジェットヘル似合わないかもです。セカンドバイク専用で使います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
arai、shoeiはLサイズだが、海外製ということで1サイズアップでXLを選択。
頬が窮屈ではあるものの、前頭部、頭頂部はゆとりあり。
チークパッドがヘタればLサイズでも問題なさそうだが、耳元が狭いためインカムのスピーカーは薄型でないと無理。
国内メーカーと比較して、値段も手ごろでコスパは高く、デザインも好みであるものの、塗装仕上げに難があり、塗装面へのゴミの付着、塗装欠けが散見された。
特に、前頭部ロゴの塗装欠けは検品で弾かれるレベルだった。
また、インカム取付のちょうどいい位置にサイドベンチとサンバイザーのレバーがあるため、かなり前か後ろまでずらさないと装着ができない点もマイナス。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
機能やデザインは文句のつけようがありません
ヘルメットバックが二つもついてくるしメンテナンス用の
台座もついてくる
ピンロックシートもついてくる!
ベンチレーションも細かく設定されており
欲しいところにエアーを入れることが出来る
大きさの割に思ったよりも軽く 首が疲れることも無い
各所の作りもしっかりしておりフィット感は抜群
ただし 総合的な満足度が低い理由はその大きさ
国産ではXLを使用しているので 万が一を考えXXLにしたが
かなりキツイ上に横幅が足りない
インカムを付けるスペースはなく スピーカーを取り付けるスペースもない
アドベンチャーモデルなのに ナビや音楽を聴きながらと言った使い方が出来ない点で
マイナス評価としました
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カラー:フラッシュミラーライトスモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
まずは購入に際して、アライ製やショウエイ製のような剛性感は価格から期待しませんでした。
フラッシュミラーのライトグラデーションブルーにしましたが、グラデーションというよりはライトスモークのようです、更にブルーより普通にライトスモークの見え方になります、この辺はメーカーの基準なのかネーミングは確かに?ですが本来のスモークはもっと濃く感じるように見えます。
歪みは少なくしっかりと見易い部類で目が疲れるような感覚はありませんでした、ミラーがほど良くシールド全体のコーティングはきれいです。
過去の評価者の方のコメントに有るような剛性感が足りない類いの印象は、シールド自体厚みが薄いので仕方ないかと思います、しかし、この価格帯で考えると悪くない精度もあり、以下のパーツ追加で印象がガラリと変わります。
私はシールド取り付け両端にJAM 専用の補強吸盤を取り付けました。
この吸盤でシールド自体に、しっかり感がプラスされ、使い勝手は向上しました、また、ロック用スナップ装着で高速道路での突然開閉も防止できるように改良されたようです。
新東名の高速テスト区間で制限速度付近で走行してみましたが、特に不具合や困る場面もなく普通に快適に使用出来ました。
とはいっても下道の弛いツーリングでゆっくりと使用するほうが雰囲気にも合っているのかなぁと感じます、とにかく開閉が出来て、朝日や夕方の太陽が低いときにはひさしでもまふしさを防ぐことが可能で、気楽にオールドな雰囲気を醸し出してくれ、今時のネオクラシックなマシンと似合うヘルメットの形になります。
街中を気楽に走り抜ける雰囲気のあるヘルメットを一つ持っておくのもありかと。
特にWやエストレヤ、SR GB系マシンに良く似合うヘルメットの雰囲気になります。
最近はシールド交換後、ブラリと出かける時に重宝してJAM ヘルメットの出番が増えました。
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