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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4227件 (詳細インプレ数:4104件)
買ってよかった/最高:
1411
おおむね期待通り:
1785
普通/可もなく不可もない:
681
もう少し/残念:
200
お話にならない:
106

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのアパレルのインプレッション (全 651 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

サイズ:XL
利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

プロテクションが背中、肩、肘、胸の4箇所、計7点あります
バイク入門には最適だと思います
オプションで同メーカーのインナーが数種類から選べて(別途購入ですが)最高だと思います
見た目がシティーユーザーにもバイクバイクしてなく最適な一着だと思う
購入してよかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/25 15:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB200X )

サイズ:スタンダード(身長150-175cm、製品全長56cm)
利用車種: SPEED MASTER 1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今乗ってるクルーザーに似合うと思って購入しました。膝に当たる冷風も遮断され、ライディングシューズでも裾に留め具があるため足首も冷風があたる事なく、快適なツーリングができました。
革の厚さも程よく収納時もコンパクトで、機能面ではオーバーパンツには及ばないのですが、気に入ってます。

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投稿日付: 2023/03/18 19:12

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政景の忍びさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

防寒性は高いです。
サイズ的には自分は問題ないです。

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投稿日付: 2023/03/14 22:04

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

サイズ:LL
利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 届いた商品は2,178円になっています

    届いた商品は2,178円になっています

写真をみてください
税込み2,178円になってます
値上げしたのでしょうか?
長期在庫なのでしょうか?
謎です

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投稿日付: 2023/03/12 22:17
3人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

藜さん 

https://www.webike.net/whatsnew/2023/03/csif0302_1/
https://rough-and-road.co.jp/item/rr7991/

ttu006さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-25R )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

春と秋にちょうど良い感じです。

造りもデザインも良し。
グリップもいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/10 21:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

サイズ:M
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

真冬のツーリングを暖かくと、色々な商品を試行錯誤している中で..
超極厚でもあり暖かさは期待して良いと判断して購入しました。
これまで、バイク系主要暖かインナーを色々試しましたが、この商品は最上級です。
肌触りや着心地も、全く問題なしでした。
見た目の形、裁断?がちょっと変わっていまして大丈夫かなと心配でしたが
問題ありませんでした。かえってライディングに適した形なのかなとも思っています。
前開きで、トイレもスムースです。
氷点下ではまだ試してませんが、1桁前半温度では、冬物ライディングパンツとの組み合わせで
寒さを全く感じませんでした。

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投稿日付: 2023/02/15 22:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

サイズ:M
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

真冬のツーリングを暖かくと、色々な商品を試行錯誤している中で..
超極厚でもあり暖かさは期待して良いと判断して購入しました。
これまで、バイク系主要暖かインナーを色々試しましたが、この商品は最上級です。
少し心配していたのが、肌触りや着心地でしたが、全く問題なしでした。
氷点下ではまだ試してませんが、1桁前半温度では、冬物アウターの着脱保温ライナーを外して走りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/15 22:00

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へいわさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L(32)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他の製品の2倍くらいのお値段ですが、温かさも2倍くらいです。
思い切って買ってみてよかったです。

足首がやや細く絞られているので履くときはちょっと注意が必要です。

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投稿日付: 2023/02/14 23:58

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

サイズ:L
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • シンプルでgood

    シンプルでgood

  • ソフトな握り心地

    ソフトな握り心地

  • ボア付き

    ボア付き

ウインターグローブは持っていますがかなり、みすぼらしくなってきたので購入しました。
外気温5℃位で遠出をしなければグリップヒーターは不要かと思います。内側のボアが効いています。私の場合それ以下の温度でグリップヒーターを使うと若干、中が蒸れてきます。
とは言え、当たる所や大きい小さい、長い短いなどは無くフィッティングはバッチリなので大変満足しています。

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投稿日付: 2023/02/12 23:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

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しげなべさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RC390 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 3

早速、2月に秩父へツーリングの際に装着しました。ブーツはエルフのライディングブーツとコミネソックスとこちらの商品でしたが、つま先や甲の部分がほとんど冷えないでツーリングできました。なかなか類似の商品が少なく、くるぶしからの隙間風がなく快適でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/09 20:02

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