ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5502件 (詳細インプレ数:4967件) | |
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買ってよかった/最高: | 3004 | |
おおむね期待通り: | 1886 | |
普通/可もなく不可もない: | 407 | |
もう少し/残念: | 61 | |
お話にならない: | 98 |
5.0/5
買い替えの際に、全体にシルエットが小さく見えるaraiのラパイドやアストロを考えていました。そんなときこのヘルメットが発売されました。
他の方も仰っている通り、まずは軽いです!びっくりしました。
それでいて、帽体が大ぶりで、横に張り出したイメージがあった従来のshoeiヘルメットより、見た目がずいぶんコンパクトに収まっています。鏡で見たときに「顎周りがすっきり!」というのが初めてかぶったときの印象でした。コンパクトさを求めてarai購入を考えていた私は大満足です。
当方ツーリングメインで高速道路も多用するのですが、高速走行時の安定感がとてもいいです。頭が上方から軽く押さえられているような感覚です。良い意味です。軽く横向いただけで、一気に気流が乱れるのがわかります。
人によってはaraiに比べ、shoeiのほうが風きり音が静かだと言いますが、araiを所有した事が無いので比較はできませんがこれも相当静かです。
つらつらと書きましたが、すっきりしたシルエットに、快適性を備えているとても優れたヘルメットだと思います。
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これ以前は同じショーエイのXトゥエルブを使用していたので主にそれとの比較になります。
正直これほどよく出来ているとは思いませんでした。
フラッグシップと比較しても劣っていると感じる点がほぼ皆無です。
どちらもチンカーテンを使用しない状態でわずかにZ7のほうが顎の下からの巻き込み風が多いような気が、あくまで気がする程度です。
これも普通に走っているときでは無く、ちょっと横や後ろを見たときのみです。
それから、ベンチレーションに関してですが、これは両者同じですが、口の所を閉めてしまうとそれほど強烈には感じません。ただそこを前回にすると半端じゃないくらいよく抜けてくれます。
これはメーカーが意図してそうしたかはわかりませんが、Z7の場合はXトゥエルブに比べて口からの風が目に当たらないようにできているようです。
これ、普通の人は思わないんでしょうが、私のようにコンタクトを使っている人にはかなり嬉しい配慮ですね。
新たにこちらを使用してますますショーエイのファンになりました。
色んな所で読むと思いますが、とにかく軽い。これは持ってもかぶっても印象同じです。
(ただしXトゥエルブもよく出来ていて被ると重くは感じません)
長距離ランで効いてきますし、脱いだり被ったりもサイド部分のえぐり形状もあって本当に楽です。
それからこれは個人的主観ありありですが、断然に旧モデルよりかっこよくなりました。
また6には無かったピンロックも標準装備、もう一つ嬉しかったのが口元のベンチ開閉が外側になってます。
コレ絶対外のほうが開閉しやすいです。
その分ちょっと高くなったかなぁ、という印象もあるのですが、それ以上に価値のある逸品だと思います。
今これ以上の選択肢は(値段含め)無いと思います。
あ、サーキットでは使えないので、サーキット派は迷わずXトゥエルブをどうぞ(笑)
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5.0/5
ほんとに…。^^;
世界が変わったよー
曇らないしなんせ軽い!肩が凝らないので長時間走っても疲れない!
高いけど6~7年被るなら大満足♪です。^0^
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5.0/5
Z6からの買換えです。
タイミング的にZ7も選択肢にありましたが、地元のショップで見比べてGT-Airに決めました。
購入の決め手はインナーバイザー。
これが有るのと無いのでは便利性が違います。
ラチェット式チンストラップもグローブしたままで操作出来るのも特筆ものではないでしょうか。
走行音もZ6と比べるととても静かですが、外部からの音が聞え難いので危険を察知するのにどう影響するのかが不安材料です。
総合的にみるとツーリングにはイチオイのヘルメットではないでしょうか。
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4.0/5
AraiのASTRO-IQからの買い替えです。普段はサングラスをかけていたのですがだんだん耳が痛くなってくるのでサンバイザー付きのヘルメットを探していました。このヘルメットはさすがSHOEIというか高級感があります。サンバイザーもさっと操作するだけで出せたりしまえたり出来るのでトンネルなどで便利です。
風きり音も静かなほうで思ったより軽いです。悪い点はチンストラップが喉仏に当たって違和感だし痛い。
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5.0/5
噂通りの軽さです。首周りの形状、空力の良さで
首や肩への負担が少ないように思います。
ブレスガード、チンカーテン、ピンロックシートまで付属してるので価格も大満足。
風切り音はそれなりにします。期待しすぎないように。
あえて不満点をあげるならベルトを止めるフックがパッドが厚くてハメにくいくらい。
お勧めできるヘルメットです。
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SHOEI:ショウエイ : Z-7 MARQUEZ BLACK ANT[ゼット-セブン マルケス ブラック アント TC-5 BLACK/WHITE マットカラー]ヘルメット
¥58,300 (税込)
5.0/5
発注後一ヶ月ほど待ちました。が!
当初は11月頃納品とウェビックさんからメールの連絡があったのに、9月中旬に、商品発送しましたと突然のメール。
予定納期に合わせて資金繰りしていたため、正直サイフが痛い。
今回の購入での不満点はそういった取引で出てきました。
商品自体は素晴らしい出来です。
とにかく軽い!普段被っているX-TWELVEより2割ぐらい軽く感じます。被っても内装がしっかり頭部を支えにしている感が伝わって、ホールド性も上々。
ちょっとした不満点を挙げるとすれば、TWELVEのようなシールドのロック機構が省かれている点か。といっても別に高速走行で上がってくるわけでもないので、まぁ無視してもいい不満点。
あとあげるのならば、サーキット走行が非対応。
まぁここは今まで使っていたTWELVEをサーキット用にすればいいだけの話。ただ比較すると、軽いだけあって帽体自体の厚みが、TWELVEに比べて薄いような気がする。
いずれにしても、その頑強さをチェックする日がこないように、Z-7を被っても安全運転するのみ。
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5.0/5
今までにない軽さにビックリ!
長時間被っているので肩が凝らず、止まっても曇らないのでいちいちシールドを開けなくても良い♪
大満足です。^0^
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5.0/5
グリーン/レッド モデル:TC-4を購入。まず軽量である事に驚き。そして、静粛性に驚きでした。デザインとコンパクトさに満足。私が抱いていたSHOEIはAraiと比較し帽体が大きいイメージはこのモデルに関しては無いです。今まで、SHOEIは一つしか購入した事が無く、後はAraiオンリーでしたが、最近のSHOEIは軽量で静粛性が特に優れているという事で購入してみました。
コンパクトな帽体と軽量で非常に静かな商品だと思います。また、ヘルメットの脱着時には左右が「えぐれ」ているためベルトで帽体が左右に良く開くので安易さに寄与しています。これら全てを一度味わってしまうと戻れないかも。好みもありますが・・・。もう一点優れているところは、このモデルに限らず、SHOEIのシールドの脱着システムは非常に簡単ですからメンテ時もシールドを外すのも苦になりません。Araiは位置がどうなっているのか見えないだけに、いつもストレスが溜まります。へたくそなだけでしょうが・・・Z7はオススメです。
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5.0/5
写真では白黒でわからなかったのですがホンダ車にピッタリのウィングのデザインが気に入りました。かぶるとジャストフィットで安心しました。通販で買うとサイズが1番気になりますが返品出来ないので使用していたサイズで注文したのですが、さすがショウエイですね。
商品が違ってもサイズのブレがないですね。
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