ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5502件 (詳細インプレ数:4967件) | |
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買ってよかった/最高: | 3004 | |
おおむね期待通り: | 1886 | |
普通/可もなく不可もない: | 407 | |
もう少し/残念: | 61 | |
お話にならない: | 98 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
とにかく素晴らしい、ただしちょっと高いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
前々モデルからSHOEIヘルメットを使用し続けています。
モデルチェンジ事に被り心地、フィット感が良くなり
SHOEIのヘルメットを使用し続けています。
以前のモデルは走行風で首に圧がかなり掛かりましたが
素晴らしく改善されています。
長時間、使用時の側頭部に感じた痛みも無くなりました。
オススメできる良いヘルメットです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
久しぶりにSHOEIのヘルメットを選びました。
軽くて長時間被っても疲労感が少ないです。
サイズ感は少しタイトな感じがしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
Arai RX7Xを使っていたのですが、バイクの買い替えで色が合わなくなりHJC C15に買い換えて1年使用しました。このヘルメットで初めてインカム(中華)を付けました。特に不満も無く1年ほど使用しましたが、この度バイクの買い替えでまた新たにヘルメットを購入、今回のSHOEI GT-AIR2にしました。頭の大きさが58cmだったのでサイズ的にぴったり目のMか緩めのLで迷いましたが普段インナーキャップを使っているのと、街乗りがメインで脱着機会も多いので緩めのLにしました。しかし静粛性や快適性は抜群であらためてヘルメットの違いでこうも快適性が変わるのかと思うほどでした。高速走行での風切音が全く違います。これまでやや怖いと感じていた速度域が全く恐怖を感じなくなるほどです。即ち静粛性が高いので風切音が少なく普段感じるスピード感を感じなくなったと言うことだと思います。やはり値段なりと言えばそれまでになってしまうのでしょが、ここまで違いを感じることに驚いています。逆にRX7XからC15に買い換えた時はバイク自体も250ccから1000ccへの乗り換えだったので静粛性が失われたとは感じませんでした。それにこれまで使っていた中華インカム(ニコマクBluetooth5.1 X-blade )の音質がこれまでC15に付けていた時は例えるなら百均のイヤホン音質だったのが、GT-AIR2に付け替えたらIphone純正イヤホン音質になったくらい音が良くなりました。すこし大袈裟かもしれませんがそれくらいの変化を感じています。GT-AIR2に内蔵できるSENA SRL2を買おうかと思っていたのですがあまりにも中華インカムの音質が向上したので買うのを止めたくらいです。
だらだら書きましたがやはり値段が高いだけの快適性や静粛性は段違いに感じました。HJCを悪く言う訳ではありませんが、3倍も値段が違うので当然といえば当然のことかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
軽くて機能性も良く、形も申し分ないこのEX-ZEROはGT-AIRより気軽に被れて、とても満足しています。
単色と悩みに悩んでこのブルー系にして良かった
派手な印象はあるが、色のコントラストがとても綺麗です。とにかく軽くて長距離も大丈夫ですよ-
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
普段はショウエイのシステムヘルメットを使用していますが、暑いこの時期はジェットタイプを使っています。オシャレなグレーが黒のクルーザータイプのバイクにピッタリで大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りのデザイン
【使ってみていかがでしたか?】
ピッタリフィット
【付属品はついていましたか?】
全て有り
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
バイク歴20余年
ショウエイヘルメットも4個目
Jクルーズで気に入ったサンバイザーが付いているフルフェイスにしました。
頭囲58cm、Lサイズでピッタリ。
ピンロックシールド取り付けにややコツが入ります。
ホコリや指紋が着くと着けてから取り除くのは大変なので、慎重に取り付ける事をオススメします。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
GT-airから今回、GT-air2に変更しました。
皆様が一番気にしている、専用品以外のインカムのインストールについてレビューします。
私はGT-air2にセナ30kをインストールしました。
さすがにそのままではインストールできませんのて、サインハウス GT-air2アタッチメントを介してインストールしました。
見た目も良く満足にセナ30kのインストールが可能でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ツーリング目的で購入しました。デザインや機能は十分に下調べしてから発注したのでもちろん気に入ってますが、コロナ禍のせいかメーカーにも在庫がなく、納品まで半年以上かかるかも知れないとのことでした。秋に間に合えば…と思っていましたが、思ったより早く入荷連絡を頂きとても嬉しかったです。これからのツーリングが楽しみです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
オフロード用も含め各社のヘルメットを用いてきましたが、長い道のりの果て、SHOEIのXL筐体しか合わない巨頭であるということが身に染みて分かってきました(涙)。
それでもジェット型だけでも数種類用意してくれる同社には、感謝の念が絶えません。
・・・ということで、ちょっと奮発してJ-CRUISEUの色モノにしてみました。
同サイズのGT-Airとくらべて緩いような気がするのは、チークパッドの面積の違いか?その分通気は良好です。
ピンロック・ラチェット式・インナーバイザーと全部盛りで快適です。
逆に軽さを求めてジェットを検討しているかたには不向きです。
バイクに合わせて赤にしてみましたが、もっと明るく朱色に近いです。
子持ちラインはシルバーで、膨らむ朱色を引き締めてくれます。
こればっかりは、お店で実物を確認してみてください。
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