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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4659件 (詳細インプレ数:4427件)
買ってよかった/最高:
1687
おおむね期待通り:
2062
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
155
お話にならない:
64

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 3313 件中 11 - 20 件)

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くりりん52さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

夏場、ヘルメットの内装が汗でベタつくのが嫌になり、購入しました。期待通り、汗を吸ってくれるので、今までのようなベタベタ感が無くなりました。長時間の使用は試してないので、ロングで使用の際は2枚持ち歩いた方が良いかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 14:36

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くりりん52さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: S1000RR )

サイズ:L
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

夏、メッシュの革パンツを履いて、汗をかくと気持ち悪くなりそうだなと思い購入しました。予想通り、汗をちゃんと吸収してくれるので、ベタベタ感はありません。また、走行中に腰を浮かして、走行風を当てると、そこそこ涼しさも感じられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 14:32

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くりりん52さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: S1000RR )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

最近流行りの冷感インナーを購入。そんなに大きく期待していたわけではありませんでしたが、汗をかいたあとのベタベタ感が無く、気温が高くなければ、スーっとして気持ち良いので、オススメです。一度使うと手放せなくなると思います。

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投稿日付: 2024/08/15 14:29

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Picoさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XL400Vトランザルプ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4

これ装備しても暑くて辛いのであればバイクで出掛けるのは控えた方が良いです。色々な冷却アイテムを試しましたが、今の所はこの装備が1番涼しさを感じました。主にインナーの首回りと胸、背中に冷感液が染みて走行風で気化する時に涼しく感じます。気温38度でも時速20キロ以上で走れていれば結構涼しく感じます。信号待ちや渋滞で完全に停止してしまうと風が当たらないのでどうしようもナイですが、専用品のメントール入り冷却水なら気化しなくても清涼感を感じる事が出来ます。電動送水ボトルと送水パイプ付きの専用ベストの2点セットで購入しないと意味ナイので定価だと2万近くしますが自分は値段に見合った効果があったと思っております。1点だけ残念なのは、他の方も書かれていますが送水パイプが普通のビニールチューブなのでボトルから露出してる部分が外気で温まりやすく、ベスト内の送水パイプも体温で直ぐに温まります。5分おきに5ミリリットル出るオートモードでは5分で温まったぬるい液がでてきます。せっかく保冷ボトルと保冷剤があっても意味ナイのでは?と思ってしまいます。特に昨今の40度近い気温ではなおさらです。自分はホームセンターでウレタンフォームの断熱ホースに送水パイプを通して使っています。素人改造ですがかなり効果ありました。何でタイチさん断熱対策しなかったのかな?

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投稿日付: 2024/08/14 19:15
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ゾンゾンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

素晴らしく良いです。
日帰りツーリングに適度な大きさで邪魔にならないバッグが欲しくて、デイトナ、コミネ、RSタイチのレッグバッグを比較して、防水性、大きさ、デザインから、口コミ評価の高かった本商品を購入しました。財布、モバイルバッテリーと接続ケーブル、スマホ、自撮り棒、サス調整用のレンチとドライバー、フェイスタオル、老眼鏡を入れてまだ余裕あります。私は、重ね着の長袖Tシャツを入れたくて、スマホポーチを本商品のベルトに装着しています。蓋はフラップで容量に応じて調整可能。脱着も簡単で、身体にフィットするように、また使い勝手がいいように良く考えられています。
大変満足しています。
一点だけ注意、足のベルトが回ってバックルが車体に当たる心配があるので、クリップで回らないように留めています。

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投稿日付: 2024/08/11 21:05

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Ridomiさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5
  • 意外と大きいと思ったフロントメインポケット。

    意外と大きいと思ったフロントメインポケット。

  • フロント上部のポケット。ツーリングネットやベルトを入れて置いても良いかもです。

    フロント上部のポケット。ツーリングネットやベルトを入れて置いても良いかもです。

ツーリングはシートバッグを使っていますが、通勤(バイク)や近場にちょっとバイクで出かける時にはリックを使っています。
これまで使っていたのが古くなったので買い替え。
これまでのもタイチさんのです。
10年くらい使いましたか、土砂降りでも浸水することなかったし、信頼してのリピートです。
カラーも気に入っています。

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投稿日付: 2024/08/11 17:19

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 445件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • ハンガー付き

    ハンガー付き

  • 全体

    全体

  • バック

    バック

  • 内ポケット

    内ポケット

  • 腕調整

    腕調整

  • ミャンマー製

    ミャンマー製

タイチRSJ322からRSJ331にバージョンアップしました。
このメッシュジャケットは胸部プロテクター入りです。
CPS胸部プロテクターも装着できます(オプション)。アタッチメントが付属しています。使わないときはベルクロで外すことができます。
もちろん肩、肘、背中にもプロテクターあります。
転倒経験ある私はプロテクターの恩恵を受けているので半袖で乗っているライダーの気持ちがわかりません。すいません。骨出ても知らないよ。
プロテクターがライディングを邪魔することはなく自然に乗車できます。
オールメッシュじゃなく胸から下、腕半分メッシュですが十分です。
走行すると風が抜けていきます。停まっていると暑いですが・・・
リフレクターも付いているので夜間走行も安心でしょう。
168CM 52KG Mでピッタリです。
最近タイチの工場はミャンマーらしいです。以前はベトナム製が多かった。
デザインもタイチらしくカッコイイです。

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投稿日付: 2024/08/10 17:33

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jazzさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: XJR400R )

サイズ:XL
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他の方のインプレションを拝見して
自分も購入してみました
本当に涼しいですね

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投稿日付: 2024/08/08 18:35

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アキーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 900SS | VYRUS 984 C3 2V )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

RSU329 クールライド ベーシック アンダーシャツと比較しますと、フィット感が強めです。私の体型だとそこまでパツパツではなく、丁度良い塩梅でした。(参考:もやしっ子体型)
また、生地の厚さは増えておりこれが価格面に跳ね返っているのではないかと推測しています。
その分、耐久性はあると思われるので暫く使ってみてからまた投稿する予定です。

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投稿日付: 2024/08/07 20:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

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まろんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

サイズ:M
利用車種: W400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
明け方からのツーリング時に、メッシュジャケットのインナーとして一度使用。
乗り出し事が28度くらい。
到着先で20-25度くらい。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
自分が比較的肩周りが広い、筋トレをしているからか、かなりピッタリで少し窮屈感を感じるサイズ感でした。
ただ、ワンサイズあげるとゆったりし過ぎそうな印象。

明け方のツーリングでは、準備では少し汗をかいたこともあり、高速ではひんやりでした。
ツーリング先はで更に気温が下がった状態では肌寒さを感じるくらいで、ウィンドブレーカーを中に着たらよかったかなとの印象です。

帰り30度超えた状態では、特に極端な効果を感じた覚えはなし。
ただ長袖インナーを着ているからと言って、余計に暑いということはなく、日差しやジャケットへの汗という麺を考えれば、夏はとりあえずこれを着ておけばいいかなと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
コンプレッション的にピッタリとしているので、この感覚が苦手な人はストレスになってしまうかも
乗る前に汗をかいて、気温の低いところをツーリングするとヒンヤリしすぎるかも

【他商品と比較してどうでしたか?】
普通の長袖Tシャツ着るよりはよいかな
他社の同様の製品は経験無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/07 19:42

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