7、80年代の復刻版なので　ベンチレーションは付いて無いし　どうしても風きり音や快適さ等は　現在の国産A、S社の様には行きません。　　　

唯、デザイン優先で気に入ったなら円高でお求め易いし　追加で持つなら最高ですね。自分もRX-7RRの追加です！　　

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フルフェイスでインナーバイザー付いていて低価格という事でこのヘルメットに行き着きました。
ちゃんとSGマークも付いているので日常の使用には問題は無いと思います。

個人的にはけっこう気に入ってます。
やはりインナーバイザーは便利ですね
ボタン一つで操作できるので走行中でも出したり戻したり出来ます。

ただ、日本人の頭に合わして作られていないせいかハチは丁度良くても前後が多少あまる感じがします。
ブレたりする事は今のところ無いですが、人によってはワンサイズ上を購入する必要があるかもしれません（私はワンサイズ上のXLを購入）
あと締め切ると曇りますが少し空けておけば解決出来るのでそこまで気にする必要はないかと

この値段でインナーバイザー付きと考えれば良い買い物だと個人的には思います。

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フィット感は1万円程度でありそうな、悪くはないけど良くもない感じです。
インナーサイズで合わすと鏡で見た時にアゴが出てしまっていたのでワンサイズ上を購入しました。
見た目を気にする方はサイジングにはご注意ください。
1cm刻みなので不快になる程の変化はありません。

マッドの質感はザラッとしたものではなくゴムっぽい感じのしっとりしたものですので、擦ってしまうとテカりそうなのが少し不安。

60km以上で風がピュ?っと鳴りはじめます。
シールドの隙間もありますが、どうやら口元から入る風が鳴るようで口元を手で塞ぐと鳴き止みます。
前までオフロードヘルメット＋ゴーグルで視界が狭かったですが、この視界は良好です。

あご紐にスナップボタンがないので非常に長く余り、走行中はパタパタ鬱陶しいので結んだアゴの下に引っ掛けてます。
走行時を考えるとスナップボタンは欲しかったですが、脱いだ時にダラーンと伸びたアゴ紐の無骨さが私にはカッコよく思えました。

購入直後から「カッコいい」と周りからも評判は良いです。
見た目はとても満足してますが、4万オーバーならもう少し作りこんで欲しかったので星4つとしました。

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良い点（ショウエイX-8と比較）
軽い……肩コリが軽減効果大
安い……このカラーリングでこの価格！
メガネ対応スリットの効果絶大！！画像のFREEFitの幅広メガネが掛けれます

悪い点
シールドの節度が3段階しかない。ショウエイの様に少し開く（1?くらい）ことが出来ない。ベント効果が大きいので必要ないのか？
チンガードからサイドにかけて浅い？ような気がする

ショウエイX-8からの買い換えです。ジェットヘルでアヴァント（エヴァ仕様EVA00）を使用してカブトブランドがお気に入りになりました！
新製品のカムイ　エレガンツァと比べましたが、カラーリング×とインナーサンシェードがメガネしているとでイマイチだったので、ステラートに本決まり
一番はメガネ対応スリットです
眼鏡の方々には効果絶大です

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国産と比べたら　いけません（笑）

デザインが気にいったらで　いいんです。

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まず驚いたのが、真夏に他のライダーが汗だくになっている時に、髪の毛一本汗をかきませんでした。風が通り抜けます。高速でも200km/h位だとべったり伏せなくても平気です。さすがに250km/h以上になると話は違いますが、それでもスクリーンとヘルメットが一体となって、風圧はそこらへんのヘルメットの比ではありません。（もちろんサーキットでやって下さい）安い物ではありませんが、最新物は凄いです。
星満点にしたい位ですが、風の音が結構うるさいので星4つにしましたが、ショウエイ最高です！

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小学校1年の息子用に購入しました。

今の段階でも、サイズは大きすぎず、また、数年は使用できそうです。

多少、値段は張りますが、長い目で見ると良いかなと思います。

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高速走行時のジェットヘルメットの不安定さを体感し、いつかフルフェイスが欲しいと思っていた矢先に登場したWINSのカーボンフルフェイス。

アメリカのメーカーとはいえ、生産は中国製であるため、かなり低価格で手に入れられるのが特徴だ。
中国製でありながら、内装、外装ともに質感は申し分なく、価格以上の満足感を得られる。

私はSHOEI　J-FORCEIIIのXL)を所有しているが、同じXLでもこちらのXLはかなり小さめ。
ヘルメット入り口の部分は静粛性や首のサポートを優先してか、かなりせまい。
「面ではなく点で抑える内装」と営業さんが言っていた内装のソファーのような質感のクッションはしっかりと頭部をホールドしてくれるのでかぶっていてもぐらつくことはない。ただ、少しクッションが硬く、馴染むまでは頬が攣ってしまいそうだ。

ネックサポートやノーズカバー等、内装パーツはほとんどつけはずしが可能なので、必要に応じて付け替えたい。
エアインテークも搭載されているので内部の蒸れも防げそうだ。ちなみに夏場の使用ではネックサポートとノーズカバーを外したほうが通気性がよくなり、静粛性は落ちるが快適性はかなりよくなる。

かぶった際の視界は広く、通常仕様では申し分ないが、やはりジェットヘルメットのように目線だけ下に向けただけではメーターを見れなくなった。

軽さを売りにしているだけあって、走行中もあまり頭部や首にストレスがかからず、快適な走行が楽しめる。Ninja250Rの速度域であれば高速走行でもJ-force3に比べ負担が少なかった。

重量を除いたシェル内の快適性においてはやはりSHOEI（J-force3）には及ばず、ところどころチープ感が否めないが、それでもやはり価格以上の効果はあると思う。オプションで内装のラインナップがあるので、痛んだら交換or別色でコーディネイトを安価に楽しめるのもこのヘルメットならでは！

ただ、同社のサウンドテックとは相性が悪く、耳の形状によっては痛くてつけてられないことも・・・

余談だが、ヘルメット前面の「WINS」という安っぽいエンブレムは比較的簡単に剥がせるらしいので、好きなステッカー等を貼ったり、文字ステッカーを組み合わせて好みの文字を額に飾れるのも面白いかもしれない。（笑

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【Webikeモニター】コストパフォーマンスと空力特性の評判から、このFF-5Vを選択しました。
使用しての感想は、
◎空力特性は期待通り。高速走行時の空気抵抗がこれまで使用していた（SHOEI Z6）とは比べ物になりません。横を向いた時にも効果が体感できるのには驚きました。
◎シールドの脱着が容易。こまめに洗いたいので、重宝します。
◎曇り止め効果。ピンロックシールドは初めてでしたが、ほんとに曇らない（笑）
私の場合目線にピンロックシールドの上線がかかって気になることもなく満足です。
○持ってみると、そこそこ重量があるのですが、かぶって見ると気にならない。しっかりフィットしているためだと思います。
○ベンチレーション効果。はっきり空気の流れを感じます。夏は快適ですが、閉じてもエアーが入ってくるのを感じますので、冬は寒いかも？
△入り口がきつい。かぶってしまうとピッタリフィットでいいのですが、かぶる際と脱ぐ際がかなりきつい。（私だけ？）

以上、選択した理由（コスト＆空力）を十分以上に満たし、満足してます。

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ベンチを開けて横を向くとピーピーと風切音がします。
AB3のような軽さを売りにしたものと比較すればやや重い。
帽体はやや大きめ。

上記の欠点も、神経質な人が気になるというレベルであり、全体的に性能が高いレベルでまとまっています。かぶってみて頭の形に合わないということがなければ、候補に入れて間違いない商品です。

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