使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
ツアー用ヘルメットとしては、ON-OFFどちらの状況でも良いデザインに仕上がっていると思う。
不満な点としては、
=値段が高い(性能最高峰のRX-7より高い!!)
=値段の割には、一部の作りがおそまつ。例えばエアロフラップ、慎重に動作させたつもりだが、簡単に外れた
よほど慎重にしなければ、簡単に外れるような構造であることがわかった。元に戻るがすぐに外れるだろう。
はっきり言って使いものにはならない。(多分使うことはないと思うが)
バイザー取り外し部のネジは何度も取り外すと簡単につぶれそうな感じ(プラスチック製だから仕方がない
かもしれないけど、まあそう頻繁に取り外さないから大丈夫だと思うが)
全体的には
RX-7と比較して、着脱する時だけは、帽体が固いのかもしれないが少しきつい感じがする。装着後のフィット感は
問題なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
その通りです
【フィット感はどうでしたか?】
サイズがXXLで頭頂部は若干隙間あるが、頬はベリーグッドです
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりした作りで安心できます
【期待外れな点はありましたか?】
もっと風通しが良いと思ったけどいい感じではあります
【他商品と比較してどうでしたか?】
質感が高いこと、ネームバリュー感バッチリ
買って良かったです
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットの保管用に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載写真と同じものであった。
【取付けは難しかったですか?】
リアステップを取り外し、ステーを挟んで取り付けなおすだけ。
非常に簡単。
ボルトがトルクスボルトの為工具に注意。
ステーに鍵部を取り付ける際、ネジにねじロックを着ける指示があるので必ず行う事。
【使ってみていかがでしたか?】
ホルダがあることでバイクから離れる際非常に安心できるようになった。
ヘルメットが丁度リアステップの部分に来るので、ヘルメットに傷がつかないよう注意が必要。
2023年モデルにも使用可能でした。
スピードラのヘルメットロックと悩んだが、取り付け部分は同じ場所になる。
但しキジマの商品はステーが延長されており、ステップから逃げることが出来るためこちらを採用。
スピードラはステップ部と同位置に設置するため見送った。
ベビーフェイスも検討したが、鍵部がストレート形状になっており開錠した際、
ヘルメットが落ちる可能性を考えたので止めた。
キジマとスピードラはU字形状の為、落下防止に期待できる。
フレームが黒でステーも黒の為、同色で目立たない。
【付属品はついていましたか?】
特になし。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
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取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
車体の色に合わせて選んだのでいい感じ。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用後のヘルメット、グローブに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載写真と変わらず
【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットとグローブに使用可能。
グローブに使用する際は、専用のアダプターがあるのでそちらを使用する。
ヘルメットを乾燥にかける際、設置ポジションがいまいちわからないが、
大体でも問題なく乾燥できるので問題ないようです。
風量は3段階、タイマーも3段階設定できる。ボタンは静電タッチ式。
基本は風量マックス、タイマーもマックスで使用している。
風量マックス時の音はそれなりに大きく、部屋に置いていると聞こえてくる。
使用の際、グローブは問題ないが、ヘルメット使用の際、
スイッチがヘルメット内にある為押しにくい。
ヘルメットの際は起動してからヘルメットを置くのが良いと思う。
使用後の状態はしっかり乾燥されていおり、夏場の汗臭さなど全く感じない。
グローブも同じく。
夏場には必須アイテムと感じました。
吸い込み口にフィルターが付いており、消臭効果のある物らしいので
消耗品として購入できる様だ。
本体自体も軽く、そこまで大きくないので邪魔にならないと思う。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメット使用の際のボタン先押しを進めます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較商品なし。
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スイッチの位置はヘルメット設置後でも確認できる位置に付けれるとさらに良いと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
旧モデルからの買い替えです。(これまで、アライかショウエイしか使用経験ありません)
フィット性:ややルーズになったかな
静粛性:風切り音は若干静かになった?
旧型とそれほど大きな進化も見られませんが商品自体には満足です。ただ、ちょっと価格が高杉ですねぇ。。。
今回は安価に購入できたので全体的に満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
ショウエイの新作ヘルメットZ-8です。
TXモタード、RX7RR5、RX-7Xと長年アライヘルメットばかり使ってきましたが、RX-7Xが長く使っていたことと劣化で当たる位置がずれたのか頭痛がするようになってきたこともあり、どうせなら一度くらい他社製を使って見ようと思ったことと、ちょうどZ-7がZ-8にモデルチェンジするタイミングだったので購入しました。(RX-7Xが一向にモデルチェンジしないからということもあります)
ヘルメットとしての品質はアライと甲乙つけがたいです。どちらも流石一流メーカーという感じ。
以前のショウエイは眼鏡がすごく入れにくかったのですが、今のショウエイは眼鏡スリットもしっかりあってこの点は大丈夫になりました。
シールドの外しやすさは掃除等がしやすくて良いですね。インカムのイヤホン用のスペース等も工夫されているように感じました。
ヘルメットの重量はかなり軽いですね。シールドの開閉はショウエイ定番のクリック感のあるタイプ。これは好み次第化と思います。私はそこまで気になりませんでした。
この製品は顎紐はDリングでの固定になります。バックルタイプはあまり好きじゃないのでこの点も良いです。
逆に、Z-8で変わったのがシールドのロック方法で、Z-7の左前から真正面にロック位置が変わっています。
これがものすごく使いづらい。シールドのロックはヘルメット側のボタン(?)を押して解除するのですが、クリック感があるわけでもなく、走行中や信号待ちなどで開ける際に押し込む動作が非常にめんどくさいです。普通は左手でロックを外す→そのままオープン、と1動作で済むところが、ロックを外す→シールドを上げると2動作になります。地味にめんどくさいです。
あと、ヘルメット上部のインナー、前後にずれやすいです。アライと違って頭頂部のボタン止めがないからだと思いますがこれはあまり頂けないですね。
ベンチレーションは実感がそんなにないですが、これは私が今まで使ってきた他のヘルメットも似た感じなのでそこまで気になりませんでした。
あと、昔のショウエイでよくあった「点でヘルメットを支えている感覚」はだいぶ落ち着いてますね。アライの「面で押さえている感覚」と大差ない感じです。
ちなみに今回は店頭購入で、ヘルメットのサイズ調整サービスを受けたんですが最初は良かったものの少し経った頃に締め付けが強すぎて頭痛がするようになってしまいました。(概ね40分くらいで傷み始める)
そりゃあヘルメットの感覚っていうのは個人のソレなので完璧を求めるのは違うとは思いますし、使っていて変化するっていうのもありますが、当時は購入時無料だったから良かったものの、有料サービスになってしまったというのがちょっとなーと思いますね。
5万近い商品でさらに3000円って流石に高くないですかね?持ち込み有料なら分かりますけど、その店舗での購入者まで有料ってのはどうなんですかね?
感覚的に前頭部が締め付けられてる感じが強かったので自分で内装を外してそこに貼られてたパッドを切り落としました。
その後片道200キロ以上、5時間近く走りましたが頭痛がすることはなくなりました。
先述のフィッティングサービスの件もあるので、次に購入するとしたらアライに戻ると思います。
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カラー:セミスモーク(旧品番:1064)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
取り付けは説明書があるので見ながらやれば難なく取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか?】
今までOGKのヘルメットを使っており、数年ぶりにアライに戻りましたが、視界が良好(広い)でした。
今回セミスモーク買いましたが、ある程度の天候でも使えそうです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
曇りづらいのが売りの商品ですが、まだ曇るシチュエーションに出くわしていないので試せていません。
フロント部にあるダクトはついていませんので使えなくなります。
【期待外れな点はありましたか?】
ティアオフ使えそうなボッチついていましたが、011390の品番のは使えませんでした。
また、値段が如何せん高いのがネックですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
リアサスの油圧タンクに干渉してしまうため、こちらに変更しました。
質感や機能については特筆すべきところはありませんが、ヘルメットを固定する位置が前方にオフセットされたため、ステップにヘルメットをちょうどひっかけられるようになりました。
#テール方向のヘルメットロックだと、ヘルメット後頭部が当たってしまうことがあった。
工具さえ持っていれば取り外しは可能ですが、サービスマニュアルではタンデムステップ固定のボルトにはネジロック塗布が指示されているため、6角棒レンチではなくソケットレンチの使用をお勧めします。
また、取付の際、残っているネジロックの除去にパーツクリーナー、中強度のネジロックが必要です。
最後に、写真のように共締めするパーツが増える場合は、ホームセンターなどで長いねじを用意した方が無難です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
フィッティングパーツも提供されるとよい
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