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ジャケットのインプレッション (全 1678 件中 231 - 240 件)

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宗紹雪直弘さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:6XLB
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

胸囲・腹囲・腰囲、全て120cm超で、体重120kg超の超おデブな僕でも、着られる時点で満足。
ただ、5月中旬の購入なので、実際に使用する機会は半年程先の事なので、着用した第一印象しかまだわからない。

この商品は中に着込むタイプではない(この商品の上に防風ジャケットetcを着る)ので、外側にポケット等なくても、機能的には問題ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/27 00:48

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • 背中にインテーク穴あり

    背中にインテーク穴あり

  • フードも止めることが出来る

    フードも止めることが出来る

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載中の写真と同じ

【フィット感はどうでしたか?】
おおよその測定になりますが当方、肩幅48cm、袖丈60cm、上着丈55cm
Lサイズで少し余裕がある感じ

【使ってみていかがでしたか?】
風は通すため、寒い所での使用は厳しいかな?
中に防風インナーを入れればうまく調整できるかも。
元々タイチのコーデュラフーディを想像していたが、あれよりも軽く、柔らかかった。
どちらかと言うとジャージ生地に近い。
気軽に近場を走るにはいいのではないか?
ただ、それなりの厚みはあるので気温が上がってくると着るのは厳しい。
背中にはちゃんと排熱用の穴が開いている。
フードもバタつかないよう止めることが出来る。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
K-4452
NEO RACING BREAST PAD

K-4613
ACTIVE KNEE PROTECTOR

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較商品無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/26 17:48
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クザンさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:3XL
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

インナーを冷感タイプにするとかなり涼しく感じます。バイクジャケット感は拭えませんが、観光などには支障ありません。襟はホックで固定できるのでバタつくこともありませんでした。このジャケットの最大のメリットは主流のパーカーでもなく、ライダースでもないスタイリングだと思います。

エルボープロテクタは位置の調整が難しいと思います。袖丈が少し長いのでロールアップして使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/24 20:20

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にゃん太郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:XXL
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 電熱ウェアのコントローラーが付けられます。操作しやすい位置ですが自己責任です。

    電熱ウェアのコントローラーが付けられます。操作しやすい位置ですが自己責任です。

商品はほぼイメージ通りです。寒暖差の激しい時期に購入したので、使用感を確認できました。寒いときは電熱ウェアを使用し快適に過ごせました。外気温25度前後なら、ベンチレーション全開で快適に。日差しの強い信号待ちは、さすがに暑さを感じましたが、走りだせばよく風が入ります。左胸のDリングには電熱ウェアのコントローラーが付けられるので助かります。真夏以外の季節では、迷わずこれを着るかと思います。良い買い物をしたと思います。サイズに関しては、肩周り、首周りを優先したのでXXLを選択しました。

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投稿日付: 2023/05/24 18:39

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さん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

今の時期に丁度良い
外気温20℃から25℃で長袖Tシャツ
それ以上だと半袖Tシャツで大丈夫です。
高速道路では首周りからかなり風が入ります、デザイン的にしかたなし、着心地は動きやすいですね、みなさんがレポートしているように脱いだら重いです。
タイチさんだけあってデザインと作り良いです??

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投稿日付: 2023/05/23 19:51

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キムさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:L
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

今シーズン春から導入。
防風インナーを着て3月から5月、9月から11月頃が適正だと思われる。
真夏は無理だと断言出来ます。
安心安定のRSタイチとおすすめ出来ます。

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投稿日付: 2023/05/22 20:57

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344ライダーさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

デザインが気に入って購入しました。
177cm、67キロでLサイズがピッタリでした。

5月から10月の初秋の頃まで活躍しそうです。

ダブルファスナー機能がある為、中にインナーを着ても着膨れ感もなく、窮屈な着心地もないです。

この季節、気温変化が激しい季節には有難いと思いました。

縫製に関しては、さすがクシタニです。満足なものでした。

あと着た時のシルエットがカッコイイと思います。

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投稿日付: 2023/05/20 08:13
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344ライダーさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:L
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

デザインが気に入って購入しました。
サイズはLサイズてピッタリでした。

5月から10月の初秋ころまで、この一着でいけそうです。
ピッタリサイズを買ってもダブルファスナーのおかげで、インナーを着ても窮屈感はなく、着心地はいいです。

気温変化が激しいこの季節はこの機能は有難いとおもいました。

あと気に入った所は着たときのシルエットがカッコイイです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/19 21:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

プロテクターが貧弱、無いに等しい。

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投稿日付: 2023/05/19 01:16

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さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

簡単に下取りに出す事ができて良心的
ただやっぱり期待の下取り額には程遠い金額だった
まあ下取りサービスあるだけ感謝

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投稿日付: 2023/05/16 21:50

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