ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7470件 (詳細インプレ数:7235件) | |
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買ってよかった/最高: | 3064 | |
おおむね期待通り: | 2735 | |
普通/可もなく不可もない: | 1161 | |
もう少し/残念: | 286 | |
お話にならない: | 188 |
取り付け完了しましたが、まだ未使用状態。
ABSでも取り付け可ということで購入しました。
KIJ●MAのヘルメットロックはステーが大きすぎて、ABS車では干渉が発生し、取り付けできない。
当方、誤って購入し、体験済み。[購入したバイクがABSと取り付けまでしらなかったのもありますが・・・。w]
作りも可もなく、不可もなくで非常に満足。
今後、使用による問題等を確認していきたい。
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4.0/5
期待通りの性能。重宝してます。
メインキーが共用出来たら満点なのですがね。
なんか、裏技があるらしいですけど。
良い買い物をしました。
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4.0/5
今まで左側での使用をしていましたが、同時購入のナイトロンサス導入により右側用を購入しました。使い勝手は今までと変わらず良好です!
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この商品の対応はL1までとなっていたが、フェンダーレスキットやバックステップはK9-L1まで対象のものでもL2に取り付けが可能だったので購入してみたんですが・・・・
L2からマフラーが一本出しになったせいでこの商品の取り付けはできませんでした。
年式さえあえば十分満足いく作りだと思います。
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4.0/5
メットインのはずがフルフェイスは入らないのでチョイ掛けするメットホルダーを使用してましたがこれを付けたら足元のスペースに気を使わないで取り付け簡単。
シートの開閉の必要がなくなったので楽になりました。
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4.0/5
乗っているGSXR-1000がヘルメットの固定ができないので購入しました。
まず取り付けですが非常に楽そうに見えますが意外にしんどいです。
新車購入でしたのでネジロックがものすごく素人工具では無理かもしれません
車載工具しかないという人は厳しいです。
そこは車体の問題ですのでそこさえクリアすれば簡単に取り付けができます。
コストパフォーマンスと見た目は非常に良いと思いますが使用して2ヶ月で壊れ始めました…
ガタツキから始まりすでにヘルメットをかけれる程度になっておりロックではなくなっています。
それさえなければ星5つなのですが1つ減点で4つに
自分の購入した物の当たり外れでハズレを引いただけかもしれませんが
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3.0/5
ヘルメットの盗難防止のために購入しましたが、ARAIやSHOEIのような高価なヘルメットを使っているわけではないので
ほとんど使用機会はないです^^;
というのも、フルフェイスはホルダーにどうにも付けにくいし
丁寧に取りつけないとカウルに傷が付きそうです。
やはり純正の方が正解か…
でも純正のレビューを見ても同じような感じみたい(笑)
以上の点からどうしても必要性を感じる人は値段が安い分KIJIMAの方をお勧めします。
あと、取り付けの際にはネジを回す向きには注意してください。
自分は反対に回していたみたいで1本折れてしまいRBにてネジ抜きのお金も払いました(泣)
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RF900Rでメットロックを使うには、シートを取り外してフックに引っ掛けるという作業が必要なので、シートバッグやサイドバッグを取り付けていると面倒なことになります。
RF用のメットロックは社外品にもないため、KIJIMAの汎用メットロックを自作ステーを用いてRFに取り付けました。
これまではツーリングの際にシートを外してからメットをロックしていたので、かなり負担が減りました。
特殊な固定方法をしていないので盗もうと思えば盗めますが、メットロックが使い物になっただけでも十分です。
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5.0/5
ZX-12R用なんてのは当然無かったので、
サイズを吟味して何とかなりそうなCBR250R用を使用。
付属ステーの頭を2cm程切り飛ばしボルト穴を10mmに拡大して
ついでにオーリンズ用の5mm穴を追加したところ以外にスッキリ!!
12Rのワイヤーの使いにくさは有名なので、ちょっといいかもしれないです。
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3.0/5
つやはメーカーによってバラつきがあるので、
微妙なつやの差が出るのは自分は好きではないので、
つや消しなのでよかった。
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