GT-Airのシールドが傷で視界が悪くなったため購入。
取り付けはワンタッチで簡単だがPINLOCKの取り付けにちょっとコツがいる。
新品に変えたら、視界は良好になりました。
PINLOCKとセットで中々の値段になるのでメンテナンスと
傷を付けないように気を付けて使用していきたいです。
値段の関係で☆は4ですが性能に関してはPINLOCKと合わせると真冬でもシールドを開け閉めしなくて良いので
最高です。

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Z-7のヘルメットに装着しましたがノーマルのクリアシールドとミラーシールドではまったく別物のヘルメットに変身しました。見た目がとてもカッコよくなり気分も上がります。UVカットで強い日差しにも効果的でツーリング中の目の疲れにも低減します。

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何種類か購入していますが、一番見やすく目の疲労も軽減されるシールドです。
簡単にコーティングが剥がれるものがたまにあるようですが、メーカに言えば交換していただけるので
通常使用の上での剥がれであればすぐに言った方が良いです。
ちゃんとコーティングされている商品は全く剥がれる心配はない物です。
中性洗剤で洗ったり、プレクサスで拭いてみたりしても剥がれること無く4年使えています。
いつも乗る前にクリーンイノベーターで綺麗にしてから使用してます。
しばらく普通に使って剥がれなければクリーンイノベーターはマジでオススメです。
弱いコーティングの場合は、2週間くらいでちょっと雨降ってきたときに
シールド弄ってると剥がれてる事があるのでそういう場合は即交換です。
それ以外は見やすいし綺麗なコーティングなので良いです。
クリアシルバーでも止まってなければあまり顔見えません。シルバーは濃いめなのでスモークだと夜は走れないことは無いけど疲れます。セミスモークでもやめておいた方が良いかな。
普段はゴールドのセミスモークで夜も走ってますが不自由なく走れています。視力は1.2です。

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実店舗で外がどう見えるのかを確認しシルバーを選択しました。
しかし、私のヘルメットがシルバーベースだったので装着したら同化してしまい・・・
イマイチな感じになってしまったような気がしました。私感によりますがね?
物は純正品なので間違いなしです！
価格はもう少し抑えてほしいところだと思いました。

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REA　SB　にブルーミラーを選択、スモークよりギラツキが少なくクリアな視界です。
内側からの視界はコッパーのサングラスみたいな茶色っぽい赤みたいな感じ。
コントラストが明るめなので照明のあるトンネル位ならそのままでも見えます。
摺動穴にバリが結構あって動きが渋かったのでカッターで少し削りました。

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SHOEI Z-7に使用しています。
グラフィックのヘルメットを購入した際に、ミラーがクリアだと違和感があるため、ミラーシールドを併せて買いました。

使用感ですが、日中の太陽光程度であればいくらかマシになっていることが感じられます。
ただし、夕陽をもろに正面から受けた場合はさすがに眩しいです。
反面、夜やトンネルでも充分見えるので、付けっぱなしにしています。

購入後3年ほど経ちましたが、剥がれきたりボロボロになることは全くありません。さすがSHOEI純正といったところでしょうか。
お手入れも割と適当に洗剤を付けて拭いていますが、それでも全く問題なく使用出来ているので満足です。

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J-Forceのシールドに傷が入ったためにリペアとして購入しました。
これまですべてのヘルメットはクリアシールドとしてきたのですが、先日別のヘルメットでたまたまダークのシールドとしたところ、思いのほか視界が良かったので、このヘルメットもダークスモークとしてみました。
バイクには夜間乗らないようにしているので、夜間の見え方はわからないのですが、日中は全く問題ない。個人的にはクリアより見やすいと感じました。

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ヘルメットの新調に合わせてシールドも同時購入。走行は日中限定で夜間は走らないものの、トンネル通過を考慮してセミスモークを選択しました

メーカー純正なので装着後はきつかったり緩かったりすることもなくスムーズにシールドの開閉が可能。ピンロックシートを装着しても内側がシートの形状に窪んでいるので引っ掛かりません。セミスモークの名前のとおり濃度が薄く、クリアにうっすらと色を混ぜたような感じで顔が見えます

トンネル内での走行は照明が点灯していれば視界は良好ですが、暗めのトンネルですとやや視界が見づらいです。またセミスモークの可視化光線率が50％のため太陽光にはそこまで強くなく、特に日の出や西日は眩しので直接は見れません

アライのシールドステッカーを貼る場合、ステッカーの端がピンロックシートを装着させるための窪んだ段差に掛かるので、ステッカーが浮き上がらないよう圧着させることを忘れずに

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シールドは消耗品です。まずこれは大前提。
どんなに丁寧に扱っても、虫や飛び石で細かいスクラッチが入ってしまいます。
シーズンごとに交換するべきでしょう。

たまにメーカーによって、シールドをバラで買うとロットの違いかなんなのか、元からついていたシールドと微妙に違うものが出てくることがあります。いいほうの変化ならいいんですが、ダメなほうだと気がめいりますが、少なくともOGKはそんなことはありませんでした。"

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走行を重ねていくとどんどん汚れやキズがついてきてしまうのがシールドです。パット見綺麗でも細かいキズがあり、視界が悪くなってきます。大きなキズがついてなくても定期交換がおすすめ。視界が開けます。特に夜間の見易さが違ってきますね。

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