ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1725件 (詳細インプレ数:1625件) | |
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買ってよかった/最高: | 729 | |
おおむね期待通り: | 703 | |
普通/可もなく不可もない: | 202 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 26 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
夏用にジェットでインナーバイザー付いていて、お安いものを物色していたら
こいつに当たった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
OGKは安価とはいえ、性能自体には致命的な欠点は無いと思いたい。
【フィット感はどうでしたか?】
アラショウ使用だったので、さすがにかぶり心地はアラショウに劣るが、値段考えたら
しゃあないですね。ショウエイより若干大き目かな?
【使ってみていかがでしたか?】
シールドを最下部まで落とすとホールド感が増すというのが良かった。
インナーバイザーも使い勝手は悪く無し。濃度もあんなもんかと。
とはいうものの、バイザーはクリアからミラーに変えてしまった。かっこいですからw
インナーバイザまで、おろすとだいぶ暗くなるので注意が必要です。
【期待外れな点はありましたか?】
無い。価格を考えれば妥当です。文句があるなら黙ってアラショウに行ったほうが良いと思う。
ピンロックシートは標準でも良いかと思うが、夏しか使用しないのでいらんか。
ともかく、真夏のジェットは天国。一度使用したら、もう戻れません。買って良かった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
XLを購入したのですがヘルメットを被りシールドを下げると頬が少し窮屈に感じたため後日オプションの20ミリのチークパットを追加購入し、通勤用の愛車モンキー125ので使用しています。使用感は軽量でピッタリフィットで痛みもなく、かつインカムも明瞭で聞けます。ただリッターバイクで高速道路での騒音テストはまだ試していません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
システムヘルメットが重く感じたのと夏場に熱く安全性と、機能性を重視して購入しました。
届いて使用しましたが、フルフェイスより視界が広く、軽くて機能的に満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
OGKアサギより買い換えました。
内装、ベンチレーションもアサギより進化していると思います。
OGKは必要十分な性能でコストパフォーマンスがいいと思います。
アライやショウエイはいいですが、過ぎます。
ヘルメットは消耗品ですので3年から5年で買い換えていきますので、これからもOGKさんには期待しています。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
安全性と考慮すれば当然フルフェイスですが
街乗り&ツーリング用。
快適性と暑さ対策と考えてジェットヘルを新調しました。
個人の感想ですが
何かの参考になれば幸いです。
【良いところ】
〇 クールMAXの内装は、私は快適に感じます。
〇 ラチェット式の顎ひもは、着脱が楽です。
〇 インナーバイザー便利。普段サングラスは欠かせないのですが
このメットでは必要なくなりました。
〇 シャイニーレッド なかなか良い色合いです。
〇 被っていて軽いです。というか軽く感じます。
【悪いところ】
〇 風切り音は静かではないと思います。
(とはいえ慣れてきてさほど気にならなくなりました)
〇 ベンチレーションの効果。
頭に風が流れ込んでくる感覚は、私にはあまり感じません。
先日、30℃くらいの天気の良い日に数時間使用していましたが
髪の毛が汗でベトベトになっているわけではなかったので
ベンチレーションが効果なのか、クールマックスのおかげか不明。
総括としては
使いやすいので、良い買い物をしたと思います。
この夏活躍してくれそうです。
長年ショウエイを愛用していますが
今回は節約してOGKを選びました。
ショウエイでLですが、こちらもLにしました。
ショウエイなどと比較すれば不満もありますが
値段を考えれば、良い製品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
スモークのミニシャッターの操作感も良い。
被ったときの軽量感も心地よい。
スネル規格は高価で重いため、こちらを購入しましたが、お勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
毎日の通勤で使用しています。
夜も走るのでクリアシールドを使用しています。
眩しい時はインナーサンシェードが付いていて非常に助かってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
初めてのインナーサンシェード付きジェットヘルメット。
これまではOGKのAVAND2にシルバーミラーのシールドを使っていたため、朝夜はいちいちクリアシールドに付け替えていたのですが、このヘルメットを使うことでその煩わしさから解放されました。
常時クリアシールドなので、目より下は丸見えですが…。
着用して感じたことは下記の通り。
風切り音はAVANDと大差なし。
重さは負担になるほどではありません。
マイクロラチェットバックルは慣れれば片手で外せます。締め付けも微調整できて便利。
引っ張る部分が固定されていないので、走っている途中でバックル部分と当たり、音が鳴るのがちょっと気になります。
ベンチレーションはそれなりに。
インナーサンシェードは被り方によって鼻に当たるときと当たらない時と。
眼鏡に干渉はしません。
あえて不満点を挙げれば、先述のバックル部分の音鳴りと、媒体が大きいことぐらいでしょうか。
媒体サイズは?M、L?の2パターンしかないようです。
リアボックスに入れているので気になりませんが、メットインスペースに入るかどうかは車種によりけりっぽいです。
総じて、コスパのいいヘルメットだと思います。
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媒体(ばいたい)?帽体
3.8/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
過去はアライを愛用してきましたが、最近は海外製のLS2フリーウェイを使っていました。
アライは高くなりすぎて手が出ませんでした(汗)
LS2はインナーシールドが決め手でしたが、被りが浅いのと風切り音がうるさい事、そしてインカムのスペースが小さく、フィットするものが見つからなかったので買い替えました。
やはりアライが欲しかったですが高い。いろいろ探して、ジェットでインナーシールドがある事、インカムのスペースがあるなど条件を満たすものでOGKカブトにたどり着きました。
アライはMを愛用していましたが、今回はインカムを付ける事、頭の寸法が58.5pと、MとLの中間だったこと、今後太った時のため(笑)Lサイズを選びました。
まずメットの印象としては、やや大きいです。2サイズのシェルのうち、LとXLの帽体が大きいのもあると思います。あと、軽量を謳っているわりに重いです。
シールドの開閉やインナーシールドの形状はかなり良いですし、インカムのスピーカースペースなども良く考えられていて満足です。
風切り音もLS2に比べると小さく、風に頭が煽られることもシールド内に風が巻き込むこともなく好印象。
サイズに関してはLだとチークパッドはまあまあですが、頭がホールドされる感覚は少なく、使って行って内装が馴染んできたらMのほうがフィットしたかも知れません。
ただ、この機能で価格は安くて良い製品だと思います。
ピンロックシートも付けてみましたが、さすがに曇らず視界は良好です。
取り付けも簡単ですし同時購入がおすすめです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
重くもなく、私にとってはフィッティングも手直しせずに、痛くもならず快適です。
街中でもロングツーリングでも快適です。
ジェットヘルメットは、コレ一択ですので、ogkさん、今後も販売継続をお願いします。
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