使用中のアライＭＺ-Ｆが５年を過ぎ、２回ほど落としたこともあり不安もあっての買い替えです。
フルフェイスがＯＧＫカムイ?でインナーサンシェードの便利さを実感していたので、ジェットヘルもインナーサンシェード付きのものを候補にしました。
予算的にＳＨＯＥＩは難しいので、ＯＧＫエクシード、Ｙ’ｓギアＹＪ-17と比較、価格面とフィット感でＹＪ-17（ＨＪＣがＯＥＭ生産しているので基本的によく似ています）とこれに絞りこみ、最終的にスピーカーホールのあるこちらに決定。
昔、ＹＪ-13というＨＪＣのＯＥＭ製品を使っていたので、メーカーそのものには抵抗感はありませんでした。
アライＭＺ-Ｆ、ＯＧＫカムイ?ともにＭサイズですが、こちらはチーク部分がきついためＬサイズを購入（某販売店でフィッティング済）しましたが、ピッタリでした。
早速試し走りしましたが、軽くてエアーインテークの効きも良好、インナーサンシェードのレバー位置はＯＧＫエクシードの方が良いと思いましたが、ボタンを押すだけで収納できるのは楽ですね。
シルエットはＯＧＫよりスリム、シールドはＯＧＫより長く顎部分までカバーされます。
価格相応なので仕方ないですが、ポリカーボネート製なので質感は少し劣るかな…という感じです。アライとの比較だと余計に感じます。
とはいえ、コストパフォーマンス抜群の良いヘルメットを購入できたと概ね満足です。

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OGKのカムイを使い続けて４年...。
一度内装を一新したけど、帽体の大きさや高速走行時のヘルメットの浮きが気になり色々物色しました。

気持ち的には上位のエアロブレード５でほぼ決まりだったし、これまであえてArai/SHOEIを使わない天の邪鬼な奴なんですが。
このリカウンターのグラフィックがとても印象に残り、なんだかんだ購入に至りました。他メーカーには無いグラフィックで、クラシカルながら新しくも感じるとても良いと思います。マルティーニカラーに似ているので、そこも気に入っています。

まず、とても軽い！
(もう皆さんインプレされてますが)
軽さは正義ですね。首を振っても重さを全く感じず素晴らしいです。
それにフィッティングサービスで内装をちょこちょこいじってあるので、一切ズレません。静粛性も良く静かに感じますね。(そもそも重視はしてないですが)
おまけにX-14にはとても及ばないが、空力は視覚的にも感覚的にも優れているので疲れにくいです。
最後に驚いたのがベンチレーションです。
カムイのものはほとんど機能を感じなく、ベンチレーション機能自体を全く期待してなかったのですがZ7は全然違いました！
頭の上はなだらかに風が通るのを感じますし、なにより口元を全開にすると目が乾くほどでした(笑)
これほど効くものかと驚きました。

１年前にも一回買おうか検討しましたが、その時に買っても良かったなと今思います。

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6Rに乗り換えてからアライのラパイドIRでは信号が見辛く危険を感じたので購入しました。
値段がとても高くZ-7と物凄く悩んだのですが、結局Z-7買ってもラパイドと同じ結果だったら嫌なので購入を決意しました。
ライコランドで買うとフィッティングしてもらえるのでライコで買って調節して頂きました。
使用してみた感じは上方視界が抜群！もう信号が見辛い等で不満を掲げる必要はないんだと思った程です。
スポーツ系のバイクに乗っているのならお値段は張りますが買う価値は充分にあると使ってみて感じ思いました。
デザインはグラフィック系で特にピンとくるものがなくマットブラックが一番かっこいいと思ったので選びました、指紋とかも神経質になるほどべったり付着しないのでとても管理がしやすいです。
最大の欠点はやはり値段ですよね・・・それさえクリア出来ればこのヘルメットに出会えて良かったと絶対に感じる筈です。

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昨年XDに買い替えたばかりだったのですが、2018年のモーターショーでサンプル出品してた時から出たら買うぞと決めてました。
それくらいにラパイドシリーズ好きなんですが、前作のIRはイマイチ好きになれず買わずじまい。
昔のラパイドOV（マイナーな初ダブルレンズモデル）からのリターンラパイドです（笑）

XDの前はショウエイのZ-7に浮気してましたが、私にはアライの方がしっくりきます。
風切り音はXDより小さくなりました、シールドの交換はちょっと面倒ですが、デザインが良いので妥協できます。
標準で付いてきたシールドがポスト付きシールドで、XD等に付いてきていた曇り止めピンロックシールドでない事にちょっとびっくりしましたが、ポスト付きシールドの方が厚みがあってシールド越しの景色が歪みませんね、これはなんだか新しい発見でした。
セミスモークあたりに変えるかもしれませんが、冬場や雨の日はピンロック、夏場はポストシールドがベストかなぁと考えています。

そうそう、ホワイトモデルのみおでこのAraiマークがステッカーで剥がせます（他の色は上にクリア塗装されて剥がれません）塗装することを前提のホワイトモデルゆえの仕様と思われます。

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以前SHOEIのZ7のLサイズを使用していました。

はじめての海外製ということでフィット感が心配でしたが同じLサイズで問題ありませんでした。

カーボン製品なので色あせが気になるためガラスコーティングを施して使用しています。

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YAMAHA・ワイズギアから販売されてるヘルメットでYJ-18 Drift SVにつける為に購入しました。
着けてみた感じは見た目がよく、風を遮る効果がありました。湾曲した部分を見ると風景が歪んで見えますが問題ない範囲でした。
取り付けがボタンのみなので力一杯開けたりすると外れそうになるのが難点です。

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YAMAHA・ワイズギアから販売されてるヘルメットでデザイン的に気に入ったので選びました。サンバイザー付きで機能的でした。フィット感もよいので安心感がありました。

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ヘルメットはＳＨＯＥＩ　ＱＷＥＳＴ　です。
元々はＳＨＯＥＩブランドのＰＩＮＬＯＣＫシールドをクリアシールドに使用、
その後ミラーシールドを購入して付け替えました。
一年は使えましたが、二年後はシリコン部分の密着が悪くて曇っていました。

一つ前のＷＩＮＳ製ヘルメット使用時に好印象だったＦＯＧＷＩＮを
ＳＨＯＥＩ　ＱＷＥＳＴ　に使用する事にしました。
それはＦＯＧＷＩＮのシリコン部分の密着具合がすごく良かったからです。

サイズについてはバイク量販店のチラシにある点線を切ってシールドに合わせました。
フルフィイスヘルメットのＳＨＯＥＩ　ＱＷＥＳＴ　ですが、
ジェットヘルメット用（Ｆ−０３）にしました。
取り付けもチラシのサイズと合わせるように取り付けました。
ジェットヘルメット用サイズですが、問題無く使用出来てます。（ＳＨＯＥＩ　ＣＷ−１サイズ）

実際に使用したところ、ＦＯＧＷＩＮの無いシールド部分は曇っていても
ＦＯＧＷＩＮのシールド部分は当たり前ですが、一切曇りはありません。
シリコン部分の厚さの違いで耐久年数に期待が持てそうです。

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プロシェードシステム導入に伴い、合わせて装着しました。信号待ちで止まる度にシールドを少し開けて曇りを取る仕草から解放されました。もっと早く装着しておけば良かったです。ショウエイのX-14などは最初から同様なモノが着いているらしく、その辺が値段の差なのだろうか？
とにかく、おススメです。

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純正のように最初からついていたかと思えるスタイルで、非常に便利です。鍵が増えてしまうのがネックですが仕方ないですね。ちょっと高いかなと思います。

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