使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CRF250RXに使用しました。純正シートにも大きな不満こそなかったのですが、ウッズの上りなどでバイクが前に進むのに体が置いて行かれる感じがしていました。以前セローの時にノーマルシートからハイグリップシートに変えたら劇的に楽になったので、今回もよりライディングが楽になるのを期待して購入しました。ついでにあんこ抜きもしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたよりずっと広かったです。
【取付けは難しかったですか?】
以前セローに、密林で購入した2000円くらいの怪しいハイグリップシートに張り替えたことがあります。割と苦労した記憶があります。それと比較すると格段にこれは張りやすかったです。よく伸びます。
強いていうなら、縦が少し長すぎて、PROGRIPのロゴがシート裏にいってしまい、泣く泣く切り落とさざるを得ませんでした。外国車向け?
【使ってみていかがでしたか?】
全然違います。めちゃくちゃ食います。
シッティングの時、体が置いてかれなくなりました。そしてシッティングの時だけでなく、スタンディング姿勢の時も内ももに食いついて、くるぶしに加え内ももでも車体をホールドしている感覚が味わえます。
上下左右の移動が忙しいモトクロスなどではこの引っ掛かりは気になるかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
本品のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
性能は全く問題ないです。
ただ、張替えの際に前の方の折り目の縫い目が少しほつれました。ホッチキスとボンドで補修しましたが、少し残念でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
→張替の際は、先々でこれが破れた際に水が入らないよう、ビニール袋でシートのウレタンを覆うと良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
元のシートを雨や紫外線などから保護するために購入。
純正品と変わらないフィット感でピッタリ装着でき違和感もありません。
表皮が元のシートに比べちょっと摩擦が大きくて全く滑らない材質で引っかかる感じがするので、もう少し滑りがよくてもいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正シートが擦れたくないので、武川製の合皮シートを被せて乗っていました。さすがにこの暑さ、1時間程度のライドでもお尻がムレムレで、汗がズボンに染み付くほど。
この商品はそれを解消してくれる物です。取付簡単、サイズピッタリ、シート開閉問題なし。おまけに、雨がメッシュを通り抜けるので、比較的早く乾きます。
ただし、滑るところ、メッシュがゴツいため、お尻が痛くなります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
Super Dio AF28用を購入しました。
伸びが良く、キチンと張れます。
品質は十分い良いと思います。
但し、純正と違い、各部に縫い目がありますので、この点は水の染み込みが心配ではあります。
サードパーティ製品は、どれも同じでしょうから、その点を考慮すれば、充分に良い品です。
サイズ感は良好です。
デザイン、裁断、縫製、共にフィットして、丈夫で良好です。
商品は折り畳まれてきますので、最初のうちは張っても折り目が目立ちます。
しかし、時間の経過とともに伸びて消えました。
シッカリと引っ張って張ることが重要に思われます。
お値段は手ごろで、品質は十分ですので、コストパフォーマンスは優れていると言えます。
私は、リピート買いしても良いと感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
長距離の林道ツーリングでお尻が痛くなるのと、夏の暑さ対策で購入。痛みの軽減にはなっています。 取付は延びるゴムバンド且つマジックテープで自在に可能だと思います。
セローには、slimサイズがイイですね。林道走ってもズレる事はありませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
SPACY100 に使用しました。 適合モデルということで一番大きいサイズが指定されていましたが、かぶせて見て個人的には一つ小さいサイズの方がぴったりだったかなと思います。ただ、長さ(少し長め)が縮まると幅も縮まるのでは幅がきつくなるので、結局これでいいのかも知れません。
質感はなめらかでGood。被せた当初の部分的なタルミも暫く浸かっているうちに滑らかになりました。
コスパも妥当だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
夏場のお尻蒸れ防止になるかと購入。
取付はかぶせてマジックテープで止めるだけ。
元々シート高有るところに2センチ程増えます。
純正シート表皮よりは滑りやすいです。
効果は長距離ツーで確かめたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
お尻の負担が軽減しました。
純正もやわらかくて好きです。
見た目も高級感があって変えるだけでカスタム風の雰囲気がでますね。
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タイプ:フロント(ライダー )/リア(タンデム)シート用
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
発注後1週間でパッケージが送られてきました。
中には緩衝材(プチプチ)と佐川の送り状、申込書が入っています。
私はフロントとリヤをお願いしたのでそれなりの大きさの段ボールを用意する必要がありました。
近所のドラッグストアで段ボールをいただいてきて箱詰め。
しかし佐川はコンビニで発送できない。
仕方ないので佐川の営業所に持ち込んで発送。ヤマトにならんかね?
発送先はアルバの下請け会社。直接アルバに送るかと思っていたけど・・・
その下請け会社から1週間ほどで返却される。往復の送料は料金に含まれています。
シワがあるとのインプレがあったので心配していました。シワあったらクレーム返品するつもりでしたが、きれいな仕上がりでした。
元々私はシートの滑りは気にしたことがありません。ブレーキ時に前に行く?そんなのスキルの問題じゃん!
それよりもコーナー進入時の体重移動。イン側のステップを踏んで腰を落とす。何も問題ありませんでした。
このシートに変えてからは滑りづらいので腰を浮かせてからおしりを落とす。
結局ライディングを邪魔する結果となりました。
慣れれば問題ありません。
シートの質感が上がったのでヨシとします。
何年かしたら交換しますけど。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
張るのは、少し難しいですが丁寧にゆっくり張って行くと
素人ながらも中々の出来映えでした。
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