ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4659件 (詳細インプレ数:4427件) | |
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買ってよかった/最高: | 1677 | |
おおむね期待通り: | 2053 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
5.0/5
購入してから直ぐに欠品になったのかカタログからも消えました。(笑)グリーンは今でも無いですね。
メッシュは2重構造。昨年は別のメーカーのメッシュ。ほぼスケスケなものを持ってますが、下に着ているものまで丸見えで、ポロシャツの色や、素肌が丸見えで恥ずかしいので、マトモナtaichi製品を購入。風通しが良く、真夏専用ですね。
その他の季節用に、カタログから消えてる物と同時購入してます。そちらはメッシュでも暴風インナーが付いているので、これからの季節だと思います。
パットは簡易的なもの。最低限の肘、肩、背中にはついてます。別途、胸部のパットも持ってますが、暑くて装着はロンツーのみです。
季節先取りで購入しないと、欲しい時期には無いという事を昨年学びましたので、その経験が今年は生かす事ができました。
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5.0/5
自分は、春秋用・夏用・冬用と時季に応じて3種のジャケットを使い分けてますが、使ってた春秋用ジャケットが7シーズン程使用し、そろそろ買換え時と思い、このジャケットを購入しました。
春秋用なので、脱着式の防風インナーはMUSTで、後はデザインや使い勝手、価格等から決めました。(ALLシーズン向けではごつ過ぎて暑いのと、インナー無しのメッシュだと冷えるので)
比較的シンプルで、且つスポーティなデザインが気に入ってますが、自分も40超なので一番地味目なBLACKにしました。
CE規格のプロテクタ装備で細部の作りも良いので安心して使えます。
自分は175cm/70kgで、XLサイズでややゆとりがある感じです。
腕・腰にアジャストベルトが有るのでバタつきはありませんね。
信頼のおけるブランドで作りも良く満足度は高いですが、しいて不満な点を挙げれば↓(でもまァ十分許容レベルですけどね)。
・ポケットがあと1~2ヶあれば
(3ヶ所あって決して不足という訳でも無いですが、タバコだ、スマホだ、ウォークマンだ、キーだのと携帯する物が多いもので・・・)
・脇腹部にもアジャストベルトがあれば
(サイズの影響もありそうですが、着丈が長く腰部のベルトが下過ぎるので、ポケット上辺りにもベルトがあれば・・・)
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
・以前から使っているオールシーズンジャケットは、真夏の着用に限界を感じたため。
・サマーセールにて普段より割引率が高かったため。
・シンプルなデザインであるので、ツーリングだけでなく普段使いできそうであるため。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
・時速10kmで走行して涼しさが分かる。
・炎天下において走行しても、暑さでもだえることのない快適さ。
・山間部のトンネルにおいては、涼しさを越えて若干寒くなるほど。
【期待外れだった点はありますか?】
・他の方のレビューにあるが、標準装備のプロテクターはなにとなく頼りない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・オプションのプロテクターの金額をもう少し安くしてほしい。
【比較した商品はありますか?】
・KOMINEコミネ JK-085 プロテクトフルメッシュジャケット
【その他】
・身長175cm、体重63kgの私がLサイズを着用してちょうど良い感じです。
・袖と裾をボタンで絞ることができるが、絞らなくても問題ないです。
ただ、高速に乗る場合はしっかりと絞るべきであると思われます。
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5月の連休が終わり、混雑が無くなったときの軽いツーリングで使用。
以前に別メーカーのクロスオーバーメッシュジャケットを着ていましたがこちらの方が数段涼しいです。下がTシャツだと寒いくらいでした。
プロテクターもそうですがひと昔前の物とは違い機能的にも凄く良くなりました。
パンツもタイチですが、間違い有りません。
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5.0/5
夏物シーズン終わったのでインプレです。
フルメッシュではありませんが、冷感インナーと併用すればかなり涼しいです。
一体型の防風インナーもあるので夜間や早朝など少し肌寒い時間帯でも問題なしです。
個人的には胸のポケットが割と便利でした。
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5.0/5
ベンチレーションを全開にすると、走行中にこれでもかと風がはいってくるので大変涼しいです。また、ベンチレーションを完全に閉めるとほとんど風が入ってこないため、中で2枚ほど着ると体温が奪われにくく快適です。
実際早朝に標高が2000mを超える地点までこれを着て行ってみましたが、十分対応できました。
経験からすると、10度弱から30度強まで使えます。
ただ、背中のベンチレーションを開閉するには、一度脱ぐ必要があるため、停車する必要があります。しかし、頻繁に開け閉めすることはないので問題は無いと思います。
私は人より肩幅が広いですが、ワンサイズ大きめを選ばなくてもすんなり着れるので、大きめのサイズを選ぶ必要はなさそうです。
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5.0/5
夏を涼しく走るには、やっぱりメッシュジャケットが最高です。日焼けせず、されど風はバンバン通す、まるでずっと日陰を走っているような感覚です。
あなたも一着、いかがですか?
・この製品の大きな特徴として、部分的にナイロン生地が使われていることが挙げられます。肩、首回り、腕の外側、胸、裾がメッシュではないナイロン生地で作られています。しかしながら、通気性は損なわれておらず、スースーと風が通り抜けます。
肩や腕は転倒して接地することが多い箇所なので、メッシュ生地よりも強度が期待できます。
また、この素材の使い分けによって、メッシュジャケット特有のフニャフニャ感がなく、普通のジャケットのようにパリッとした着心地を実現しています。
さらに、小雨程度ならナイロン生地が弾いてくれるので、水が染みてきません。
メッシュ部分は2枚重ねになっていて、ほとんど透けません。
・肩と腕にはCE規格をクリアしたソフトプロテクターが入っています。適度に硬いゴム系のソフトプロテクターで、叩いてみるとしっかり衝撃を吸収してくれるのが分かります。薄型なので目立ちません。
背中には薄いウレタンパッドが入っています。
胸にはスナップボタン式の胸プロテクターアタッチメントが付いており、オプションでRSタイチ製のプロテクターはもちろん、ホンダ製の胸プロテクターも装着できます。
・TAICHIロゴは総刺繍で高級感がありますし、内ポケット、リフレクター、脇シャーリング、首周りのソフトな素材など、細かいところまで作り込みが行き届いていて好感が持てます。
デザインと機能性が非常に高いレベルで両立しているメッシュジャケットです。夏のお供にオススメです。
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5.0/5
年々、蒸し暑くなる夏、着心地が楽で涼しいジャケットがないかと探してました。
他のメーカーと比べてもやはりここのがいばん良かった。
1、ジャージ素材で着心地がいい。
2、ファスナーもタンクを傷つけない配慮が出来ている。
3、肩肘、脊椎ソフトパッド付きだが心もとないので
D3Oのパッドに交換した。
胸パッドも付属のマジックテープをつかって簡単に装着。これでかなりグレードアップ。
4、気温32度で着用時、走り出せば気持ちよく風が入って快適。止まっていてもさらっとしてるので気持ちいい。
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5.0/5
この手のジャケットを去年から探していました。去年購入しようと思ったときは、時すでに遅く、気に入ったカラー、サイズがなくなってしまっており、今年は早いうち?に購入に踏み切りました。毎日の通勤に使用しています。朝の通勤ですがスカイウエイブの外気温計で25℃ぐらいまでですと、走行中は風を通しかなり涼しいです。
夕方の帰りですが、30℃を超えているときが多いですが、直射日光が無い時間帯ですので、ほぼ快適にいられます。信号待ちで待っているときでも、気になる暑さではないです。ただ、これからもっと気温が上がってくれば、それなりに暑くなるとは思いますが、それはどんなジャケットでも同じ。
軽いし着心地がよく、通勤程度には是非お勧めです。買って良かったです。
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5.0/5
【本人スペック】身長:170cm、体重:64kg
【購入サイズ】M(パンツも本シリーズのMサイズ)
ラフ&ロードのフルメッシュ(ジャケット&パンツ)が7年目に入り結構ボロくなってきたので本商品に買い替え。夏は『白』と考えていたが、すぐ汚れてしまうので今回は上下ブラックにしてみた。
標準よりもちょっと腕や胸に余分に筋肉がついているのでそこだけはちょっとキツかったが、それ以外はほぼジャストフィットだった。ただ、バイクを降りて直立すると膝のプロテクターがボッコリと出っ張ってカッコ悪かったので、ここだけはラフロのプロテクターと入れ替えた。
メッシュジャケット(&パンツ)としての性能は抜群。朝まだ涼しい時間帯に走ってみると、体全体に外気が行き渡るのを感じることができる。通気性という点ではラフロよりも良好と感じた。
シルエットがスリムな割には窮屈さが無い。見た目も随分カッコ良いと思う。おススメです。
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