使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
アルパインスターズのブーツに使うマグネシウム製トゥースライダーです。
一つ前のモデル用の形状で、現行のものに使えるかは分かりません。
新品の時点でついてくる樹脂の物と比較すると値段が1000円高く、そこそこ耐久性はあります。
ただ、マグネシウムは柔らかい金属なのでそれなりに削れます。
同じサーキットを走り続ければおそらく左右どちらか片方から減っていくと思いますが、商品に上下の区別はないのである程度で左右を交換すればよりより長く使うことができます。
消耗の度合いは乗り方次第ではありますが、私の場合は樹脂だと練習走行2?3回で無くなってしまうところこの商品だと4?5回は使えたと記憶しています。
耐久性を考えるともう少し固い金属を使ってほしいですね。安いものでもないですし。
予備として常に一つは持っているようにしておいたほうが良いです。
私は残りが微妙な状態で使っていたこともあり、削れ過ぎてベースまで削れてしまい、スーパーテックRを一足ダメにしてしまいました・・・
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3.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
今回サーキット走行で右足のスライダーが破損したため購入。
良い点
・補修パーツがあるということ。
⇒これが一番ですね。高いブーツ買ってプラパーツ壊れた場合に補修パーツが
ないと新しいブーツを買う羽目になりますので。
・ねじにねじロック塗布済み。
⇒これがあるのとないのとではかなり差が出るのでは?
・パッケージが小さい
⇒極小なのですてるとき楽ですね。
悪い点
・ねじがプラスねじのみ
⇒六角レンチタイプのほうがナメにくいのでこちらに変更してほしいです。
※プラスドライバーなら誰でも持っているとは思いますがこういうブーツ使っている人で
六角レンチ持っていない人はいないと思います。
・ブーツとのかみ合わせがそこまでよくない。
⇒Made in Italyの宿命かと思いますのでしょうがないですね(笑)
・製品の取り付け説明書に指定トルクが書いていない。
⇒これが一番大きいです。
というのもねじ受け側についてはしっかり固定されていないので何も考えないでねじを締めると受け側がナメやすいです。
これから交換する方は気を付けていただければと思います。
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3.7/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ダイネーゼのブーツは世界一安全性が高いブーツと、とあるバイクブーツメーカーさんが 全てのブーツメーカーをバラバラにして検証した結論だそうです、確かに私も何度も危なく命を無くす様な転倒でも足を守ってもらいました。
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3.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 1 |
プラスティックのスライダーからこの商品に変更しましたが、値段の割に耐久性は期待はずれでした。息子がミニモトレースに出ているので、その為に使ってはみたものの、2レース(練習走行、予選、決勝の3セット)で交換しています。
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3.0/5
SMX-PLUSの交換用スライダーとして購入しました。
2012年式までのSMX-PLUSはマグネシウムスライダーが装着可能なのですが、途中からこのスライダーしか装着できないようにマイナーチェンジされました。
プラスチックですが、一応ガラス繊維強化タイプのプラスチックみたいで、通常のプラスチックの様に、調子に乗って擦っていたら10分程度でなくなるという代物ではありません。
形状としても薄型のため、マグネシウムタイプの様に厚みがない分、地面との距離を稼ぐことで接地しにくくなっているのかもしれません。
しかし、ジムカーナの様にステップにしっかりと足を乗せる乗り方だとどうしてもつま先は激しく擦ることになり1時間もあればスライダーが斜めになってしまいます。
そこで、私の場合はまず新品で8の字練習を1時間程行い、スライダーを斜めに削った後、削れて平らになった箇所に鉄もしくはステンレスの補強板(ホームセンターの補強金物売り場にある100円以下の商品)をエポキシ系接着剤をたっぷり使用して貼り付けて強化しています。
鉄板だと2枚重ねて貼り付けておくと、ジムカーナ練習会でも3~4回は十分持ちますし、ステンレスだと1枚でだいたい同程度の強度になります。
金属のスライダーだとこのような強化方法はとりにくいので、逆にプラスチックであることを利用して強化策をとってみてはいかがでしょうか。
この考えをとる場合、2000円以下で購入可能であることは強みになります。鉄板代を入れても他社の金属系スライダーより安く済み、何度でも修理が可能になります。
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3.0/5
ノーマルより全然減りにくい・・ですが・・
私の乗り方では1日しか持ちません・・・
最強はSIDIのセラミックスライダーだと確信しました。
ただ、アルパインは左右逆でも使えるので減りやすい側とローテーション出来るのが魅力です。
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3.0/5
ミニサーキットを一日走っただけで、かなり減りました。
ミニバイクの特性上どうしてもつま先は摺りやすく、しょうがないのかも知れませんが、かなり柔らかいです。
写真のように、後少しでスライダー取り付け基部を削り落とすところでした。
今度はマグネシウムにして、より持つのか確認したいと思います。
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3.0/5
G-RW GPをミニバイクコースのスポーツ走行で使用しているのですが、左ばっかりすぐに減るので左右でバラ売りして欲しいですね。
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3.0/5
ノーマルに比べ、擦れ具合は倍持つ。
デザイン性もよい。耐久性ではセラミックの足元にも及ばないものの、手に入らないので現状ではこれが一番いいですね。ただコストパフォーマンス的にはセラミックに比べ高い様です。
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スティルマーチンのステルスレーシングブーツの補修用として購入しました。
サーキット走行転倒時に、ブーツのプラスチック部分が削れてしまいましたので、
交換です。
交換は容易にできるのですが、左右一足分とおまけに外側、内側のアンクルカバー
を一緒に購入する必要があり、コスト的には不要なものも購入することになります。
出来れば部品ごとに購入できるようになれば、無駄がないのですが。
それでも、ブーツ自体が高額ですので、補修品がWEBIKEで購入できるのは
助かります。
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