ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1089件 (詳細インプレ数:1008件) | |
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買ってよかった/最高: | 451 | |
おおむね期待通り: | 440 | |
普通/可もなく不可もない: | 123 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 18 |
4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 4 |
真夏は暑いかもしれませんが初夏の陽気はほどよく風がはいり気持ちいいです。自分の体型のせいなのか若干ですが左手がきつく感じられます。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda CLASSICS】フーディジャケット レディース
¥20,512 (税込)
4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 5 |
ブラックデニムはかなり色移りしやすいので、この点だけ注意が必要です。
カジュアルなので使い勝手が良いです。
生地がしっかりしていて、いまくらいの季節にちょうど良いです。
脇のアジャスター(ボタン)はホンダのロゴが入っていてかっこいいです。
いつもレザージャケットスタイルの友人にも「良いね」と評判でした。
悪い点に糸の始末について挙げましたが、これはハサミで切って目立たなくできます。
縫製自体は悪くないです。
全体としては気に入っています。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
以前もホンダのメッシュジャケットを買い、使用していますが、胸部プロテクターなどが以前のジャケットに使えている物がそのまま、このジャケットにも装着できるので、新しいジャケット用に新しいプロテクターを買わなくて済んだので助かります。着心地は、以前購入済みのホンダジャケットと同じなので、特に違和感はありません。最近のホンダ純正品のウェア類は、だいぶ良くなってきていると思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : Honda×AVIREX MA-1メッシュブルゾン
¥26,936 (税込)
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
HONDAとAVIREXのダブルネームにしては廉価だと思う。
内側の左右にポケットがあるのだが、浅いので長財布は収まらない。
しかも後から前に向かう斜めのポケットで、着たままでは出し入れがしづらい。
はだけたときに正しい向きになるような。
さらに外側のポケットと完全に干渉するので、腹ボテスタイルができあがる。
袖のポケットのペン挿しには、ペンキャップが仕込んであり、ヘンなとこに細かい工夫が成されている。
秋冬に使いたかったのだが、メッシュのために涼しい。つまり夏向け。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
なかなか良い感じで、ナイスな感じです。
手首のところも、短すぎず、長すぎずでジャケットにも引っ掛からないのでとても良いと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 5 |
11月中旬から3月中旬まで積雪のためバイクに乗れません(涙)。3月中旬雪解けとともにバイク始動です。でも気温3度。そんな時に役立つのがウインターグローブ。4月いっぱいは使用します。今回はホンダライディングギア製を購入しました。コミネ製と比較しましたが、いい色がなかったため、やっぱりこっちのほうがいい。早速グローブしてツーリングしました。気温5度。でも手先は冷たくありません。バッチリのフィット感です。ブレーキ操作性やウインカー操作性もいい感じです。色も気に入っています。
168cm、65kg、でMサイズです。欲を言えばもう少し価格が安ければよいのですが…。
(キャンペーンポイントを使用して思い切って購入しました!)
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
春夏用のジャケットが欲しかったので購入しました。
写真は若干グレーっぽく見えますが、実物はもうちょっと濃く、ちゃんと?ネイビーでした。
落ち着いた感じの色でとても気に入っています。
僕は175cm、71kgで胸囲100cm前後のややマッチョな体系です。
普段は、ゆとりのある服ならMサイズ、タイトめならLサイズを着ています。
ビジネススーツではA体の6号を着ています(丈はぴったり。胸はぴっちりめ)。
今回はLサイズでジャスト。
サイズ表でバストが108だったので不安でした
(普段のアウターは仕上がり寸法が110くらいではピッチリ)。
がうれしい誤算で、RSタイチのテクセルチェストプロテクターをつけた状態で
Tシャツ+薄手のもの1枚くらいなら何とかなりそうな感じです。
袖丈、裄丈はライダースなのでやや余裕があります。バイクに乗るとちょうどいい感じです。
着丈もライダースらしいもので短め。
前は股上普通?深めのジーンズでベルトがちょうど隠れる感じです
今回、同じホンダのライディング・コンフォートジャケットと迷ったのですが、
メッシュ部分のあるこちらのほうが、より暖かい季節向きかと思い選びました。
ただ、袖に調節タブ、マジックテープなどが存在しないため、絞ったりすることができません(裾にマジックテープ、袖口には二つのスナップボタンはあるので、そこは調節できます)。
またこちらは背中にがっつりHONDAの文字が入ってます。気になる人は気になるかも
(同系色の刺繍なので目立たないほうだとは思いますが)。
あとフロントジッパーのムシ隠しがほぼないので、しっかりタンクに伏せるとタンクに傷ができそうです。
と色々挙げましたが、こちらは肩のインテークと別に胸ポケットがあったり、
独自のエイジングが楽しめるそうなので、こちらを選んで正解だったのかなと思っています。
デザインが気に入った方にはおすすめできます。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フェイクレザーと思って買ったら、本革に近い感じだった。思った以上に厚くゴワゴワしているので、柔らくて軽い物を欲しい人はやめた方が良い。
デザインも良く、造りもしっかりとしていて安心感が有る。強いて言えば、ポケットが少なく、内ポケットが無いのが残念。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
前に3Lを使ってましたが、転んでぼろぼろになったので買い直しました。
3Lはぴったりすぎだったので、今回は4Lにしてみたら親指だけ先が余って気持ち悪いです。
それ以外はまあまあいい感じです。
転んだらプロテクターがしっかり守ってくれますが、指のガードは甘いので怪我はする。
メッシュグローブなので仕方ないかな。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
中部地方在住で,それほど寒さが厳しい地域ではないと思うが,
陽が出ていて風が無いのに,高速道ではさすがに指先が寒さでしびれる。
グリップヒーターをマックスにしても暖は取れない。
でも過去に購入したものより良い感じはする。
ただしジャケットとの親和性に難がある。
袖がすぼまっているジャケットにしか合わない。
写真中央が今回購入したものだが,長さが中途半端。
左は袖が広いものを包み込む形で安心感がある。
写真右は広いそでに干渉しない短さで,風の侵入も無い。
ベルクロ自体好きではないが,二段締めの必要性は感じない。
ホンダ製は数が少ないのか,直ぐに売り切れてしまうので気に入ったら直ぐに買うべし。
黒が欲しかったのだが,在庫のあった青で妥協した。
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