ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1743件 (詳細インプレ数:1643件) | |
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買ってよかった/最高: | 739 | |
おおむね期待通り: | 709 | |
普通/可もなく不可もない: | 202 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 26 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
SHOEI J-CRUISEの内装がヘタって来たので、セール中もあって買い替え。
XMAXの乗車施設だと、J-CRUISEと比較して、風きり音は大きく感じます。あごを意識的に引くと、風きり音がかなり低減するので、前傾で乗るバイクと相性が良いのかも。
かぶった感じの重量感は、こちらの方が軽く感じて、また、コンパクトな印象。
外観、内装の質感も高いので、コスパは良いと思います。
気になる点は、バックルのリリース用のツマミ?が、風で揺れて、ラチェットに当たってカチャカチャ音がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
サイズをXLで頼んだが少し小さめに感じる 使い込めばもう少し緩んでくると期待したい 白が欲しかったが赤色の入った仕様しか無くあきらめて買ったがADV160は赤色なのでこれでも良い いずれ慣れるだろう B+com TALKを付けたが最近のヘルメットは取り付けを前提とした仕様になっており、簡単に取り付けられた シールドもまぶしさを抑えてくれて価格を考えるとかなりお買い得感があった
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
モンキー125用のヘルメットとして、リピート買いした。今回で3回目のリピート買いです。以前はアライのSZシリーズを愛用していたが、6年程前に某バイク用品店で試着?してみた所被り心地が自分に
合っていた為、当時乗っていたSV650用にブラックのソリッドカラーを購入後、現在の愛車Z400用にカワサキカラーのカラーリングモデルを購入して、今回モンキー125用に今回のカラーリングモデルを
追加購入した。とにかく被り心地が自分に合っていて、長時間被っていても疲れない。ワンタッチバックルや、インナーバイザーも装備してこの価格は個人の感想としてはとてもコスパが高いと思います。
インカム用のイヤーホールも有り取り付けに困らない上、風切音も比較的抑えられていてツーリング向けのヘルメットとしての基本は全て押さえてあるお気に入りです。これまで40年来アライヘルメット
1択だったのですが、コスパの高さからこれからのヘルメット選択はOGKカブト1択になりそうです。気になる方は、一度バイク用品店での試着をオススメします。その上で気に入ったら購入はウェビックで!!
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 3 |
機能性 | 1 |
息子が原付バイク買ったので色々検討した結果値段とネームバリューでカブトにしました
だが届いてみたらインナーバイザーが付いていない
カブトは全て付いてるのかと思ってましたがやはり値段が安かったからか付いていない
これを購入したのを後悔してます
説明書きにバイザー無しと書いといてほしかったです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
カラーリング、価格、品質ともに満足。
とても良い買い物をしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
メインヘルメットはGtAir2を使用しているが、CT125に乗り換えた時に
夏用チョイ乗り用に7,000円弱のジェットヘルメット(写真右)を購入した
内装が薄いため長時間ツーリングの際、頭が痛くなって辛い思いをしたので
内装がしっかりしたジェットヘルメットを購入検討し始めた
候補は2つ ・WINS G-FORCE SS JET STEALTH
・OGK KABUTO EXCEED
2りんかんへ行き、2種類(全デザインカラー)の試着しての感想は
デザインとしてカッコ良いと思っていたWINSは
作りが安っぽく、インナーバイザーの出し入れの構造がもろく壊れそうな感じがしたため候補から脱落
ほぼ同価格のKABUTOは作りもしっかりしており、デザインも良いと思えた、ただどのカラーもよく
選べずに悩み帰宅、どのデザインにするのかをネットで検討していたら、某有名量販店のサイトに
パールホワイトカラーが値下げされ19,250円で販売していたため迷わず即買いw
GtAir2は店舗でフィッティングしてもらいMサイズを購入
KABUTOもMサイズで購入、新品の為、きつめだが馴染めば少し余裕ができると思っている
インナーバイザーはGtAir2より深くかぶりますから境界線が視界に入らない
これで冬用、冬ちょい乗り、夏長距離用、夏ちょい乗り用が揃った
最寄りにバイクショップがある方は実物をみて試着して検討
できれば最初のヘルメットはフィッティングで購入をお勧めします
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
アライからの買い替えです。
シールドを閉めた時にヘルメット全体がキュッと締まり良い感じです。
コストパフォーマンスも良く気に入ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
OGKカブトのヘルメットはバックル部分の締め方が簡単なので、近場の日帰りツーリングや買い物時に使用しています。久しぶりにカブトのヘルメットを買い換えましたが、デザインが攻められているし軽くなった気がします。ほぼ満足です。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
ASAGIから買い替えです。
【良かった点】
ASAGIよりコンパクトになり、メットインに入る車種が増えた
ASAGIでは半端だったインナーバイザーの長さを改善
内装の感触はアライショーエイよりやや劣るが充分
後方のベンチが非常に操作しやすい
【不満な点】
シールドが他社製品より薄い
前方のベンチがやや動かしにくい
インナーバイザーを勢いよく出すと一瞬、鼻に当たる
しっかり覆えるスポーツジェットゆえ、夏はセミジェットに逃げたくなる(笑)
とにかく(価格帯的にも)アライやショーエイより気軽に被れ、実走してもさして不満は感じられません。人気のほどが解ります。
特に125ccピンクナンバー用にはうってつけではないでしょうか?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
見た目とコスパで気に入っているが、下記の内容が気になる。
アバンドUやシューマのMサイズはちょうどよかったが、チークパッドの当たりが強めで頭が痛くなる感じがありなれるまで時間がいるかも!?
また、アバンドUやシューマと比べると換気は機能してるかわかりにくい。
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