ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4222件 (詳細インプレ数:4099件) | |
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買ってよかった/最高: | 1412 | |
おおむね期待通り: | 1788 | |
普通/可もなく不可もない: | 681 | |
もう少し/残念: | 199 | |
お話にならない: | 105 |
作り デザインは良い。ただし色が写真と違う。グリーンぽく見えるが 実物はかなり茶色っぽいです。写真のイメージでコーディネートしたグローブを同時購入していたので 届いて実物を見た時に合わずにガッカリ。
袖も長いようで 自分の場合はショートグローブにもかかわらず 袖とグローブが接触して 運転にも支障が出るレベルだったので 袖を上手く折って着てます。標準の肩パットも薄くショボイので他の物に入れ替えてます。
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商品詳細「行き着く先はオーソドックススタイル・・・・」その通り無駄なくとても良い商品でした。
私は175cm90キロ、BLでどんぴしゃGW社と迷いましたがシンプルなものにジマイの重ね着を選択。長いシーズンの着用と何年もきることのできそうな飽きのデザインがとても気に入りました。700kmのツーリングにも何の問題無しでした。
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5.0/5
ゴールドウィンのマルチライダーを愛用していたのですが、経年劣化でフィルムがはがれてきた為、代用を探していました。
お腹周りと、腕周りのバタつき防止にマジックテープを使用していたりと、安っぽさはありますが、インナーとアウターが別々に活用できるし、取り外し可能なフード、インナーに付いているずり上げ予防の手首の風よけ。アウターに付いている、風よけフェイスガード、アウター左袖についている、小物用ポケット、アウター内蔵のプロテクターが、とっても便利でした。
バイクだけでなく、スノボウェアーとしてもとっても使い勝手も良かったです。
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4.0/5
自分はサイズの選択で悩んだので、まずは自分の衣類のサイズを紹介します。
○バイクウェア以外の普段着はMかL。
○レディメイドのスーツサイズはA4(身長165cm・ウェスト78cm)。ジーンズのウェストなら30インチ。
○ワイシャツは、首回り39cm・ゆき丈82cm。
○スラックスの股下寸法は73cm。
○バイクウェアは、グローブを含めすべてLサイズ。
オーバーパンツは、自分にはすそを引きずるほど長かったのですが、すそ部分の3カ所でマジックテープ調節できるようになっており、ブーツを履いてバイクにまたがれば問題ありませんでした。
実走行した際は、ジャケットの下に保温系のタートルネックのアンダーシャツにフリースのジャケットを重ね着し、オーバーパンツの下に保温系のタイツを2枚重ね履きして、膝にはラフアンドロードのニーシンガードを装着、その上からフリースの裏地のポリエステルパンツをはきました。
【良かった点】
○気温が10度を超えていれば、ほぼ問題なく走り続けることができました。なお、小雨くらいなら雨粒をはじいてくれます。
○気温8度~9度では、風が当たり続ける上半身、特に両肩付近が冷えました。ただこれも、我慢できない寒さではありませんでした。
【今ひとつだった点】
△僕のバイク(カワサキZRX1100)で高速走行した場合、腹部に若干の風に巻き込みがあります。しかし我慢できない寒さではなく、ウエストベルトを絞ることである程度対応できると思います。なお、ラフアンドロードの「ストームガード」を装着すると、この点はほぼ解決できました。
△ジャケットのそで周りが狭く、グローブのカフが長めの場合は中に入れるのに苦労します。ただこれは、防寒・防風性能が高いことにもつながるので、グローブの選択で問題なくなるでしょう。
△ジャケットの首周りが狭く、ネックウォーマーをジャケットの中に入れるとやや窮屈です。
△オーバーパンツにポケットが一つもないのは、やはり不便です。ジャケット背面のタンデマー用ポケットはなくてもよいので、パンツに付けてほしいです。
△ジャケットのファスナーがややしぶかったです。製品の個体差かもしれません。
結論として、気温10度前後までならば、本製品で十分耐えられます。また、インナーを高機能のものに交換すると、もう少し低い気温でもだいじょうぶだと思います。
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4.0/5
ライダーライダーしていないジャケットです。しかしパッドが入っており転倒しても十分本来の性能を発揮しそうです。私は171センチメートル体重75kgですが大きめのXLを購入しました。若干大きめでしたが中に着込む事を考えるとちょうど良かったです。防寒性能も十分です。
また突然の雨にも雨水を通しません。長く愛用出来るジャケットだと思います。
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5.0/5
通勤に防寒着を探していました。
通勤時間約1時間、距離およそ30km。
今までもバイク用のウインタージャケットを着ていましたが、ファスナーなどから冬の冷たい風が通り抜け、寒い思いをしていました。
このウインタースーツはファスナーを覆って隠せるようになっており、ファスナーから風が入ってくるのをあまり感じることがありません。
さらに上着のインナー下部、へそ回りくらいにゴムがあるので、風が下から吹き抜けることはありません。
しっかりと外部からの冷たい風をシャットアウトしてくれます。
また、上下セットで2万円以下。この品質でなら非常に安く思います。
購入して一番寒い日で早朝5℃の日がありました。
昨年まではウインタージャケットの下に厚手のジャケットを着用しないと寒かったのですが、今年はそれが必要ありません。
購入して非常に満足しています。
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5.0/5
それ以前は普段着を使用してたんですが、SS購入に伴い初めてとなるライディングジャケットを購入しました。ツーリング先やチョイ乗りなど降りた先での行動もあって本格的なライディングジャケットはどうもなぁ…と言うのもありましてカジュアルなパーカータイプの物を探していました。
他の候補はRSタイチ、モトレック ウインタージャケットでしたが、用品店で現物を試着した所パッドがこちらの方がシッカリしており、全体の造りが厚手。インナーが脱着式でオールシーズン使えたり、収納やフェイスマスク、袖にずり上がり防止のインナーグローブのような物?が付いていたりと多機能なのと、カラーバリエーションが豊富だった。
ジャケットは汚れが目立つ関係なのか黒系統ばかり。外気温10度の中Tシャツ一枚にこれを着て近所を走って見ましたが、風を通さず暖かく快適です。あとタイチもそうだったんですがワンサイズ大きめの方が動きが快適です。サイズ表のまま購入すると少し窮屈な感じがします。試着するのが一番ですけど。
専用のライディングジャケットってこんなにいいものなんですね。早く買っておけばよかった。
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5.0/5
バイク用らしくないデザインの冬用ジャケットが欲しくて購入致しました。
身長170cm 体重63キロでMサイズでピッタリです。
襟元のファーっぽいのは好みもありますが暖かそうです。インナーは手の平まで覆うタイプで隙間風も防げそうです。
形状も格好良く今年の冬場は愛用しそうです。
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4.0/5
NC700X購入でこれにあう夏ジャケットと言うことで決めました。
ガンメタ色もシルバーボディにマッチし通気性も良好です。価格以上の出来です。
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普段ジャージなどを着てバイクに乗っていたのですが、転倒時のジャージの防御力なんて0に等しい上に高速巡航時に風圧でバタつき疲労が倍増するので購入を決意しました。
初めてジャケット購入で、他の製品との比較はできませんが、購入二日後に交差点で転倒した時は打撲すらなかったです。(下半身はジーンズだったので怪我はしましたが・・・)
取り外し可能なインナーも付いてるのである程度の寒さなら余裕かと思います。
今までは財布と携帯電話のためにかばんを背負ってましたが、ポケットもたくさんついてますのでその必要もなくなりました。
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