5.0/5
ヤマハ純正と同じもので、純正より安いし、ちょっと加工すれば
純正キーで使えるようになります。
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ybr125のハンドル部分につけています。取り付けも簡単だし文句ないです!
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5.0/5
簡単につけれて、便利です。キジマさんのフックタイプが気に入りました。
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5.0/5
ストリートファイター系は何といっても積載性や実用性は無視でしょう?うちの子も休憩時はヘルメット持ったままウロウロでした。
確かに六角一本で持っていかれてしまいますが、それを言い出したらきりが無いのでOKです。やっとこれからは気軽にツーリングに出られます。
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5.0/5
純正のヘルメットロックが付いてなかったので購入しました。
いろいろ探しましたが人気?だったので買いました。
ハンドルにしっかり取り付けができて、使いやすいです。ヘルメットもタンクの上になるのでキズが付かないので重宝しています。
値段も安いし満足しました。
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5.0/5
タンデムシート下のヘルメット掛けを使うのが段々と面倒になってきたため、もっと使いやすいヘルメットロックを探しました。
純正のと比較したのですが、この商品は純正のものより半値近く安いのが決め手になりました。
取り付けですが、カウルステーのボルトをレンチで外して、商品付属のレンチでヘルメットロックごと止め直すだけです。
最初ボルトが外しづらかったのですが、カウルを抑えてやったらあっさり外せました。
結構頑丈で、鍵もしっかりした作りをしており使い勝手が良いです。見た目との一体感もあり、とてもお勧めのヘルメットロックです。
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5.0/5
ヘルメットロックが付いていない車種、もしくは使いずらい車種には持って来いな商品だと思います。
使い勝手もよく様々な太さにも対応して取り付けることが出来ます。
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これは本当に便利です。DUCATIのSSにて使用していますが、トラスフレームパイプにジャストな具合いで装着できます!シートをはずしてヘルメットホルダーにかける手間がかからないので、ツーリング等でシートバッグ等をつけていてシートを外したくない時はすごく便利です。ネイキッドバイクにもハンドルバーに装着しています。これがなくてはバイクには乗れません!
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5.0/5
最近、GSXR-750(L1)に乗り換えたのですが、SSタイプの車輌にはリアシート下にしかヘルメットホルダーがついていません。
どうにかしてタンデムステップ付近にヘルメットホルダーを取り付けたかったので、こちらの商品を購入しました。
CBR250Rの専用品ということもあり、そのままでは取り付けは不可能だったので、アルミのLアングルを加工して取り付けました。
当商品はホンダ純正のホルダーと同じワンタッチで開閉ができる方式ですので、とても便利でストレスなくヘルメットの取り外しができます。
造りは頑丈で説明書も分かりやすく、ボルトの締め付けトルクも載っていたので非常に満足しています!!
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5.0/5
XJRの純正ホルダーは後部に付いていますが、ヘルメットを掛けるとぶらぶらでホコリや雨などがヘルメットの中に入ってくるのが嫌で、この度、PMCヘルメットロックを購入しハンドルに取付けました。
この位置でヘルメットの中に雨やホコリも入り難くなったと思います。デザインもメッキで高級感がありお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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