品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
2020 NINJA1000SXの新車納車時に一緒につけてもらいました。
ハンドル本体との隙間が小さいため、スマホホルダー金具等に干渉する可能性がある為、確認が必要です。
また、ハンドルを最大限切ったときに、同じくタンクにぶつからないか確認必要です。
デイトナ バイク用スマートフォンホルダーWIDEは位置を確認しながら取付可能です。
欠点は取付るものによって干渉する可能性がある。パイプが短い為、何個も付けれない。
利点はハンドルにサヤ管延長タイプと違ってメーター周りの視界に干渉しない。エンドキャップップがついてる。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
スチール製なので重たく見た目がイマイチでしたが、取り付け位置が良く使い勝手は最高です。
上側にも下川にも取り付け出来ます。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
NMAXはポケットはついてますが、スマホをナビとして使うには厳しいです。
スマホホルダーをマウントするための場所を作るため、このデイトナのマウントバーを購入しました。
取り付けはミラーと共じめなので、 12mmのレンチが有れば簡単にできます。自分はワイズギアのハンドガードもつけているので、マウントバーと二つ共じめになってしまいましたが問題なく取り付けできました。
NMAXはコンビニフックやメットホルダーをつけるのに、メインキー下のボルトを利用する事が多いですが、その場所ははっきり言って使いづらいです。
このマウントバーにコンビニフックや汎用のヘルメットホルダーを取り付けて利用した方が良いですね。※ハンドルに重みがかかるので走行中は使わないほうが良いですが。
デイトナのマウントバーはVストローム650でも利用してますが、安心して利用できる良い商品だと思います。ちょっと重いですが。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
Ninja H2に取り付けました、取り付け方は他の方が書いているので省略します、注意点がいくつか有ります、ステムホールに入れて締める六角穴付きボルトがステアリングダンパーに干渉します、裏側が1ミリぐらい削れます、付属のヒラワッシャーを付けずに取り付けると1ミリ有るか無いかぐらいの隙間が出来ますが、簡単に動いてしまうのでボルトの頭を3ミリぐらい削るか、六角ボルトに交換すると2?3ミリの余裕が出来ます、自分は六角ボルトに交換しました。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
アクションカメラの固定に使ってます。軽いモノなのでこんなんで十分かと。カメラのクランプがやや幅広のを使っているので、ただあと1cm長ければ言うことなしでした。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
友人が手前にステーを付け乗り降りで足が当たると聞いてたのでこのパーツにしました。取り付けも説明書通りにすれば簡単に出来ました。ポータブルナビと電波時計を取り付け、お出かけの際に重宝してます。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
比較的にコンパクトです。
あまり大きな物は便利ですが
かっこわるくなりやすいと思いますので出来るだけコンパクトな物を選びました。
スマホのホルダーくらいしか使わないので自分にはじゅうぶんです。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
取り付けには、ハンドルの取り付けネジを取り外す為、自分で行う際は取り付けに注意して下さい。
私の車両はETCアンテナ用のステーが左のハンドルに取り付けられている為、そのまま取り付ける事ができませんでした。
丁度いいサイズのカラーがあったので、高さ調整で間に挟み込み取り付けました。
キーシリンダー側にバーが来るので、鍵が少し回しにくくなりましたが問題無いです。
Goproやスマホホルダーを取り付けられるので、とても便利になりました。
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4.4/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
この手の商品はハンドル手前に設置するタイプばかりだったので購入するのを控えていたがKIJIMA製のこのタイプはハンドルの前側に設置出来、バイクにまたがる際など膝と干渉しなくて良いので非常に良い。取り付けも簡単で約20分ほどで終わった。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
コップホルダー取り付けの為に購入しました。形状面、取り付けが非常に簡単で有り、ミラーに取り付けました。メーカー的にも、デイトナ製品で安心しておりいます。ハンドル周りが、変わりました。
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