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SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価5530件 (詳細インプレ数:4990件)
買ってよかった/最高:
3017
おおむね期待通り:
1891
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
62
お話にならない:
100

SHOEI:ショウエイのフルフェイスヘルメットのインプレッション (全 1731 件中 1071 - 1080 件)

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文吉さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 4

前はGT-AIRを使用していました。
GT-AIRも悪くありませんでしたが、Z-7は軽さが違います。

たかがグラムの違いしかありませんが、それでも劇的に変わった気がします。

サンバイザーはないので、シールドをフォトクロミックに替えました。

買って損はない製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/28 00:22

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TKさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VFR800F | CRF250L )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

つい最近までOGK カムイ?(以下“前ヘル”)を使用していました。
バイクはツーリング用途で、車種はCB750です。

前ヘルを含め、フィッティングサービスを受けたことがなく、調光シールドを使用してみたかったため、同社Z-7とX-Fourteenで悩んだ挙句、X-Fourteenを選択。
購入は、RSタイチの店舗で購入し、フィッティングを受けました。

前ヘルがインナーシールド付きのモデルだったため、比較的重かったため、X-Fourteenが特別重いとは思わなかったです。Z-7は異常に軽く感じましたが。
ヘルメットの特性を知りたかったため、600?以上の距離を一日で走破する高速道路主体のツーリングに行きましたが、前ヘルと比較して、疲れ方に大きな差が出ました。
120?/hなどで走行していても、頭がぶれないので疲れが少ないのだと思います。
したがって、X-Fourteenはサーキットユースを前提に作られているようですが、高速道路をよく使用するツーリングユーザーにも十分体感できる性能を持っていると思います。

高速道路などで80km/hを超える速度で巡航しているときに、前方を見ているときはヘルメットが安定します。前ヘルでは、速度を上げていくと左右に振られたりするのを、無意識に首の力で押さえつけていたようです。
また、その速度で横を見ると、ヘルメット自体の整流効果の影響で前に戻そうとする力を体感できます。もちろん、その力は不自然なものではなく、制御のできる範囲の力ですので、とても楽でした。

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投稿日付: 2017/04/25 13:05
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 4

以前購入したGT-Air JOURNEYが傷ついてくたびれてきたので、安いときに買ってしまいました。
マットカラーのものと迷いましたが傷つきやすそうだったためマットは止め。

まだしばらくは今のヘルメットで行くつもりですが、届いて試着したところ同じサイズでもきつく感じました。(少し太ったせいか)

なので即ゆとりサイズの内装も購入しました。(こちらは在庫が少なく早めに注文して正解だった)

免許取って約30年アライ一筋でしたが、細身のデザインせいか頭が合わないのか
1時間走らないうちに耳が痛くなって集中力が落ちたのですが、
こちらは2時間ノンストップで走り続けてもさほど疲れません。
風切音も抑えられてます。

マイクロラチェットストラップは便利です。(休憩後ストラップせずに走り出したことが
何度かありますが、信号待ちのときにでもグローブしたまま簡単にはめれます。喉も擦れて痛くはならないです)

ピンロックシールドはありがたいのですが、夜は光が乱反射して見にくいかな。

インカム用スピーカーも耳の部分が窪んでいて設置しやすく聞きやすい。
(GT-Air JOURNEY の使用感ですが)

自分には合っているヘルメットなので長く使いたいですね。

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投稿日付: 2017/04/24 22:08
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こういちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 4

とにかくかっこいい!
フィット感もよく、インナーバイザーのおかげで昼も夜もクリアシールドで快適な視界が確保できます。
若干風きり音が気になるもののインカムの聞き取りに邪魔になるほどでもない。

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投稿日付: 2017/04/20 04:03

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5
  • グラスブラックは映り込むほどの艶です

    グラスブラックは映り込むほどの艶です

  • 内装を取り外してみました

    内装を取り外してみました

  • チンカーテンを付けてみました

    チンカーテンを付けてみました

  • ピンロックシートは付属しているので、別途購入する必要がありません

    ピンロックシートは付属しているので、別途購入する必要がありません

今まではアライのヘルメットを10年程被っており、次もアライと考えていたが好みのカラーが無かったため、前々から気になっていたショウエイのZ-7を購入してみた。今まで被っていたヘルメットはRX7RR5

【内外装】
・チンカーテンはアライのように収納タイプではなく着脱タイプ。内装はヘッドとネック部分が一体となっており、チークパッド2個を含め3点構造となっている。内装の取り外しは初めてだったため手こずってしまった
・エアインテークは額と口元、後頭部の3箇所で開閉は全てスライド式。少々動きが渋く、左右の開閉の場合はどちらで開くか覚えておかなければならない
・シールドの着脱はレバーを使ってのワンタッチ作業。よくアライのシールドは面倒くさいと言われるが、普通に着脱作業ができていたので特に便利とは感じなかった。開閉はアライの無段階調整に慣れていたため、ショウエイの7段階の固定式調整には違和感がある

【被ってみて】
・ショウエイは縦に長く合わないとこめかみが痛くなると言われているが、実際に被ってみると額に若干の窮屈さがあった。アライ頭というわけではなかったので痛みはなかったものの、やはり購入前には被ってみることが大事です
・エアーヘッドを中に入れているせいか、ヘルメットを被る時に頭の位置を調整すると内装も一緒に動いてしまう。どうやら相性が悪いようだ
・薄手のネックウォーマーを口元まで上げた状態でヘルメットを被ると、チンカーテンに引っ掛かってずり落ちてしまう。なのでチンカーテンを広げながら被ると上手くいった

【走行】
・走行風による風切り音が小さく、ヘルメットの軽さも相まって快適に走行できた。なので、走行距離が延びる程恩恵が大きい。また高速域でもヘルメットのズレやブレもなく安定しており、快適具合は変わらなかった
・赤信号での停車時にシールドをチョイ開けすると、ピンロックを貼り付けるために厚くなっている縁が視界に入り邪魔だった

【総評】
・幸いにもアライ頭でもショウエイ頭でもなかったため、アライからショウエイに変更しても大きな違和感がなく被ることができた。ヘルメット重量も軽く首への負担も小さいので、初めてのヘルメットにもおすすめです

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投稿日付: 2017/04/16 09:09
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(・ω・)ノさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

通勤用に購入。motoGPチャンピオンも使用しているクオリティなので、何の問題もなく、良いヘルメットです。
X8SP3、X9は良好。X11は被り心地が浅く感じられてイマイチ。X12は使った事がないので解りませんが、
その都度、造り込みはしっかりしていて、機能的。
カラーリングモデルで、ノリックや大治郎のモノが発売されたら、また買ってしまうかもです。
ウェビックさん期待しています!

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投稿日付: 2017/04/14 14:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 4

 中華製のヘルメットから買い替えました。他のヘルメットに比べて驚くほど軽く
家に届いた箱を持ち上げて思わず「軽っ!」と言ってしまいました笑
 デザインはマットブラックで非常にカッコいいと思います。
人によっては地味だと思われるかもしれませんが、車体もマットブラックなのでちょうどいいと思います。
 セール時に買ったのでコストパフォーマンスはいいと思います。ポイントも5000円分返ってきました。
ただフィット感が少しきつく感じます頭は59cmなのでLがジャストサイズなのですが、
長時間かぶっていると頭皮が脈打つ感じがしました(結構やばいんじゃないか...)
フィッティングのほうをしてくれるお店を探したいと思います
 

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投稿日付: 2017/04/14 00:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

SHOEIの人気シリーズ「Z7」XLサイズを購入しました!
サイズは予めバイクショップで確認してから、本サイトにての購入です。

当方スズキGSR250のトリトンブルーに乗っており、カラーリングを合わせるためにこの商品を選びました。

デザイン、機能性、重量感などは、流石は一流メーカーだけあって問題なしです
風を切るようなシルエットとデザイン、
容易に開閉できるシールドとベンチレーション、疲れにくい重さ
全てにおいて非の打ち所がありません

フィット感に関しては、自分の顔がでかい為か頬の辺りが少し窮屈です
ヘルメットには何の罪もありませんw

ただ、やはり値段は並々ではありませんね

しかしライダーにとってヘルメットは生命線
少し高めのヘルメットを選ぶことは安全性を高めると共に、ライダーの品格を上げる重要なアイテムです!

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投稿日付: 2017/04/10 18:23

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Topgunさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

この10年はジェットヘルメットを使用してきましたが、冬の寒さと久しぶりにフルフェイスを被りたくなり購入しました。
今まで約30年間アライ一筋でしたが、今回初めてショウエイを選択。
アライを被り続けた理由は、スネル規格適合だったので、安全と思い、ただそれだけで選択していました。
ただ色々な記事や書き込みを見ているうちに、スネル規格だけで安全かどうかを判断するのは軽率と分かり、他メーカーのヘルメットも候補に入れることにしました。
また昔からの先入観か、ショウエイのヘルメットは大きいイメージがあり、アライのヘルメットの方が特に前後長が短く、かっこよく思っていましたが、最近のショウエイのデザインは逆にスポーティに感じていました。
現在のアライヘルメットは、昔の形状から基本的にあまり変化がないので、チャレンジのつもりで購入。

「使用感」
1.重さが軽い
2.シールドの脱着が容易
3.被るときにヘルメットが持ちやすく、被りやすい。
4.風切り音が少ない
5.意外と視界が広い
6.ピンロック標準はありがたい(効果絶大)
特に1と2は感動もので、重さが軽い上にフット感がよく、ショウエイのシールドの脱着方法を知ってしまうと、もうアライには戻れそうにありません。
夏のクーリングシステムがどうかは分りませんが(夏はジェットを被るつもり)、期待はできそうです。

ただ10年ぐらいフルフェイスを購入してこなかったので、進歩が著しいのか、自分が無智なだけだったのかは不明

定価は高いが、今回キャンペーンで安く購入できたことも◎でラッキーでした

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投稿日付: 2017/04/09 19:40

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壊れかけのオリエンタルラジオさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 5

実装着なしで買いましたが、Mサイズでピッタリ。心配していた、アイアンクローにもならず、ズレもなし。
X14のセールスポイントである視界は伏せたままでも遠く見渡せるので、安心します。上下左右で見づらい事はありませんでした。
形状は実際160kmで首を左右に向けても真っ直ぐには戻ろうとしませんでした。静かさはふつうかな。聴くだけブルートゥースの風切り音がありますが、不快な音はしない。
ヤナガワレプリカはミドリ病の自分には卒倒するほどカッコ良く、鏡に映る姿にウットリしています。
しかし6万以上は高い!もう少し勉強できないかな?SHOEIさん!

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投稿日付: 2017/04/08 13:50
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