ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
総合評価: | 4 /総合評価391件 (詳細インプレ数:364件) | |
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買ってよかった/最高: | 131 | |
おおむね期待通り: | 175 | |
普通/可もなく不可もない: | 46 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 11 |
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 0 |
デザイン | 5 |
機能性 | 0 |
色合い、デザインは非常に良いです。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
海外メーカーのヘルメットですが、サイズ感はアライ、ショーエイ、OGKとほぼ同じでした。
私はアライのLで少しきつく、OGK.ショーエイのLでちょうどいい感じなのですが、このヘルメットもLで同じくらいちょうどいいです。
サイズに迷っている方は国産ヘルメットと同じサイズで問題ないと思います。
フィット感は帽体が大きめらしく、中の内装で支える感じになってます。
特に頬の下あたりで支えてる感じで、こめかみの締め付けなどもなく、快適なフィット感です。
格好いいですが、内装がチープなのと、シールドに歪みがあると思います。
鼻の辺りの視界が少し歪んで見えるので、アメリカンやネイキッドのように直立して乗るバイクだと気になりそうです。
前傾姿勢で乗るバイクの場合は上目遣いになるので、気にならなそうです。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
この商品は小型で軽量、ピンロックシールド付きです。スペインの会社でデザインもカッコいいです。
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サイズ:L(59-60)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
とにかくメチャクチャ軽いです。実物持ってビックリしました??
スピーカーホルダーはありませんが、耳の入る場所に着きます。b+com本体も問題なく付くので心配なしです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
大きなインナーバイザーと帽体のシルエットが好印象です。他のメーカーより、頭の横幅をタイトに作っているようです。それによりインカムスピーカーが耳にフィットするため、ベンチレーションが多いデザインにも関わらず、スピーカーの音質を損ないません。
ベンチレーションのエッジが効いたデザインですが、風切り音はよく抑えられており、静粛性は高いです。インカムを装着すると、装着側のノイズが途端に気になる大きさになります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
原チャリの免許を取った息子用に購入。高校でも許可とったが,フルフェイス限定での許可なので安くてかっこよくて安全そうなこの商品を選択。サイズが小さめとあったので頭が小さい息子でも?サイズを選択したが、眼鏡をかけるとフレームがこめかみにあたり痛いと言ってました。なじむかどうか、これからですね。
機能とデザインは大満足。
眼鏡かけなければジャストフィットだそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
ヘルメットは数個使い分けているが、メインはアライとヤマハである。
ヤマハのフルフェイスが古くなったので、新調しようと思っていたところに、LS2のセールスがあったので、思わず買ってしまった。
LS2は日本ではなじみが薄いがスペインの会社である。外国製のヘルメットで気になるのはサイズだ。というのも日本人とは頭の形が微妙に違うのか、メジャーで寸法を測るだけでは合わないことが多いからだ。メジャーの採寸上はLでも余裕のはずだったが、届いたヘルメットをかぶると「きつい」。タイト過ぎるがかぶれないことはない。ただ1時間以上かぶっていると痛くなる。仕方が無いので、内装に手を加えて、ようやく使えるようになった。ちなみにアライではいつもLサイズを使っている。アライのLサイズ相当の人はXLを選ぶのが無難のようだ。
帽体はインナーシールドを有するためか、ヤマハと比較して前後に少し大きいが上下は少し小さい。これがタイトだが、浅いかぶり心地に関係していると思われる。
サイズさえ合えば、1万円台のフルフェイスとしては文句はない。ライバルはヤマハやHJCになるだろうが、装備、品質を考えても、勝るところはあっても劣るところはない。
この価格でグラフィックもあり、インナーシールドを有し、内装も取り外して洗えるし、内装の作りもしっかりしている。
ただ、インナーシールドの上下はサイド面で行うが、これは走行中は少しやりにくい。所有しているHJCの頭頂式がワンタッチで上げられるので、トンネルに入るときなどは便利だ。
あごひもはワンタッチ式だが、よく考えられており、ヘルメットホルダー用にDリングも付いている。
メインシールドの交換作業も簡単である。
日本代理店がしっかりしているのか、日本語の説明書も完備している。ただ、取説では内装の取り外し方についての言及はない。それでも付属のタグのQRコードからサイトに入ると動画で「取り外し方」などを見ることが可能である。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
ツーリング用として購入。
少しサイズが小さめです。そして、被った時の感覚が浅く感じる、もう少し深く被れると良いと思います。
コスパ最高です。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
縄文頭の私には顔がちょっと窮屈でしたが、「しゃぁない」位と思わせるカッコ良さ。
一発気に入りました。
オフではソアーのメットを使ってますがソアーのメットはガサいのでLS2はなお満足した感じしますね。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
早速の対応ありがとうございました。
セール品ということで、メール頂きまして注文させて頂きまたが、
直ぐに届きました。
使用しての感想ですが、内側パットの厚みが、厚いため
圧迫感が、有り小さく感じますが、良い商品です。
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