モトブコ用に購入しました。5スナップによる取り付けなのでガタツキも無くしっかりとした剛性があります。走行風に煽られて外れてしまうことは無いでしょう。私の持っているブコヘルメットとの相性かも知れませんがスナップがかなりきつめです。強引にはずしたところスナップが一箇所壊れてしまいました。
面倒でもマイナスドライバーを使用して取り外したほうが無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Lサイズ帽体に付属のL9はサイズ的に丁度良かったのですが微妙に圧迫される箇所があり、長時間被っていると痛くなることがありました。
L5に交換することでこの点は大きく改善されました。
鉢周りの締め付けに悩んでいる方は交換してみると良いかも知れません。

その反面、クッション部分が薄くなったことによる帽体内部のゴツゴツ感（発泡スチロール内装のエア抜き溝など）が多少気になるようになりました。なかなか難しいですね。

あと不満点は価格が高いこと。造りが良いので仕方ないかも知れませんが、気軽に交換できない価格設定です。
事故時の緩衝というより、フィット感、着用感のためのパーツだと思いますので、デフォルトでユーザーが手軽に加工、調整できるような仕掛けがあれば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セミスモークとどちらにしようか悩みましたが、視認性重視でライトスモークにしました。
こちらからの視認性と外野からの遮蔽性は丁度よいバランスだと思います。

日中は丁度よい遮光感で良く晴れた日はとても重宝します。
夜まで使えそうだというインプレも多いですが、個人的には夜間の使用は避けたい程度の遮光率だと感じます。
個人差があると思いますが照明の少ないトンネルでは暗く感じますので自分はセミスモークで丁度良かったです。

自分のだけかもしれないので悪い点には追加しませんが、ミラーではないスモークシールドと比べて、ミラーシールド越しで像の歪みが気になります、特に平らな道路に凹凸があるような見え方が結構気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BOLTにサイドバッグを取り付けるとヘルメットロックが使えなくなってしまう為購入。
写真を見て頂けると分かるがバッグの種類によってはこのステーを取り付けてもキー差込口が干渉してしまう事態になります。
ちなみにサイドバッグのメーカーはデイトナ15Lです。

バッグ上部をグイッと手前に引っ張って斜めに鍵を差し込み鍵を開けます。
少しめんどくさいですが鍵を新たに増やさなくて済むので購入して良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スモークの度合いは写真の通りです。メーカー純正ですので、品質的には良いです。
ただ、標準付属のシールドではクローズ時に縁ゴムとのあたり面に隙間はできなかったのですが、スモークでは隙間ができて密閉できませんでした。微調整は慣れているので最善は尽くしたのですが・・・少し隙間が。
新品なのでシナリが硬いのでしょうか。しばらく使用してから再度調整してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライのフルフェイスを初めて買ったので、一緒に買いました。

ショウエイのミラーシールドとの比較になりますが、ライトスモークでもショウエイと比べると少し濃く感じます。

また、すこし前の車のライト等が二重に見えます。ミラーの精度が悪いのもしれません。眼鏡の影響があるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思っていた通りの商品で商品自体は大変満足ですがちょっと高いかな
消耗品なので頻繁に交換ができるようにもっと安くなってくれれば申し分ないのですがね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シールドベースを交換しました。

こんなに簡単に不具合になるとは思って無かったので…
正直驚きました(*_*)

最初はシールドを開けた時に単に外れただけだと思ったのですけど上手く取り付けられ無くてすぐに変だと思いました。

シールドが外れたのは家に帰って来た時だったので
腰を据えてゆっくりと不具合を見る事が出来たのですけど…
ツーリング先だったらと思うとテンションが下がりますね(ToT)

SHOEIを長年使って来て居てシールドが外れた経験が無かったので本音を言うとガッカリです。

MZ URBAN
http://imp.webike.net/commu/article/0128945/
メインで使って居ないので余計に驚いています。

TOUR CROSS 3 EXPLORE
http://imp.webike.net/commu/article/0214834/
こちらも心配です。

シールドベースは値段が安くてすぐに手に入る物なのでスペアを持ち歩くか定期的に交換した方が良さそうですね。
交換は簡単ですがシールドは取り付け難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クリアミラーにしましたが、色が薄いです。
また、購入金額が7千円を超えているのですが、私的には、3~4千円ぐらいが適正な価格と思われる。もう少し安ければ満足度も上がったのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

はじめてのシステムヘルメットでしたが期待が大きすぎた感があります。
インナーバイザー、ベンチレーション、ピンロック装備ともに素晴らしいのです。
最初からステレオが付けやすいようにイヤーパッドが取り外せる点もとてもいいと思いますし、質感もいいです。
試着と高速走行では気づきませんでしたが下道に降りて市街を走り廻りに合わせた走行をした時に気付いたのですがシステムヘルメットだけあって重いです。
確かにジェットにも出来て便利なのですがジェット状態で80キロも出すと首を持って行かれます。（そういう風には作られていないのでしょう）
モタードでワインディングでも使って見ましたが…首に疲労が溜まり、翌週はZ-5で行ったのですが疲労感がまるで違いました。
Mサイズで約1.8キロという重さがネックです。
大体のヘルメットが1.5キロ以下ですので300グラム約2割増しの重さが気にならない方には良いと思います。
少なくともワインディング等で走る場合は向いていません。
結局、三回使用して手放してしまいました。
システムヘルメットは人によって合うあわないがあるのと金額もトップクラスですので良く考えて購入されるとよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。