ヘルメットのインプレッション (全 501 件中 111 - 120 件)

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ケンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム250 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

RX7-RR5に装着しました。
初めてプロシェードシステムを使ってみたのでロングではない標準のサイズはわかりませんが
サンバイザーを上げた状態で高速道路で100km/h位で走行時していたら
ヘルメットがプルプル微振動しました。
風が強めだったのかもしれませんが。。

バイザーの境界で視界が区切れるのは違和感があります。
慣れの問題かもしれませんが。

自分は日の出前から出かけることが多いので、出かけるときはバイザーを上げて
帰るときはバイザーを下げて朝日の眩しさを軽減できるのは
とても良いです。

高速をゆっくり走るのであれば問題ないかと思います。

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投稿日付: 2020/11/29 06:48

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

正直、ピンロック対応シールドを標準装備しているようなヘルメットには最初から付属品として付いてこなくてはいけないような気がします。某イタリアメーカーのヘルメットには実際に付属品として付いてきます。
取り付けはピッタリですし、精度も申し分ないと思います。性能も良くシールド曇りは皆無です。夜の外灯で多少の乱反射はしますが物理的に仕方のないレベルだと思います。

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投稿日付: 2020/11/26 16:16

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 4

深さがなくて浅いメットインスペースのスクーターでもほとんどの車種のメットインに入ります。デザインは決してカッコいいとは思いませんが機能性で選びました。ヘルメットがメットインに入るほど便利なものはありません。

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投稿日付: 2020/11/24 23:19

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3

約3年使っていますが、少しづつ隙間が出来てきているのか?内側をクリーニングしても、フィルム側を掃除しても、ちょっと曇る様になりました。すぐに曇りは消えますが、自分の排他域でも曇るようになってきたのでそろそろ取り換え時期なのかもしれません。

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投稿日付: 2020/11/23 09:44

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: イントルーダー250 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

可もなく不可もなく。。。普通のバブルシールドですwただ価格も安く、性能的にも全然問題ないので、バブルシールドを探している方はぜひ!!

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投稿日付: 2020/11/06 23:57

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タツヤさん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ショウエイピンロックシールドの、リペアのピンロックレンズ単品です。

近年のショウエイロードヘルメットでは、ほぼ標準装備となったピンロックシールド。
洗うために着脱を繰り返していると、徐々に密着性が薄れてきます。
シールドは綺麗なのに、ピンロックレンズだけ緩くなってしまった・・・そんな時のために、このリペアレンズがあります。

こうしたリペア品があるのが本当に便利で嬉しいですが、緩くならなければもっと嬉しい(笑)

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投稿日付: 2020/10/28 23:15

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らいむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: レブル1100 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
フィット感 5

小さな帽体で、カッコいいデザインなのですが、開口が広い為、被る私のアホ顔が情けなくなります。
サングラスをはめようとすると、サングラスのつるが入りません。
無理やり押し込むと、こめかみが痛い!

シールドを開けたまま走ると、風圧でパタンと閉まります。
開けた状態のまま、走ることはできません。

インカムのスピーカーを仕込むにも、隙間が無い!
顎紐の付け根辺りに納めても、耳があたって違和感全開!

サングラス、スピーカー無しで、使用するしか無いようです。

小さな帽体だから、やっぱりね!
わかってはいたんだけどさ…

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投稿日付: 2020/10/21 17:21
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タツヤさん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

使用しているVFX-Wのバイザーを洗っているときに、うっかりネジを紛失してしまい、リペアで購入しました。

割高なのかもしれませんが、こうした小さい部品もリペアで購入できるのは便利です。
それにしても、このバイザーのネジってすぐに緩みますよね。

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投稿日付: 2020/10/18 23:43

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mar-cup1 リハビリから復帰!さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XTZ125 | GSR250S | アドレス110 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
フィット感 3
  • インカム装着。スポーカー直径42oでギリギリ

    インカム装着。スポーカー直径42oでギリギリ

  • ピンロックシートを付けたところ。保護フィルムをはがす前の状態で視野チェック

    ピンロックシートを付けたところ。保護フィルムをはがす前の状態で視野チェック

  • 息を吐いてみた後。シールド下部だけ曇ってます

    息を吐いてみた後。シールド下部だけ曇ってます

過去はアライを愛用してきましたが、最近は海外製のLS2フリーウェイを使っていました。
アライは高くなりすぎて手が出ませんでした(汗)
LS2はインナーシールドが決め手でしたが、被りが浅いのと風切り音がうるさい事、そしてインカムのスペースが小さく、フィットするものが見つからなかったので買い替えました。
やはりアライが欲しかったですが高い。いろいろ探して、ジェットでインナーシールドがある事、インカムのスペースがあるなど条件を満たすものでOGKカブトにたどり着きました。
アライはMを愛用していましたが、今回はインカムを付ける事、頭の寸法が58.5pと、MとLの中間だったこと、今後太った時のため(笑)Lサイズを選びました。
まずメットの印象としては、やや大きいです。2サイズのシェルのうち、LとXLの帽体が大きいのもあると思います。あと、軽量を謳っているわりに重いです。
シールドの開閉やインナーシールドの形状はかなり良いですし、インカムのスピーカースペースなども良く考えられていて満足です。
風切り音もLS2に比べると小さく、風に頭が煽られることもシールド内に風が巻き込むこともなく好印象。
サイズに関してはLだとチークパッドはまあまあですが、頭がホールドされる感覚は少なく、使って行って内装が馴染んできたらMのほうがフィットしたかも知れません。
ただ、この機能で価格は安くて良い製品だと思います。
ピンロックシートも付けてみましたが、さすがに曇らず視界は良好です。
取り付けも簡単ですし同時購入がおすすめです。

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投稿日付: 2020/10/14 20:29
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大神さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2

走行風の巻き込みによる不快感を抑える目的で購入

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】ゴムの臭いが強い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】薄型のもの、または自分でカットできる目印がほしい
【比較した商品はありますか?】いいえ

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】メーカー純正品であること
【実際に使用してみていかがでしたか?】位置によるが鼻へのあたりが強い
【取付は難しかったですか?】いいえ
【取付のポイントやコツを教えてください】マジックテープの貼り付けはしっかり脱脂してから
【説明書は分かりやすかったですか?】はい
【付属品はついていましたか?】はい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/12 11:35

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