使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
多少ブレるけどカメラが壊れるよりいい
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
カメラを取り付ける時に最も苦労するのが取付位置の確保。この商品は取り付けも簡単ですし、見た目にも邪魔にならず、スッキリ収まるので、リアに関しては最適な取り付け方法だと思います。
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煽り運転防止の為に購入しました。
耐久性はまだ分かりませんがカメラがコンパクトな為、バイクのデザインを壊さずとてもよいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
カメラのマウントに使用、今までは附属品的な物を頑張って使い続けて来ましたが壊れたのでラムマウント製に一式買い換え、あまりにも優れた使用感質感に感動しております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スマホが壊れないように対策として購入。
2年近く使用していますがスマホは故障していません。
取り付けもとても簡単です。
そんなに高いものではないのでクアッドロック使用する際は一緒に購入することをおすすめします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ラムマウントタイプを使用していましたがスマホの脱着特にゴムをスマホの四隅にかけるのが面倒でクアッドロックに変更しました。
専用のケースなど必要なものは多いですが脱着も簡単でしっかりホールドしてくれてとても満足しています。
ガッチリホールドしすぎてバイクの振動を受けてスマホが壊れるそうなので衝撃吸収ダンパーの同時装着をおすすめします。
スマホ専用ケースは普段は手帳型を使用しているのでバイクに乗るときだけ付け替えています。
説明書は海外製品らしく絵だけの説明になります。
値段は高いですが満足度もかなり高いです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
標準品と数ミリの差ですが効果はバツグンです^ ^
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 4 |
ミッドランドBTX2 PRO S からの買い替え。
スピーカーの音質、操作性、メットへのフィット感、何よりペアリングがとても簡単でした。
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使用感 | 5 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
夫婦で会話のみ使用
複数の取付方法が選べるし、その後の本体脱着も簡単
説明書がじゃっかんわかりづらさはありましたが
一度わかれば通話に関しては難しくなかったです
音もクリアで、以前のものに比べると無音時、起動してる?とおもうほどでした
冬に五時間ほど走ってバッテリー残量80%のアナウンスだったので持ちもいいかと
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
せっかくのスーパーボルドールなので、ハンドルにいろいろなものをつけたくないということで、カウルに取り付けるタイプのマルチバーを選択しました。
2BL-NC42への取り付けですが、ピッタリと取り付けることができます。
最初に見た時には穴が噛み合わないのではないかと心配しましたが、片側を止めて調整しているとちょうどハマるポイントを見つけることができ、しっかりと取り付けることができています。
取り付けによってビビリが出るかなと思いましたが、実際には剛性が高まっているような印象です。
現在はスマートフォンホルダー(充電機能付き)と3インチのドライブレコーダーをつけています。
これで横幅はいっぱいですが、バーには余裕があるので、動画撮影などをする方はここにカメラのポールなどを付けることもできると思います。ただ、標準スクリーンだと角度的に真上にポールを伸ばすのは難しいかもしれません。
僕はゼログラビティのスポーツツーリングスクリーンに変更していますので、少し余裕があります。
スマートフォンがちょうどミラーと同じ位置になることで、視線の移動が少なくなり、安全運転ができるのではないかと思います。また、ハンドル周りが重くならないので、スーパーボルドールの特徴である軽快なハンドル操作にも影響を与えないというメリットがあります。
一つだけ不満なのは、ネジが少し閉めにくいところです。HX3ではなく、HX4か5だと良かったなと思います。
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