バイクを3台所有していて今回250のバイクを新しく買ったのでミツバさんにしてみました(大型と400の中型はアキーヨ製を使ってます)箱を良くみていなかったので取り付け終わってからユニットを見てみるとメイドインチャイナと書いてありました。ちょっとショックでしたが日本ブランドですし品質は良いのだろうと思ってます。まず今回買ったバイクはYZF-R25なのでシート下にあまりスペースがありませんでした。このミツバのドラレコのユニットは横には大きいですが厚さがないので収納はしやすいと思います(アキーヨのユニットはミツバ2つ分くらいなので少し分厚いです)配線はとても簡単につけることが出来ます。付属している両面テープが粘着力が弱く剥がれてしまいそうなので私はスコッチの3Mの車の外装用のテープを使いました。カメラの台座がストレートになっているので平らな場所につけないと走行中両面テープが剥がれてしまう可能性があるのでカメラは平らな場所に取り付けてくださいね。イグニッションオンにした時の反応も速いですし中国製ですが品質は良さそうです。アキーヨでもミツバでもバイク用のドラレコをつけるときいつも思いますがユニットから出てる配線長いです。正直こんなに長くしなくてもいいよって毎回思ってます。配線が長いと何がいけないのかというとそのままにしておくとシート下が配線でごちゃごちゃなって汚くなるのでコードをまとめて結束バンドで締めなくてはなりません。まとめても配線が長いのでエーモンのリレー1.5個分くらい少しスペースをとります。結果的に取り付けるにはドラレコユニット+配線まとめ×2個分のスペースが必要になりますのでシート下に余裕がない大型スーパースポーツなどに乗られている方などは取り付けが厳しいかもしれません。私のYZF-R25はD-UNITを使ってきれいにまとめましたがシート下にギリギリ収まった感じです。スマホで録画したものが見れるのは良いと思いますが私はどちらかというとスマホの使い方は良くわかる方ですが正直見方が良くわからないのでもっと分かりやすくアプリをつくって欲しいです。リターンしたライダーさん、スマホの使い方がよくわからないライダーさんだと使いづらく感じるかもしれません。とはいえドラレコで品質的に信用できるといったらミツバさんぐらいなのでバイクでドラレコ買うなら必然的にミツバさんの商品になりますね。私はミツバさんのドラレコがあるとは知らず中国のアキーヨ製のドラレコを24000円くらいで買ってしまったのでもったいなかったです。事故したのに撮れてなかったなんてことになったら最悪ですしアキーヨは使っているうちに壊れてしまいそうなので大型と中型のバイクもこれを買うつもりです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用感 | 3 |
---|---|
機能性 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 3 |
ヘルメットに穴を開けて…もとい、凹みを作って使用。以前どっかのリユースショップで買った「BT8」の後継機種っぽい?
リモコン(マイク内蔵)が左スピーカーから直に伸びていたBT8に対し、こっちのマイク&リモコンは外側に貼り付ける固定具を挟んで伸びています。こうなったことにより、「リモコンを引きちぎって壊す」なんてことは起こらなくなります。たぶん。しかしマイクをヘルメットの外につける格好になるので、雨の日の使用が心配。(そもそも雨の日は外せって取説に書いてるけど…)あと、スピーカーもリモコンもでっかくなってます。
音質は…この値段で期待するほうが野暮ってもん。風切り音でどうせ聞こえづらくなるので、ショボくてもいいんです。(爆)
これとスマホホルダーを組合わせることで、ナビが非常に使いやすくなります。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
買い換えるほどの差があるかといえば、かなり微妙です。
5000円のイヤホンから1万円のイヤホンに変えるような感じでしょうか。
確かに音の輪郭や奥行きは出たように思いますが、はっきりいってエンジン音にかき消されれば同じようなものです。
静かな部屋の中で聴けば違いは確かにあります。
ほんの僅かな音質をの違いを求める人向けです。
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使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 4 |
ADV150でのバイク通勤でショウエイのJフォース4に取り付けて利用してみました。インカムというよりも、バイクでの移動中に音楽やラジオを聞ければと思っての購入です。
取付は両面テープでヘルメット本体に貼りつけるだけなので簡単です。
以前、エレコムのミュージックレシーバーとカルドのJBLスピーカーで音楽、ラジオを聴けるか試したことがありますが、その時よりはしっかり音楽が聴け、音質も良いです。
バイクが止まっている時は、割と普通に音楽を楽しめます。
それでも、やはり時速60キロ以上になると、正直風切り音で音楽を聴きとるのが厳しくなります。
高速道路で時速100キロ前後でも走ってみましたが、なんとなく聞いたことがある音楽が鳴っている、というレベル。風がヘルメットにあたるADVでは、音楽を楽しめるのは街乗りレベルでの利用時だと思います。
とはいえ、何かと気を遣う街乗りよりも、本来は高速道路のように長時間を一定のペースで走行する時に利用したいのが本音です。
重量も軽く、スマホとの接続も簡単、取り付けも楽なので、利用シーンやバイク、ヘルメットによってはもう少し音楽を楽しめると思います。
次は大型バイク乗車時に、フルフェイスヘルメットでも試してみます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
特に不満は無かったのですが、新しい物好きの血が騒いだので購入しました。
交換自体は簡単で、元のスピーカーと入れ替えるだけです。
本体は事前に最新ファームウェアに更新しておきました。
専用アプリでイコライザー設定をEXP01に変更して準備OK。
音の感想ですが、最初は音量が元々のスピーカーよりも小さくなったな、という印象でした。
以前は低音ブーストの設定で聴いていましたが、今回用意されたEXP01というEQのパラメータはあまり低音が強調されていない様です。
このあたりの感想は聴く人や聴く音楽ジャンルによって、好みが分かれる所ですので、一概に良し悪しは決められないと思います。
私は非推奨ですがEQ設定を低音ブーストに戻して使っています。
EXP01の設定も悪く無いですが、できればアプリでEQ設定は好みに応じて細かくパラメーターを弄れたら良かったですね。
スピーカー自体の性能は良くなっていると思います。
イメージ的には空間系のエフェクターを軽く掛けた様な音で、
音に奥行きが増えた感じですね。音の輪郭もハッキリしたような印象です。
正直標準のスピーカーとの違いが、この値段分あるかと言われたら微妙ですが、新しい物好きの方にはオススメいたします。
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使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 3 |
普段GT-airIIについてるSRL2を愛用しています
今回初めて本格的(?)なインカムを購入してみたのですが、ちょーっと残念でした
<残念な点>
・無駄な機能が多すぎる
一定時間喋らなかったら勝手にペアリング切れたり、逆につなげようとする機能や
Mボタン二度押しで勝手に電話かける機能とか絶対要らない
着信自動応答機能も要らない、即手動に変更した。
・Mボタン…
最初なんかアンテナみたいな装飾ついてんな…って思って触っても硬かったんですが
説明書みたらボタンでした
多分予想の2倍は硬いです。
その上音楽の再生停止はこの激堅ボタンを2秒押しで、例のリダイレクト機能はこのボタン2度押し
意味わかんなすぎる
・なんでMiniUSB…
せめてType-Cとかに…
<良いと思った点>
・音質良き
思った以上に音質良かったです!
おとなしく音楽とペアリング機能だけ積んでもっと安くしてほしかった
・軽い
軽いです!
電話嫌いマンの俺からしたら常にひやひやしながら使う事になりそうです。
某アプリで格安で手に入れたからまぁいいか
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
本体に同梱されていたスポンジが劣化してこれを購入しました。
付ける時、挿入口ってこんなに狭かったっけ?マイクが入れにくかったですね。
それと正直3つもいらないんですが、安価な部品なんで仕方ないですかね。
ぶっちゃけ言うと、汎用的なインカム用マイクスポンジでも同じなのかな??
微妙な値段ですが、正規品の方が確かかなとお思って買いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
寸法も加工精度も実用性もしっかりしていますが…正直言って「カッコ悪い」です。(個人の感想。)
取りあえず時計等をマウントしてみましたが、オフ車のブリッジ的なイメージには程遠く、正直「やっちまった」感が強いです。
「安価で使えるマウントバー」が欲しい方には、いい製品カモ知れません。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
"マイクのテープがはがれてきたので購入。
品質はなにも問題なし。
一点だけ気になるのは、本体の滑り止めやスピーカーの固定シールなどすべてがオールインワンなので値段が高い。
私のようにマイク部分だけ欲しい、というようなシチュエーションにはパフォーマンスの悪いキット。
SDGsではないが、長く使えるサステナブルなパーツ供給とは思えないので、バラバラで買えるようにしてほしいと思う。"
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
10Rで使用、マウント位置の選択肢が少ない車種なので使用できてよかった。
10Rだとショートアームでは干渉して使えませんでした、標準かロングアームが良いです。
ボルトが合わないとのレビューがありますがM6ボルトが付属します、しかし自分の場合長さが合いませんでした。
ネジ穴の底をついてしまうので所有の短いボルトで代用して対処。
自分は使用しませんでしたが付属するカラーが樹脂製で耐久性が不安。
ラムマウントシリーズ全体に言えることですが仕上げはかなり汚いです。
直角、真四角の構造なので見栄え悪く嵩張ります。
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