ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24610件 (詳細インプレ数:23795件) | |
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買ってよかった/最高: | 10200 | |
おおむね期待通り: | 9500 | |
普通/可もなく不可もない: | 3631 | |
もう少し/残念: | 728 | |
お話にならない: | 466 |
5.0/5
別売りの取り付け用ボトルと一緒に購入。何も取り付けできなかったハンドル周りが一気に機能あふれる空間にはや変わりしました。早速ナビスタンドを設置して走ってみましたが走行中もぶれず、ハンドルワークを邪魔せず非常に満足です。現在カラーは二色ですが、多様なカラーが出ると楽しみが増えるような気がします。
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5.0/5
外観はアルミでできている為非常に高級感があり、重要なケータイ、ナビの固定能力も申し分がありません。バンドで固定できるのですが、がっちり固定される為普段は使わなくても十分です。ただ少し大きめのケータイは取り付けが難しい機種もありますので十分ご注意を(sony xperia Z1は固定できました)
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クールロボ ワイヤーコム→クールロボイージートーク2→クールロボ GTと進化です。
メインのヘルメットがX-12になってフルフェイス用のマイクが必要になったのと、タンデムメインじゃなくペアツーリングメインになったのである程度の通信距離も重要になりました。
取り付けたばかりで試走はまだですが、マンションの室内と外でテストしたところかなり良好だったので取り敢えずイージートーク2との比較を交えながらのインプレです。
X-12とAVAND-2に取り付けてみましたが、耳穴の位置確認さえ出来れば簡単に取り付け出来ました。フルフェイス用マイクは良いですね。フレキシブルアーム式マイクも本体分離式で外見がスッキリに見えます。
FM、iPhone、インターコム等接続は特に問題無しです。
音量は十分(イージートーク2の3倍以上出ます)で、音声は聞き取り易いです。
インターコムも鉄筋RCの室内から約20m離れた場所ではノイズも乗らず良好な通話でした。(イージートーク2では通話不可)
耐久性や耐ノイズ性等心配な点がありますが、デイトナの新商品なので大丈夫でしょう。(イージートーク2では市街地を走行中、距離20mでも他の電波で混線して通話不可になる場面が多々あった)
残念な点ですが、
1)ヘッドホンの音質は最低ランクだと思われます。インカムのスピーカーなので仕方ないですが、せめて交換出来る様接続をイヤホンジャック仕様にして欲しいですね。
2)マイク・スピーカーの接続線が細すぎで心配になる。
3)スピーカーのLR表記が無い。
4)マイクとR側スピーカー接続端子が同じで表記が無く、分岐からの距離が同じなので間違えて接続してしまいそう。
です。しかし、★-1に値しない点だと思われます。
他の製品と同等以上の性能で正規版としては低価格、補修パーツも豊富でアフターも万全なので4セット目突入しない様に活用したいですね。
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470km程のツーリングで使用したのでインプレの追加です。
バッテリーの持ちは満充電でスタートし、下道と一部高速道路を法定速度で走行。走行中以外は電源OFFで高速部分が約70kmそれ以外は下道を使い、帰り着いた時点で残量は25%でした(VOX機能OFF、総時間18時間)。
実質の通話距離は山間部のワインディングで約500-700m、高速道路上で見通し距離約1.5kmでほぼ仕様通りの性能でした。
通話はジェットヘルとフルフェイスの違いがあるにも関わらず高品質で、ウインドノイズリダクションの性能が優秀なのか、風切音が皆無で高速道路では法定速度でも通話ができ、非常に快適でした。電波干渉による通話困難もありませんでした。
気になった点は遅延が0.3秒程ある、ウインドノイズリダクションの補正が会話にもかかるので一部聞き取りにくい場合がある(高速道路上)です。
距離が離れすぎて通話終了になってもワンクリック約1秒で復帰できインターコムの性能は満足できるものでした。
5.0/5
デイトナブランドで販売しているが、じつはミノウラのOEM。
当然オリジナルのほうが安い。
その金額差に驚く。
ウェビ価格現在3、363円
Amazone1、654円
日本の流通産業はどうなっているのか?
ブランド違うだけでこんなに!!
モノは一緒なので当然オリジナルを買うでしょ!!
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5.0/5
種明かしをすると、MINOURAのOEM商品です。なので、品質は当然です。しっかり取り付けでき、少々の振動ではビクともしません。
ボタン一つでホールド解除できるのは便利です。また、角度調整が細かくできるので、色々な場所への取り付けが可能です。ハンドルクランプは、私は「バレル仕上げ」と呼ばれる工具無しで取り付け/取り外し可能なタイプを選択しましたが、金具を閉じた後に六角レンチで更に締め上げられます。そうすれば、手では簡単には外せないので矛盾するようですが、心配していたイタズラ、盗難のリスクも少しは低減できて安心だと思います。
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スマホが大きく取付できるか心配でしたが無事取り付けられました。作りもしっかりしていて満足しています。取付自体も大変簡単で良かったです。ためしに高速道路も全く問題なく段差も大丈夫でした。
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5.0/5
前車の時は他メーカーのものを使用していましたが、造りが悪くガタもあって閉口していたので、乗り換えを気に人気のあるこちらの製品を購入しました。結果はガタもなくしっかりした造りで満足しています。スマホには厚めのシリコンのカバーがついてますが問題なく固定できています。
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5.0/5
ナビ代わりにスマホを固定したくなり購入。
メーカー品で金属部品もあり高級感あります。
装着する前はエンジン音で電話やメールの着信に気がつかないときもありましたが、ハンドルについて視界に入るので確実に着信に気がつき運転に集中できます。
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5.0/5
20年ぶりにリターンライダーとなって、時代進化を一番感じたのがこの分野です。
とにかく、バイクツーリングしながら音楽や語学教材やネットラジオやナビの音声案内を聴くことが出来るなんて、なんて良い時代になったのでしょう。
そしてそれを、比較的リーズナブルなプライスで、しかもバイクのグローブでも簡単に操作できる製品に仕上げたデイトナさんも素晴らしい。
アライのアストロJに装着してますが、簡単装着でかつマッチングもバッチリで、もはや手放せない逸品です。
毎日の通勤時も大活躍してくれています。
難点は、標準装着スピーカーのプアー過ぎる音質と、バッテリーが突然切れる事位でしょうか。まぁその辺は運用でどうにでもなるし、製品の素晴らしさからすれば些細な事です。
この製品を通じて、デイトナブランドのファンになりました。
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5.0/5
手持ちのナビがbluetoothに対応しておらず、今まで有線で使用していましたが、やっぱり乗り降り時に面倒だなと思っていました。
ちょいと調べたところ、値段的にも安めのこちらの製品を購入してみました。電池駆動も選んだ大きな要因です。
ナビからの送信にはBUFFALOのBSHSBT02BKを使用。接続は特に問題もなく、すんなり接続できました。
スピーカーはもともと取付していた100均改造スピーカーをそのまま使用。音質は特に重視していないので聴ければOKでしたので。
気を使わないで乗り降りできるので、無線化して良かったです。
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