使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
JC92に装着。
まず初めに感じたのは質感の良さ。商品の写真では伝わらない高級感と革のつなぎ目など細部にわたり丁寧な仕上げがされてました。
素人目ですが質感だけでもかなり満足できると思います。
カラーリングも良く、見た目にも品が出るような一品と言えるでしょう。
取り付けは割と簡単。誰でもできます。
使用した感じ純正と同じでフラットなシートなためポジションが自由に決められます。そしてなにより、革パンツと相性がいいため一度決めたポジションからずれる事なくコーナーを曲がれます。
座った感じお尻にも優しい感じがしますね笑
ツーリングにも向いてます。当然街乗りにも!
シートは長時間座る事やライディングポジションを決める上で、重要な役割があるので、この商品に関してはその点満足できました!お勧めですよ!
だだ、作りが革のため丁寧に扱わないと傷が簡単につきます。
自分はウエストポーチの金属部分?が当たってやや傷物に…笑
革の厚みがもう少しあると個人的に嬉しいです。
総合的な評価として、買うことをお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
R100RSに使用しました。
全く問題ありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
もともとカブはシートの押さえが甘めですが、経年劣化でグラグラしちゃう事も有ります。
グラグラが酷くて、シートを開けてみたら…シートヒンジのボルトが欠損してまして。
気になって仕方ないので、ボルトと言わずヒンジそのものを交換しました。
良い点
●純正ヒンジから付け替えるだけ。
●耐久性は悪くないです。
●手軽に買える価格。
●純正シートの他、社外シートにも流用可能。
悪い点
●締め付けは強めにしないとグラグラします。
カブは、他のバイクと違いシートが固定タイプではなく、ガソリンタンクの上にシートがあり常に開けられタイプです。
その分動かしやすい、なのでヒンジの可動も多いので気付いたらヒンジが壊れてたなんて事も多いです。
ちょっと変だと思ったらシートヒンジ見てみてください。乗り心地にも影響しますんで。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
エクステンションボルトをつけていましたが、シートを外す度にレンチを使うのが面倒な為、工具を使用しないものに交換しました。プラスチック製のものも検討しましたが安っぽく見えてしまうかなと思い、値段は張りますがアルミ製にしてみました。高級感があって中に差し込む部分も厚みがあり、ネジ穴にハメ易いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
1988年型SR400に、10-18年型対応の純正ローダウンシートを取り付けるために購入しました。
逆の、FI車にキャブ車用シートを取り付けるアタッチメントはすぐ見つかったのですが、あれやこれや検索をして、やっとこちらの製品を見つけホッとしたという次第です。
取付けはいたって簡単。製品の精度や強度はまったく問題はありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
書類を入れるスペースがないスクーターには便利です!
アドレス110にはSサイズがピッタリでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 0 |
ある日突然、シートロックが開かなくなり何とかシートを外してみると樹脂部品が割れてロックが空回りしていました。そのまま新しい純正部品を注文してもよかったのですが、インターネットで色々と調べてみると同じような症状に遭った人が多く、その対策としてこの商品が紹介されていましたので迷わず購入しました。取付後3年以上経ちましたが何ら不具合は生じていません。Ninja乗りの方にはぜひおすすめしたい商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
SWISHのシート下に書類入れとして取り付けました。
ゴム紐固定パーツをシート裏に付属ネジで固定するので、一切傷つけたくない人は自分で両面テープなどを購入すべし。
ネジを力ずくでねじ込むとシート裏樹脂は柔らかいとはいえ負担になるので、2mmピンバイスで穴を開けてから通したほうがよろしかろう。
ちょうどヘルメットを置く場所の天井に配置することになるので、ヘルメットを入れた場合は蓋が閉まらなくなるかもしれない。
自分はXLサイズヘルメットなのでもともと蓋が閉まらないので関係ない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
中古で購入したイエローのdr-z400smにスズキ純正ハイシートとともに親切にこのシートバンドが付いていました。純正クオリティの物ですので相性が良く、見た目も自然です、当方は基本的にタンデムはしませんが、林道にいく際は、スタックベルトとして装着してました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
純正は六角の頭を回すため、どうしても見えるところに開け閉めの傷がつきますが、ボアエースさんのは穴の六角なので傷が見えません。
また剛性も強く、純正ではなめやすかったのが解消され、多少適当に閉めてもなめません。
よくカスタムでシートを外すので、このボルトにしてからは、なめる心配もなく、開け閉めしやすいので替えてよかったと思っています。
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