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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 224 件中 101 - 110 件)

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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

5.0/5

★★★★★

息子のPK-917 フルアーマードオーバーウインターパンツIIに装着する為に購入。息子はやせ型なので、ウエストサイズから言えばSサイズでもまだ若干大きい感じ。Mサイズでは完全にウエストがずり落ちてしまうので、サロペットベースは必須です。

それにパンツをSサイズを選択すると、このサロペットベースはMサイズからなのでSサイズの設定がありません。そこはもう少し汎用性を高めて欲しいところです。

サロペットベースを併用する場合は、パンツ側のウエストの調整を基本位置に戻さないと、変なシワが寄って逆に履き心地が悪くなるので、パンツ側はウエストサイズに合わせないで、サロペットで吊り下げるだけにするのがベターです。

自然に着こなせるようにセットすれば、余計なシワは起こらず履き心地が良いです。

また部の保温もできるので、寒い日のツーリングでも大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/25 20:17
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

身長167cmウエスト86cmヒップ97cm股下77cmです。
現在所有のコミネのメッシュパンツがLサイズ、この商品のサイズ表を更に確認して同じくLを頼みましたが・・小さすぎました。後日XLに交換、結果としてはちょっと裾長めでしたが使えるサイズでした。コミネは商品によって少々サイズが違うようですね。

撥水が弱くなっていても表面からの水の侵入が無いのがゴアの特徴ですが、どうしても表面はしっとりと濡れる為、雨天走行後、屋内に入りそのまま椅子に座ると椅子が濡れます。カッパだと脱げばいいのですが、ライパンは気軽に脱げないので座る所に気を使います。
これは購入して使用するまで気づきませんでした。

蒸れの解消に重点を置く方はゴアをお勧めします。
特に冬場に蒸れによる冷えが無くなります。体感した方ならわかるのですが、これはかなり快適です。

雨天の使用時は裾口からの回り込みが発生するため雨天走行時はカッパの方が優れています。撥水が効いてる期間はこのパンツだけでも大丈夫です。まめなメンテはゴアの場合には必須です。

汚れが付くと蒸れが発生しやすいのでシーズンごとのクリーニングをお勧めします。最近は洗剤も良いものが出てきているので自宅でも洗浄できますよ。

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投稿日付: 2014/12/11 21:40

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あすきちさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

昨年購入して最高気温8℃で4時間走行して全く寒くなく、先日3→2℃で強風警報+路面濡れる程の降雪の中4時間走行でも驚くことに冷えませんでした。
一応下にヒート○ック穿いてますが、このオーバーパンツの性能がすごいんです。
長時間走り続けて信号で停止・・って時に足が冷え切って固まっていて立ちゴケ!なんて心配も無くなったのは安心感絶大です。

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投稿日付: 2014/11/29 22:33
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yujiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DR650 | CUB70 [カブ] | KLX250 )

5.0/5

★★★★★

26年オートバイにのっています。今まで数々のオーバーバーパンツを試してきました。高価なゴアテックス製の物なども当然はいてきましたが、使用頻度にもよるかとは思いますが、3シーズンも使用すると防水効果はまるでなくなってしまいます。またデザインはいかにもといった感じのものばかりで、色の選択肢もあまりありませんでした。
そんな理由からここ数年はユニクロのウォームパンツ+カッパというスタイルで乗り切ってきました。このパンツは今までの不満を全て解消してくれました。オートバイ用としてはスタイリッシュでコンビニにも抵抗なく入れます。
防水・撥水効果は新品状態では完璧です。カッパはいりません。コスパが良いので毎日の通勤に躊躇なく使用できます。スタイル・色はオフ車にも良く合います。ニーガードが入っているのも素晴らしいです。ニーガードのスペースにカイロを入れる事もできるので、冬の林道ツーリングも楽しみです。耐久性はこれから試す事になりますが、この価格なら毎シーズン買い替えても良いと思います。希望ですが、カラーに明るいベージュやホワイトをぜひ加えて下さい。これからもタイチ製品には期待です。

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投稿日付: 2014/11/28 21:12
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しげさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: フォルツァ )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

サイズ表を確認して私は(170cm、ウエスト76cm)Mサイズだと思いました。
在庫をみるとあと1つとなっていたので、思わず購入してしまいました。
試着するとピッタリでした。みなさんがオーバーパンツはダボダボとしていて横幅に見える。とよく言いますが、これはそんなことなかったです。
ウエストと足元にマジックテープで調整できるのでフィットします。
黒一色で地味ですが何にでも合わせられる感じです。
暖かさについて、裏地にボアなどないですが私は無いほうが良かったです。
問題は、トイレです。
前のジッパーを開けても全開にならないので、このパンツを下げてする必要があります。
これはどうしてこういう作りなのか分かりませんが、風が侵入しないようにと思いました。
でも金額的にも長く使えそうなので満足です。
買って本当に良かったです。

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投稿日付: 2014/11/25 08:56
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みすち~さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

夏のパンツもコミネでしたので、揃える意味で冬のパンツもコミネにしました。参考までにですが、身長170の体重65でLサイズでちょうどよかったです。多分Mサイズだとバイクに乗った時に丈が足りないと思います。

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投稿日付: 2014/11/19 07:15
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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

5.0/5

★★★★★

今年の初めに自分用にPK-905フルアーマードオーバーウインターパンツを購入しました。
暴風・防寒・安全性・コストと、全て満足のいくものだったので、
次の冬が来る前に息子用に購入しようと思ったら、PK-905はメーカー在庫のみのようで、
後継でこちらのPK-917フルアーマードオーバーウインターパンツIIに切り替わったようですね。

何が違うのか期待してたんですが・・・
デザインもロゴも・・・細部の作りも見比べてみたのですが・・・
違うところを見つける事が出来ませんでした(^ ^;)

あ~ひとつ! 定価が3000円程上がっているのに気がつきました!(爆)
しかしWebikeで購入するなら、あまり気になりませんね(^ ^)

さて、このオーバーパンツはハードプロテクタが膝・大腿部外側・尾骨に入っていて、
膝と尾骨パッドは3段階の位置調整がプロテクタポケットのベルクロによって可能です。
腰周りと臀部にはウレタンパッドが入っていて安心感があります。

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投稿日付: 2014/11/01 18:28
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茶太郎さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR650F )

5.0/5

★★★★★

今までアンダーはジーパン、チノパンで済ましていましたが、やはり足にもプロテクターが欲しいなと思い、上がコミネなので下もコミネで揃えてみました。

サイズは身長170でMを選択。
今持ってるジャケットはLサイズなのですが、上下同じサイズで大丈夫だろって思うと失敗しますので注意を(ただ短足なだけです…)

アンダーウェアは初めて買ったので比較はできませんが、実際に使ってみて便利だった点を挙げてみます。

・左右太もも辺りにあるカーゴポケット
水が入らぬよう折り返してあるので、濡らしたくないものや紙幣なんかも入れられる。取り出しも容易。
・サスペンダー
要らないと思っていた装備が、実はかなり便利だった一例。パンツのずり下がりを防止してくれて、ライディング時のフィット感向上に一役買ってる。
・インナー取り外しで、夏でも使えるオールシーズン設計
ベンチレーションも付いており、夏でも快適にプロテクター入りパンツを履ける。そして一着で全て済ませられるトコロがいい。裏地もメッシュになっているので不快になることは無いでしょう。

若干着脱しづらいのと、ブーツインスタイルには向かない点を除けばもう満点です。
1万5千円程度と決して安くは無いですが、快適性・機能性はジーパンの比ではありません。
ファスナーもグローブをしたままでも扱いやすく、生地を巻き込まないようになっていて、コミネらしいというか、各所に気配りが行き届いた良い製品です。
冬場でもコレの下に保温インナーなんかを履いていけば寒さで凍えることは無いでしょう。
まさにツーリングユースに適したプロテクションパンツと言えます。

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投稿日付: 2014/11/01 14:55
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ゴンさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

外車アメリカンから国産スポーツに乗り換えのため、ヘルメットやウェア類一式を新調しました。

ウェアもグローブもタイチなので、オーバーパンツも必然的にタイチに決定。近くのショップで試着したところ、Lサイズでジャストフィットでした。
帰宅後Webikeに注文したのですが数日後に問題発生。知人に話したところ、ライディング時の姿勢が膝曲げ、足の付け根曲げの状態になるので、裾は長めのパンツにしないと靴下が見えてしまうとのこと。
考えてみればそのとおりで、急いでさきほどのバイクショップに行き注文したLサイズを再度試着してかがんでみたら、おーっ、足首が出てるではありませんか。
あわててWebikeに電話してサイズの変更をお願いしたところ、他の同梱商品がまだ揃っておらず発送待機中だったとのことで、快く変更してもらえました。ホント助かりました。
皆さんには当たり前のことだと思いますが、私のように初めてスポーツバイクに乗る方は注意したほうが良いです。

身長180センチ、ビジネススラックスのマタ下78センチ、XLがベストチョイスです。

Webikeは品揃えも豊富で価格も安く、他の大型ネットショップと違ってポイントも溜まるので魅力的です。まだまだ買い揃えるものがありますのでよろしくお願いします。

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投稿日付: 2014/10/15 19:44
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はるたまパパさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R nineT | モンキー125 | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

メタボなのに革パンに憧れ、妻に痩せたら買っていいよと(ふふっ無理でしょて感じで)の一言でダイエット敢行!苦節5ヶ月、15kgの減量に成功し購入に至りました。さすがRSタイチ、質感、デザイン、機能性など満足度が高いです。
当方、身長178体重72ウエスト82ですが、XLサイズでドンピシャでした。
リバウンドには注意しないと。

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投稿日付: 2014/10/05 08:10

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