ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4644件 (詳細インプレ数:4412件) | |
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買ってよかった/最高: | 1687 | |
おおむね期待通り: | 2062 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
新しい電熱グローブ買ったら、
以前のコードは使え無いとの事で
仕方なく購入。
色々て改良して、バージョンアップしたのでしょう。
長いコードは、カットして
取付には、30分もかからず付けれました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
「デカくて重い」が初めの印象。装着後も膨れ上がって大丈夫かな?と思いはしましたが走り始めたら何も問題なく重さも大きさも気にならず操作性も問題ないです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
特に問題もなく、こんなものかなって感じです。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
ジャケットで使用します。が何故か直ぐに失くします。用品店が無いので、ネットで購入します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
昨冬に電熱グローブの導入を考えたものの、車両接続ケーブルが不具合で自主回収されてしまったことで見送ったのですが、今年は23年モデル用として新たに発売されたので、電熱グローブと合わせて購入しました
過去モデルとの互換性は無しという事で、その点はもう少しユーザー視点で対応を考えて欲しかったところです
取り付け自体はバッテリーターミナルにプラス・マイナス間違えないように接続するだけなので、バッテリー交換ができる人であれば問題なく接続できます
ヒューズは商品に同封されている物から
・電熱グローブ単独使用:3A
・電熱ウェア単独使用:2A
・電熱グローブ+ウェア併用:4A
と取り付けるヒューズが異なりますのでご注意を
また、このヒューズ取り付けるのが非常に固く、これがちゃんと奥まで押し込まれている状態なのかなんとも・・・
あと、ケーブル長が結構あるので、Z900では未使用時にシート下にケーブルを収納しようと思うと、ケーブルの取り回しを考えないとシートと干渉してしまうのでご注意を
色々な車両への取り付けを想定していんでしょうから仕方ないかとは思いますが、もう少し短くてもいいかなぁとは思いました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
関東に住んでるいる事の大きなメリットとして冬でもバイクに乗れるということで、昨シーズンは巻きつけ式のグリップヒーターとRSタイチのウィンターグローブで走ってみました。
都内のほとんどの走行では問題無かったのですが、環七、環八で流れに乗った走行や高速に乗ってちょっとした遠出をしようとすると、走行風で手のひら以外が冷えて寒さで少しづつ感覚が鈍くなっていきました。
今年はその反省を元に、電熱グローブを導入しようと購入しました。
安価な物も色々検討したのですが、週末にバイクに乗ると5時間から7時間くらい乗るのでなるべく大容量バッテリーの物を探していたのでこれを購入しました。
流石に他社製の物に比べると、やはり大きいし重いですが、使用時間とのトレードオフと割り切りました。
価格はAnkerのモバイルバッテリー等と比べてしまうと高額だったので、だいぶ購入には躊躇しました。
バッテリー形状を見ると接続コネクターがバッテリー本体と並行になるようになっていて、断線しにくい形状になっていたので考えられてるなーっと感心しました。
容量が5,000mAhですが、出先でモバイルバッテリーから充電できたら利用時間を伸ばせるなーっと思ったのですが、USBからの充電はできないようです。
また、充電状態を示すLEDは充電用コンセント側に搭載されているので、バッテリー単体で残量確認はできません。
専用の充電用コンセントを使用しないと充電できないというのは少々不便かもしれません。
保証期間は1年あるということで、安心ですね。
コスパと充電方法の点では多少マイナスですが、とにかく長時間利用が購入にあたっての一番の選定ポイントだったのでf満足はしてます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ニンジャH2SXは車体から電源取れる様にしてますが、小さい排気量のモデルはあまり電源に余裕が無いので買い足しました。
ウェアとグローブ繋ぐのも面倒臭いですし、ショートツーリングならこっちの方が楽ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
車体から電源取れる様にしてるので必要無いかと思いましたが、走る前にウェアとグローブ繋ぐのが面倒臭くなり試しに買ってみました。
思ったよりも重いですね。
でもグローブに入れて使ってるとそんなに気になりません。
充電する時に繋ぐ順番があるみたいなので気をつけないと…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】
e-Heatグローブのバッテリーに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
e-Heatグローブを買うか買わないか迷っている時に知り合いからサイズ間違えで買ったe-Heatグローブを譲っていただき、バッテリーのみ購入。
正直バッテリー2つと充電器でこの値段は高いかも...
ですが、それ以上に冬場の使用に効果があります!
これまでは、高めのウインターグローブを使用してましたが、
結局指先がガチガチになってました。しかし、これはバッテリーがある限り永遠あったかいのでもっと早く買うべきでした。
迷っている方、マジおすすめです!
グローブもバッテリーも高いけど...
冬場の通勤通学、ツーリングに必需品です。
最高です。一度使ったらウインターグローブなんかに
戻れません。
【注意すべきポイントを教えてください】
当方片道10分程度の通勤に1番あったかいモードで
使用してますが、1週間に一回は充電した方がいいです。
(充電の目安に)1週間ちょいでバッテリーなくなりました。
充電時間はかなり長いです。夜寝る前に充電すれば、
朝には終わってます。
あと、バッテリー分どうしてもグローブが重くなります。
慣れれば何ともありません。
充電器の線が細いので、断線に気をつけて!
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
e-heatのバッテリーがグローブに入らないタイプや、バッテリーをポケットに入れてしまいたいときなどに使用するケーブルです。
不思議な形の結束バンドが3本ついており、これでうまく束ねて使います。
自分は背面ではなく全面でケーブルをまとめてしまって使っています。そもそも、e-heat用のジャケットを使用してグローブに配線している人は不要なシロモノですのでご注意を。
バッテリーがモデルチェンジでやや大きく重くなったので、なるべく腕につけたくない、という人はこれを使ってもいいかなと思います。
自分はウインタースポーツでの使用時にも使いました。腕を振ったりするのに重さがややネックになるので、あると便利ですね。
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