3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 2 |
着用感 | 3 |
普段は革パンで走っていたのですがいまいちサイズが合わなくて操作性が悪く、違うやつ何か欲しいなぁって思っていました。
価格も1万円ちょっとということで通常の革パンに比べれば手を出しやすい価格では。まぁそれでも1万円するんですけど。バイク用品ですし仕方ないです。
さて、履いてみた感じ太ももの下(膝上ともいう)のあたりが結構絞られてる感じがあります。このあたりがスーパーフィットなる所以でしょうか。
スポーツをやっていて太ももが太いんだよな…と自覚がある方、逆に全く運動をしておらずお肉が畳めないという方はこの商品、足が入らないかもしれません。
173cm,74kgのましゅまろ(笑)体形の私ですが、コミネさんはレギュラーサイズより1個上がどのウェアでも当てはまることが多かったので34を購入。結構裾が余りますが、裾はなんとかなりますしね。
結果としてバドミントンを10年前嗜んで以来太いままとなっていたこの肉の塊(太もも)はこの細い筒の中にピッタリ。
ウェストもキツくなく、緩すぎず。よほど姿勢のキツいSS系でもなければ問題なく前傾姿勢も取れるかと思います。
ただおなかのお肉が...という方はやはりツーサイズアップくらいになるかもしれませんね。試着できる環境にある方は試着しないとサイズが大変なことになると思います。
ジーンズの触り心地は…普通です。いや、固いですかね。この辺は転倒時の耐久性を考えてこの固さなんでしょうかね。コミネさんですし(勝手な期待)
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56design:56デザイン : 【56design x EDWIN】 056 RIDER JEANS CORDURA 【ライダー ジーンズ コーデュラ】 グリーンステッチ
¥15,180 (税込)
3.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
着用感 | 1 |
試着した感じでけですが、デザイン、質感はよいですね。
膝パッドを装着する部分が袋状になっているのですが、これがイマイチで動いてしまいますね。
パッドをコミネにして大きめのサイズにして膝に合うように合わせても動いてしまう。
これなら一緒に縫製してあったほうがいいし、他のジーンズの様にサイドから入れるようにしてあるほうが
使いやすいし、パッドも入れやすい。
ジーンズの前側が二重になってしまうので、暑いですね。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 3 |
機能性 | 3 |
有名メーカー品なので品質は良いですが直履き用なのでスボンの代わりと考えた方がいいでしょう。防風効果はありますが、薄いので風に当たれば寒いです。スリムなので寒さ対策で下に何かはくととてもはきごごちがわるくなります。何しろ膝にプロテクターがあるのですがそれが可動式なのはいいのですが自由に動きすぎて膝に納めるのに手間がかかりストレスとなります。膝に当たったあとのはきごごちは悪くないです。ちょっとジーンズでは心許ないと言う場合に向いています。価格相応でおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 3 |
機能性 | 3 |
今の今までバイク用の夏用パンツ(ズボン?)は所持しておらず、ジーンズやコットンパンツであったが昨年の冬に季節専用のパンツを購入しその性能に驚愕したことから昨今の化学繊維技術に期待して夏物を物色。
とは言ってもシルエット重視ということに変わりはなく、タイトフィットな外観と通気性が欲しい訳であるがメッシュメッシュしているのは趣味に合うシルエットが無く更にはバグクラッシュによる清掃が面倒なこともあり選択肢から除外。
本商品のクイックドライは商品画像にあるようにタイトな感じがありストレッチも効いているという謳い文句からスタイルは崩さず内側の汗や蒸れが解消されるかと期待して購入。
装備後のインプレ
購入サイズM、みどりのカーキを購入しています。
ブラウザの関係で茶色に見えるけどみどりです。
小生体重68kg/股下80cm/腰骨周り82cm(だいたい)
ストレッチが効いているのでぴっちりした感じ。走行時のバタつきもこれなら無さそうに思える。直立時はストレッチの影響かブーツの形が判るくらいであるがカカトまでの丁度良い長さ。その代わり跨った感じは添付の画像のようにカカトがだいぶ出るのは仕様のようだ。膝カップは直立時は目立つが歩行、乗車時は特に目立たないことと本人に違和感は無い。
個人的にはもうちょっと裾が長いLサイズが良かったがダボダボは嫌いなのでここは我慢。
このシリーズではメーカーロゴのアピールが控えめなのはうれしい。
クイックドライなのだが装着した時点で若干蒸れる…
4月末/外気温11度/日差しなし曇り/18時通勤帰宅時/CBR1000RRsc59 前期(前傾フルカウル)/乗車時間30分/信号多環境
冒頭の通り完全メッシュではないので風を通さない見た目であるがジーンズやコットンパンツのような感じより冷やされる効果というか感覚はあり、特に太もも裏側(お尻側)が巻き込み風なのか冷却効果が高く、この気温じゃ肌寒いくらいであった。同時にエンジン熱も走行風で取り入れられてしまうのでふくらはぎ部分は少々暖かい感覚もあり。
他の方のインプレにある通りストレッチが効いていても弱いので60km/hくらいで裾がばたつき始める。高速移動時は気になるかもしれない。レーシングブーツのようにスネまでカバーするタイプのブーツであればブーツインすればストレッチのおかげでバタつかないかもしれない。
降りた後はお尻(着座面)がクイックドライというだけあって急激に涼しくなるので夏場の信号待ちなどでシートから浮かせるだけでも蒸れを解消できるかもしれない。
小生、夏場は下着をクイックドライのタイツにするので相乗効果でチヂミ上がりそうだ。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
着用感 | 3 |
履き心地、見た目、機能性については特に不満は無い。
ただ残念な点は、膝のプロテクターの位置が若干外寄りに来るのと
少し下側になる所
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 2 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 5 |
当方身長170cm標準体型でMサイズを着用。
1000km近いロングツーリング含め10回程度着用。
防水性、防寒性については不満なし。
しかしながら、股下が浅すぎるのと、プロテクターが当たる膝が痛むため、ポジション調整に手間取り、ツーリングに支障を来していました。
こればかりは試着でも分からず、なんとも残念でした。
個人差もあるかと思いますが、バイクウェア選びにも慣れが必要なようです。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
着用感 | 2 |
身長163cm、股下70cmですが、Mサイズで裾がだいぶ余ります。裾の後ろにあるボタンで調節は出来ますが、インナーのメッシュ地が裾からはみ出して少々みっともない状況に。
足の長い人ならば何も問題ないと思います。
膝のプロテクターは小さめでズレまくって納まりが悪いため、KOMINEのハードタイプに交換していい感じになりました。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
これからのシーズンの為に購入。生地は薄目で伸縮素材、思ったよりタイトなつくりでした。先日、15℃の日中にこれ一枚でチャレンジしましたが、寒かったです。春より初夏ごろから活躍しそうな感じです。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
着用感 | 4 |
ネットで服等を買うのに、サイズ選びに苦労します。インプレを参考にしてサイズを決めています。身長160?、体重48?、ウエスト68?でSがジャストフィットでした。Mも考えましたが、身長とMAXのウエストサイズが大きすぎるのではと止めました。これから、大切に使用していきたいと思っています。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
着用感 | 2 |
182cmで60キロの痩せ型ですのでLのトールサイズを選びました。
ウエストは調整機構のおかげで言うこと無しです。
保温ライナー装着で、下はヒートテックの極暖のみでも5度とかなら余裕でした。
ただ、トールサイズの割に乗車すると足首が少し見えるのであと2?3cm長ければバッチリでした。
値段も相応と思いますが、ウェビックで1万円ちょうどくらいになってくれると言う事無しだと思います。
現状でも全然不満はありませんが。
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