ユーザーによる VANSON:バンソン のブランド評価
体になじみやすい独特な上質の革を使用したウエアをアメリカの職人たちによって今でも作り続けられているアメリカ屈指のレザーブランドで、その技術を生かしレザー以外のウェアやアクセサリーなども製作しています。
総合評価: | 4.5 /総合評価100件 (詳細インプレ数:90件) | |
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買ってよかった/最高: | 56 | |
おおむね期待通り: | 29 | |
普通/可もなく不可もない: | 8 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 0 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
質感も良く、プロテクターも付いていて、私には十分な暖かさでした。何よりかっこいい、街中でも着れます。
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役に立った
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
関東の人ですけど2月から寒さが半端ないこれかも暖めて活躍して身体を守ってほしいです。vanson安く買えてsizeも良く有り難い。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
デザインから使い勝手までとても良いです。
インナーフリース素材で温かく冬のツーリングでもそこまで寒さを感じる事なく役割を果たしてくれます。
さらに、胸部にもパッドがあり社外品に交換しましたが着膨れすることなく普通の上着感覚で着れると個人的に思いました。
デザインも派手過ぎず一見してバイクウェアとは分かりにくく良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
メタボ体型の腹囲96cmなのでサイズを迷いましたが、裾がリブでけっこう伸びてくれるので?サイズで大丈夫でした。
防寒性もまずまず良さそうですが、イエローコーンのMA-1ジャケットと比べるとジッパー部が弱そうに感じました。
デザイン的にはバンソンのほうが良い感じですが。カラーの候補としてブラック(ガンメタ)かカーキで迷いましたが、やはりカーキのほうがパッと見はかっこいいです。ブラック(ガンメタ)もよく見たら渋めで良かったですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
メタボ体型の腹囲96cmなのでサイズを迷いましたが、裾がリブでけっこう伸びてくれるので?サイズで大丈夫でした。
防寒性もまずまず良さそうですが、イエローコーンのMA-1ジャケットと比べるとジッパー部が弱そうに感じました。
デザイン的にはバンソンのほうが良い感じですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長165.5cm/体重77.5s/ウエスト90cm/で、XLサイズを選択しました。真冬には下にヒートベストをつけるつもりなので、やや大きめのサイズをと。サイズ感はバッチリでした。各部プロテクターはウレタン製のなんちゃってプロテクターですが、これでも無いよりはマシだと思います。まだ秋口なので、襟を外した状態で峠の12℃の気温までしか体験していませんが、下に極薄のメッシュロンTを着用しただけの装いで、全く寒さを感じなかったし、風も一切通しませんでした。まさにバンソンは優れものです。日中26℃の中の高速道路では、腕と背中に汗をかきました。脱着可能な襟の内側にある、二重ファスナーの構造も、体感温度調節にひと役買いそうなつくりなので気に入っている点です。裾と袖口のニットは割としっかりしていて、自分の身体には1回のツーリングですっかり馴染んだものと思います。急な小雨の中では、カッパ要らすでしょうか?微かな期待を寄せています(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
長年使用していたバイク用ウェアがかなりのくたびれ具合で新規で探していたところでした。
10代の頃(カドヤさんMサイズ)⇒20?40代(RSタイチさんLサイズ)⇒わがままボディに変化し50代(バンソンさんXLサイズ)のバイカーです。
ボディサイズがっちり体形⇒172cm82kg(購入を検討されている方のご参考になればよいのですが)
商品到着後、ユニ〇ロ極暖長T+Tシャツで来てみたところ少し余裕があり、XLはピッタリでした。
みなさんがおっしゃっているようにたしかに首元はきつめですね、風の侵入には効果ありそうです。
家の周りはまだ雪がありバイクに乗れない環境の地域ですがそろそろ雪が解けて道路状況が良くなりそうなので速攻走りに出かけようかと思います。
楽しみです?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ちょうど、秋冬用にジャケットを探しておりセールが目に入り60%OFFにポチリました。
サイズは、Mにしました。
身長165cm の自分にピッタリのサイズでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
身長180センチ体重108キロ胸囲117ウエスト100のプロレスラー体型です。3XL購入
袖丈だけ少し長い位でその他は肌着とスウェット1枚着たらピッタリサイズです。
中にスウェット着込むと人によってはキツく感じるかもです。
自分はまだヒートテック1枚と腹巻だけしか着込んで走行してないのでこれ位だと少し余裕があって良い感じだと思ってます。
インナーがコレだけでも10月、11月上旬の日中だと止まってると暑いです!
防風なので真冬も期待してます。
今年の真冬はヒートテックに薄手のアウターに腹巻とコミネの電熱ベストでいけるかどうか楽しみです。
ラフアンドロードのエアースルーパッドのプロテクター使用できます。
胸部のプロテクターのみ加工必要でしたがそれ以外はそのまま流用出来ます。
背中部分はギチギチなのでギリ入る感じでした。
胸部と背中の部分のプロテクターポケットが服のサイズに比べてかなり小さいのであんまりガッチリしたプロテクターは厳しそうです。
私服でもいける感じなのにバイク用のウェアなので自分は買って良かったと思ってます。
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5.0/5
よく見てみると非常に丁寧で凝った作りです、品質も間違いなく一級品です。
まず2重になっている内側首回りが同様のMA1タイプのものと違い温かいです、この内側はネックウォーマーの働きをするそうです。
更に防風フィルムを使用して各所に防寒防風対策がされていて万全です。真冬の昼間であればインナー+ベストに羽織れば何とかなります、暖かい日は汗さえかいてしまう時もありました。
流石に夜間はもう一着必要になる場合がありますが・・・
防寒をしっかりしたいときはデザイン上、ずり上がりやすいのでボトムに付属フックで固定することが必須です、特に前傾姿勢で乗るバイクでは腰から背中へどんどん、ずり上がってしまいます。
腕や背中には厚手の本革でレタリングしてあったり、ワッペンが縫製されていたりと、今まで着用していた日本のメーカーとデザインが違うため着ると気分が変わります。
安く購入できましたが、デザイン・素材・造り全てに満足しています。
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