使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
ショウエイ Jフォース4 のLサイズを使用してましたがヘルメットを被ると頭が締付けられて痛かったですが、緩めのセンターパッドと交換しました、今ではツーリングも快適です。早く買えば良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
約4年間、使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヘルメットに使用されていた物と同じでした。
【使ってみていかがでしたか?】
タンデマー用に昔使用していた「HORNET-DS」(https://www.shoei.com/products/helmet/offroad/hornet-ds/)を引っぱり出してみたら、センターパッドの頭頂部のスポンジがボロボロになっていたので、こちらの商品を購入しました。
購入サイズは、標準サイズ(ヘルメット(Mサイズ)に使用されていた物と同じサイズ)の「M9」になります。
約4年間使用していますが、頭頂部のスポンジは未だボロボロになっていません(1枚目の投稿写真を参照)。
ただし、ヘルメットの使用頻度は少ないです。
【交換のポイントやコツを教えてください】
ヘルメット付属の説明書の他に、違うヘルメットですが「HORNET ADV」のメーカーHP(https://www.shoei.com/products/parts/interior/parts_632.html)にセンターパッドの脱着方法が動画で公開されていますので、交換の参考になるかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意すべきと言うほどではありませんが、センターパッドを洗った後にサイズ表示用のシールが剥がれたりしないように、クリア塗料を塗ってシールを保護しています(2枚目の投稿写真を参照)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
(リペアパーツなので省略)
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
SSに乗り上目遣いでライディングすると、額の辺りに圧迫感があり頭が痛くなっていた。標準の内装より縦長の内装に替えたら改善されるかと思い購入。少しだけ額の部分が薄くなっているだけでしたが、圧迫感がなくなり快適になりました。買って正解でした。もう少し値段が安けれは星5つですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
当方はショーエイもそうですが、hjcのds-x1はヘッドパッドのみ厚みのあるsサイズに変更します。メット自体はMサイズのシェルでチークパッドもMサイズ、頭囲いが55センチですが、Sサイズのシェルでは少しきついので、MサイズのシェルでヘッドパッドのみSがちょうど良いです。
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サイズ:標準タイプ/L(12mm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
廃盤商品でLサイズが無くて、XLサイズを購入しましたが、やはり大きい。
インナーパッド交換で互換性があるようなので交換しました。
普通にLサイズになりました。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ツアークロス2も適合なはずです。付きましたので。
内装のリフレッシュのために交換しました。値段ですね。それ以外は文句ないです。内装の作りもアライはしっかりしています。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメット内装ではチークパッドが痛みやすく、ヘタってくるとホールド感が悪くなる要因なので、チークパッドのみ交換する人もいますが、想像以上にシステム内装もへたります。交換するとわかりますが、長期使用した内装と比べると新品はクッションの弾力がしっかりと感じられます。同時交換がおすすめです。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ローテーション用に購入しました。納期が少しかかりましたが商品に満足です。さすがアライヘルメットです。時々交換しているのでヘルメットの中は快適です。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
MサイズをM/Lサイズにするために使用しています。
Lサイズのヘルメットでは大きすぎになるため、内装を変えて対応しています。
おかげさまでぴったりサイズです。
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