ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1695件 (詳細インプレ数:1599件) | |
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買ってよかった/最高: | 709 | |
おおむね期待通り: | 691 | |
普通/可もなく不可もない: | 200 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 26 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ジェットだと安全面に不安はあるけれど快適なんだよな?と、色々と物色しているところにこのシステムヘルメットを発見!お値段は手ごろなのにしっかりと安全規格もクリアしており、安心して買えるヘルメットだと思います。カラーデザインも豊富なため気に入るモノが見つかると思います。サングラスシールド内臓なので、シールドをスモークにする必要もなく、夜になってもクリアな視界で走れます。チンガードを上げればジェットヘルメットの解放感があり、下げればフルフェイスの安心感が味わえる非常に万能なヘルメットですね。私は普段のサイズからMサイズを購入しましたが、アライのルツアークロスVとの比較になりますが若干きつめのサイズ感です。インナーでサイズ調整も可能なのでこれからは自分に合ったサイズに微調整していこうと考えてます。総評して、造りも良く機能的でリーズナブルなおすすめできるヘルメットです。リピートしたいですね!あと、機能満載なのに軽い!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
今どきのシステムヘルメットの出来には驚かされた。
ンナーサンシェードのスモーク具合がちょうどいい、昼間はこれがあれば眩しくもないし、トンネル等での開閉も容易である。
眼鏡がかけやすい、眼鏡がずれにくい
軽い
暑くない
微調整が可能なマイクロラチェットバックルが使いやすい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
いろいろと細かなところに工夫がみられると思います。あごヒはもマグネット式と違って信頼できるもので、つけるのも外すのも一発ですみます。眼鏡スリットやシールドが少しだけ空いた状態で止まるところとか使いやすいと思います。なにより軽い事、システムヘルメットとは思えないほど軽いです。
サイズは、普段私は、SHOEI x-14のMサイズを使用してますが、それよりもほんの少しだけ小さいような気がします(前後の長さ)がほぼ同じ感覚でかぶれます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
システムヘルメットを初めて購入しましたが、フィッティングしなくともピッタリだったのでありがたかったです。
脱着しやすいのに被ればしっかりホールドされ、息が苦しくなることもなく、非常に満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
商品の注文から発送までスムーズでした。
質感もよく思ったより軽くヘルメット脱ぐことなく飲み物飲めるのは
すごく楽です。
アウトレットセールでやすく買えましたが大満足です。
メガネユーザーはオススメです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
免許取得と同時に買いました、なかなか良い商品です。
重量に関する指摘が多いですが、この手のシステムヘルメットにしては
軽い方かなという印象で、被っていてあまりしんどさは感じませんでした。
バイクにボトルホルダーを搭載しておけば、信号待ち等でサッと水分補給
できるので、夏の長距離運転にピッタリです。
またフルフェイス時はアゴ周りの『護られてる』感がすごく、中々安心感があります。
ネックなのは帽体の大きさでしょうか、横から見るとスタイリッシュですが、
真正面から見ると丸っこく頭でっかちに感じます。
ゴツめのジャケットでシルエットのバランスを取りたいところです。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
買い換えるたびに良くなる。
軽いし、インカム入れやすいし、メガネもかけやすい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
6年使った前モデルは、流石にスカスカになって来ていた。初めはキツすぎたににね。今回のはフィット感が抜群です。キツくはないのに頭全体を気持ちよく完全ホールドしてくれています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
メガネっこの私にとって、バイクライフが劇的に変わったといっても過言ではありません。メガネ外す→メット被る→メガネ落とす→メガネ拾う→メットぶつける→メガネ掛ける という動作が メット被る だけに短縮されました。やや風切音が気になりますが、コスパもよく軽く最高です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
普段使いに使用していた前作KAZAMIの使用期間が耐用年となり、ライナーもだいぶ緩んできたため、次のシステムヘルメット購入でレースや林道走行用に使用するモトクロスヘルメットのSHOEIと悩んだが、普段の使い勝手の良さと価格や重量また機能性を考えた結果、サマーセール中のRYUKIに決定。
WEBサイトや動画系サイトで色々と情報は仕入れていたが、実物が届いて箱から出す瞬間に「KAZAMIと比べてすごく軽い!」と感じた。両方を並べて正面から側面、上面や後面いずれも前作より外観は小さくなっており、黒色のプラスチックパーツ群の厚みも薄く使用面積の少なくて素材も違うように見える。
被り心地は、センターパッドの内装面積が広くチークパッドの厚みが増しており、インナーパッド類のおかげで前作よりかなりしっかりしたフィット感があり、チンストラップ無しで顔を上下左右に振ってもヘルメット本体がずれる様な感じは全くないので安心感がある。
常に予備内装を一式持つ都合、構造確認するために早速内装分解してみたが、センターパッドは前作同様な差込みとスナップ留めなので簡単に装着できる。
ただ、チークパッドの位置固定が前作よりも簡単だが固定させる差込みヵ所とサイドフックが浅いので付替えには気を使う。ただし、従来通りのスナップ留めは3ヵ所あるので位置が合わなければサイドフック位置が違うと分かる。チンストラップカバーの固定は従来通りベルクロ式だが幅広くなり顎のフィット感も良好。
メイン機構のフロントカバーを閉じるとチンガードもコンパクトに仕上がっているものの、窮屈感はない。ブレスガードも大型化しているので、ピンロックシールドと合わせれば冬季の曇りは問題なさそうである。ロック機構も前作より固定感が増して操作性も良い。
手持ちのインカムを付けてみたが、固定しやすくてスピーカーも耳に当たることもなくマイクの出し口も自然で良い。
早速8時間ほど実車した感想として、前作では重みで肩こりが起きていたが、何分軽量でホールド性が良いので首や肩にかかる負担はかなり解消され進化したことを実感したが、出荷時のチンストラップラチェットバックル位置だと一番手前でようやく喉に当たらない感があるので、ここは自分でストラップの長さとバックル位置を微調整した。
頭部のエアインテークは、前作より気持ち空気が流れている感はあるものの、あまり変わらないような感じだったがマウス部は良く入る感じを受けた。
新型シールドも夏の暑さを和らげてくれている感があり、インナーシールドの使い勝手は前作同様操作しやすい。
眼鏡を使用するので専用スリットがあり助かる。また、眼鏡装着時のかけ心地も違和感なく浮かないので見え方にも影響がない。
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