ユーザーによる WINS:ウインズ のブランド評価
オプションパーツも豊富に取り揃えられたヘルメットが主力商品。システムヘルメットやジェットヘルメットが中心のラインナップですが、一部ドライブレコーダーなどの取り扱いもあり、セーフティ用品には特に力が入っています。
総合評価: | 3.8 /総合評価241件 (詳細インプレ数:231件) | |
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買ってよかった/最高: | 58 | |
おおむね期待通り: | 114 | |
普通/可もなく不可もない: | 44 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 11 |
サイズ:XL
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
10年振りにツーリングセローでオフ復帰したのを機に購入。国産品も考えましたが頭が入らず断念。これはXLサイズでOKでした。デザイン、軽量さ、サンバイザー内蔵等、気に入りました。
難点はインカム用スピーカーが入らない事。取説には付け方が書かれていますが実際には耳と帽体の間にスペースがほとんどなく無理でした。そこで、耳の部分の部材を一部削ってスピーカーを埋め込みました。一応綺麗に収まりはしましたが、真似する方は自己責任で。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
以前使っていたA-FORCE RSが3年を超えたのでリピート。
首が弱点の私としては、ヘルメットの重量は死活問題。
他のヘルメットも検討しましたが、結局コレになりました。
この軽さでこのお値段は最高です。
ただ相変わらず入手困難な製品です。
やっとの思いで見つけたのがグラフィック入り。
せっかくカーボンの織り目が綺麗に出てるのに、グラフィックで隠してしまっているのが残念。
無地のものが欲しかったのですが・・・
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3.4/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
帽体は細めです。かぶりにくく頬や耳がきつい。シールドは画像ひずみがあります。恰好は良いです。内部シールドが便利だが庇があるのであまり必要とはいえない。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 4 |
フィット感は自分の頭には合っていました。
風切り音は結構します。前頭部のインレットを開けると「ゴー」、閉めると「ピー」という感じです。その割にベンチレーション効果はあまりよくわかりませんでした。こんなもんと思って使えば気になりません。
1番のウリ?のバイザーですが、視界の脇の方が歪んでいる感じがします。バイザーを下ろして使っているとクラクラして来る感じです。
個人差、個体差?などあるかもしれませんが、1年ほど頑張って使いましたが我慢できず買い替えました。
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2.8/5
品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
このヘルメットの最大の魅力は軽さに尽きます。
ある程度有名なメーカーの中ではカーボン以外では一番軽いジェットだと思います。
日常使用で本当に楽です。
ベンチレーションは無いに等しい。
アゴヒモが最悪で、ラチェット式バックルは便利だが、バンド部が薄っぺらくペラペラで頼りないので
持ち上げたり持ち歩く時にすぐねじれてイライラするし安全性的にも不安。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
製造時の金型はツーサイズのみで、素材とインナーで作り分けていると聞いています。
お手頃価格なのはそういう理由だそうです。
共通のパーツが多いので、入手するのが容易で助かります。
ルックスは地味すぎず派手すぎず、カーボンの織り目が美しく、非常に私好みです。
何より軽い。
手に取っただけで重さの違いが分かり、他のは買う気になれません。
唯一にして最大の欠点は、寒い日・雨の日にシールドが一瞬で曇ります。
エアインテークを全開放して、シールドにスキマを開けても曇ります。
毎日曇り止めスプレーを吹いています。
ピンロックシールド必須かもしれません。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
今まで有名メーカーのヘルメットを購入し続けてきましたが、セローに乗るためジェットではない冬用の、オフヘルメットが欲しくなり物色していたところ、このヘルメットに行きつきました。求めていた機能が全て備わっており、カッコいい上に安いです。被り心地も悪くないですよ。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正のクリヤーが嫌だったので交換しました。
スモークシールドとミラーシールドで悩みましたが、ミラーシールドにしました。
ミラーシールドのベースはブラウン系のライトスモークだと思います。
トンネルの中でもよく見えます。
夜間でも問題なく見えます。真っ暗な山道だとちょっと不安かもしれませんが…
外からはほとんど見えませんが、正面から日光など光が当たると、さすがに透けて見えます。
予想どおりで買って正解でした。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
オンにもオフにもスタイルチェンジできて、シールド、インナーバイザー付きなところ
【実際に使用してみていかがでしたか?】
見た目の第一印象はデカッ!しかし、見た目ほど重さは気にならない。
インナーバイザーの出し入れはスムーズで操作性は良い。
シールドの開閉が全開か全閉しかないので、少しだけ開けたい時に不便。
シールドの形状のせいか、全開にしても、視界の上の方にシールドがかかっているため、慣れるまでは気になるかも。
シールドのRはきついが歪みは感じられない。
カブトのカムイに比べて、左右の視界が広くなった気がする。
風切音等、走行中の静音性はあまり良くない。口元のスペースが広いため、風の巻き込みが多いのが原因か。冬場は寒そう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
カムイのMサイズからの買い換えで、Mサイズでちょうど。チークパッドの締付けが若干きついが、馴染んでくれば気にならないレベル。
【期待外れだった点はありますか?】
シールドの取外しがネジ式のため、メンテナンス性が悪い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シールドは工具不要で、取り外しできるようにしてほしい。
シールドの開閉が任意の位置で固定できるようになればいい。
【比較した商品はありますか?】カブトのカザミ。システムも魅力的だったが、デザインでこっちに軍配。
【その他】同梱のハガキを送ると、シールドに貼付けるアンチフォグシートがもらえる。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
<重量>
ショウエイ XR?1100 からの更新ですが
実測値で
XR?1100が約1,7キロ
Å?FORCE RSが1.2キロ
0・5キロも軽い。
ヘルメットが500MLペットボトル1本分軽くなったら劇的に違います。
手に持った瞬間 軽い!と感じます。
ツーリングでの疲労軽減に大いに役立つと思います。
<ベンチレーション>
快適、40キロ以上なら十分に効いている。
<質感>
外装 カーボンの目がキレイに出ている。でも額のWINSの表示は無い方が良かったかな
内装 冷感素材でひんやり、肌触りも良い。特にほつれや荒い所は無い。
<インナーバイザー>
ミラータイプで文句無し。視界の歪みは気にならないレベルで実用的。もう少し長ければ尚良し
<遮音性>
普通レベル、決して良いとは言えない。風切り音がかなりする。
<結論>
カーボンでこれならコスパ最高
但しどこも品切れで入手困難
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