使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
キャンプツーリングにはオススメ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりしっかりしていた。
【使ってみていかがでしたか?】
丈夫そうな作り。
【注意すべきポイントを教えてください】
扉を開き過ぎには故障の原因になりそう。ヒンジが壊れそう
【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで大型のプラッチックのケースを付けていましたが、こちらは高級感アップ
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
リュックに入らない分をちょっとプラスで入れたいな、と思いこちらを購入してみました。
前のバイクに乗っている時から使っているため、もう大分使用してのレビューになります笑
容量は拡張チャックを開けていない状態で500mlのペットボトルが3本プラス長財布が入るくらいのサイズ感です。(参考画像有)
拡張する500mlのペットボトルが6本入るサイズになります。
クリアになっている部分には長財布とスマホと鍵などを入れるくらいのスペースです。地図を入れたりするには最適
これだけ入るのでタンクバッグとしての容量は十分だと思います。
ただバイクによると思いますが、僕の乗っているcbrのようなスポーツ系のバイクだとパンパンにした状態だとめちゃんこバックが邪魔で走りずらくなるので気をつけてください。
3年ほど使っててもマグネットが弱くなったりすることはなく、買った時とわ全く変わらないです。またマグネットもだいぶ強力なので走行中に外れたりなどは1度もないです。
あと地味に便利だったのが下の方にある小銭入れです。500円玉数枚など入れておくと駐車場を出る時いちいち財布出さなくていいので意外と使ってます。
防水用のカバーがありますが雨水が浸透したりなどは全くないので安心してケータイなども入れておけます。
ずっと使っててこれといって不満もないのでとてもいい商品なんじゃないかなと個人的に思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
グロムを通勤仕様にするために購入しました。取り付けるためにG-Craft:ジークラフトのリアキャリアを別に準備しました。取り付けベースとリアキャリアは何も不具合なく取り付けでき、作業に関して何の不足もありませんでした。容量的にも通勤に使用するにはちょうど良く、Araiのフルフェイスヘルメットも余裕で収まります。一つ不満点を挙げれば、中に仕込むクッションマットがオプションでもよいのであれば、更に使い勝手が向上するのにと思います。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 5 |
初めて、ヘンリービギンズDH-725サイドバックを二泊三日のソロツーリングに使用しました。収納容量は期待以上で、同社のシートバックと併用したので、二泊三日分の衣類・日用品・食料・飲み物などが余裕で積載できました。また、二日間が雨天でしたが、付属のレインカバーもバックにピッタリ被せられるので満足しています。愛車SV65Xにもバック形状とデザインがマッチしており満足です。但し、バックの装着には思った以上に時間を要しました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
ツーリングには手放す事が出来ないタンクバッグでコンパクトサイズなのに容量は大きくてスマートフォンや財布などを入れるのに便利です。タンクに傷が付きにくいので安心して使えます。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
スズキ製テールバックが今も販売されていたので購入しました。説明書にはDR250やTS200R、ハスラー50など名車の名前が記載されていました。
年代は違えど、ウチのハスラーくんにもぴったりです。
小さいテールバックなので、私は予備プラグなどの小物を入れています。柔らかいので耐久性は謎です。バック固定用のヒモをどこにどう通して結ぶかはまだ研究中です。ちょっとスズキの文字だらけですが、個人的には大満足です。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ハンターカブ以外にも取付け可で凡庸性は高いが、よく似た商品は中国製でア●ゾンで半額以下であり、それも購入して比べたところ細部の作りこみ以外、大差ない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
容量はサイドケース的には十分!
形状もカッコいいです!ただ材質的に転けると簡単に割れてしまいそう
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
セロー250での通勤に使用。
リアキャリアに従来の固定ベルトを用いて積載。
基本的には1気室。
蓋の裏がメッシュで仕切られて別室になっている。
薄手のレインウェアなら無理なく入る。
メイン気室は文字通り「箱」。
仕切りや内ポケットの類はない。
底はプラ板なしの生地のみ。
生地が積載面に添って安定感が増している面も。
外側にポケットの類は無い。
ペットボトルとスマホぐらいはメイン気室を開けずに出し入れしたいところ。
そのメイン気室を開けるにはファスナーをぐるりと全開にする必要がある。
丈夫な蓋と大きい開口の代償。
とはいえ、日常使用で煩わしさは無い。
通勤だけではもったいない。
蓋の上まで荷物を満載して、ツーリングに出掛けよう。
荷物が少ないキャンプツーリングなら2泊はいけるだろう。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
街乗りからツーリングに幅広い用途で使えて便利なシートバッグです。ネイキッドのバイクにもSSにもよく似合うデザインでバイクのスタイルを崩しません。荷物の量に応じてサイズを調整出来るところも使い勝手が良いです。
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