【注：体感には個人差がありますので、参考にされる場合はご注意下さい。】

「青」かぁ…色合いが不安だなぁ。
「27.5cm」かぁ…少し大きめかなぁ。
（参考：ビジネスシューズ系は「27cm・3」E←2Eだと足幅基準で28cmでないと不可の場合もアリ。）
「BOA」って「フィット感の調節幅が大きい」んだよなぁ。
………。

買って正解でした。

「ＲＳタイチ」さんの製品は始めての購入です。
「足型が日本人向け」なのか「典型的な甲高幅広」の自分にはフィットしているようです。
爪先部分が少し余りますが（これはどの靴を履いても足幅に合わせると自分はこうなります。）何といっても「BOAシステムのフィット性能」により「踵を起点にしっかり保持される」ので、自分が主にライドする「街乗り＆日帰りショートツーリングの用途」にはピッタリと感じています。

爪先・踵・靴底も当然「しっかりと作り込んである」ので、安全性も感じながら「出先で少し歩く（ここでBAOシステムの真価「ちょっと緩める」が素早くできる！）」のにも対応していて、前述した自分の用途にピッタリであると実感しています。

「雨の日乗らない＆宿泊を伴うツーリングに行くヒマ無し」
なので「ドライマスターの防水性能」は体験できていませんが、この「BAOシステムのフィット感（当然ながら脱ぎ履きもしやすい！）」はとても気に入りました。

カラーも豊富なので、お洒落を楽しみたい方々にも良いかも知れませし、何より
「舶来品の靴は合わないんだよなぁ?。」と感じている、自分を含めた皆様にお勧めしたい逸品だと思います。

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正確にはH2OUTの方を使ってるのですが、商品一覧にないので（笑）こちらで投稿。
色と形は一緒です。

防水がしっかりしてて、雨天時にバイクでFISCOの近くまで履いて行って、四輪の整備作業して（要は作業靴として使ってるのね 笑）、また帰りはバイク乗って帰ってくる、みたいな使い方が一番多いです。

作りがしっかりしてますので、申し分ございません！

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基本的に旅先で歩くのが楽なことを優先して、ビブラムのブロックソールのシューズばかり選んでます。
また、修理可能なメーカーの物を修理しながら長く使う事が好きです。(ソールの張替や転倒時の修理など)

長年修理しながら履いているシューズの寿命が近くなっていたことと、体型が変わり、紐靴の脱ぎ履きが辛くなって来たことから、購入しました。
サイズは、普段の靴が26.5cmに対し27.5cmで、ちょっとタイトかなという感じです。

バックルを使った脱ぎ履きはやはり楽で、非常に助かってます。
履き心地も非常に良く、雨のなかブーツカバー無しのレインウェアだけでほぼ半日走行しましたが、浸水しませんでした。
本革の物と比較してだいぶ軽く感じるのも良い点です。

欠点は特に見当たりませんでした。

オフロード乗りの方のコメントが多いですが、オンロードでも違和感無く使えます。(チェンジペダルの調整が必要な場合もあります)

ツーリング先で、ちょっとした未舗装路を歩くことが多い方にはおすすめです。

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初めの一足目は、ブラックを買いました。かなりの雨の日でも水侵入無し！冬の寒さから足を守る為に購入。あまりの丈夫さ、水の入りにくさ、履き心地が気に入り、他の色を追加で二足購入！ブラウンは、バイクに乗る以外でも、雪の北海道旅行でも活躍しました。もちろん雪も入りません。滑りにくいのも気に入ってます。履き潰してまた同じの買います
！BOAのカチッとしたダイヤルでの締まり具合がまたいいですね。

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このスニーカーの特徴は普通のスニーカーに見えても要所はバイク用品としての性能を持っている所です。
履いた印象は普通のスニーカーですが、くるぶしの部分には適度な硬さのプロテクターがあり、かかとでバイクをホールドしやすいです。
シフトペダルが当たる部分のシフトガードは目立たなくなってます。
操作性は良く、足が痛くなることもありません。
ソールは一般的なスニーカーと同じで柔らかいです。
厚くない表皮とあいまって歩きやすくなってます。
私はこの控えめなデザインと、同種のライディングスニーカーの中では割安な価格が気に入っています。

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日本人専用木型使用のうたい文句もあり、キツイと感じる部分も一切なく、非常に履きやすいライディングシューズでした。
バックルも2箇所にあるため、足にしっかりと固定され、フィット感もとてもよかった。
デザインも落ち着いているので、バイクを降りても足元が浮かないのが良いですね。

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ダイネーゼのDYNO PRO D1を買おうと思っていたが、幅が狭すぎて足に合わず断念。elfとか他メーカーも幅が広すぎたり微妙にフィット感が悪かったがこれはジャストフィット！同じようなスタイルでファスター２もあるが、これは柔らかすぎて歩くにはいいが、チェンジ操作でつま先が痛くなりそうだし足の保護面では心許ない。その点SP-1はつま先、かかと、くるぶし部分にしっかりとした硬さがあり安心感が違う。脱ぎ履きもワンタッチのバックルが付いた靴紐とベルクロのストラップでとても簡単。自分にはこれ以上のシュースは無いかも、というくらい気に入った。

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これまではライディングシューズを履いていたのですが始めてブーツタイプを購入しました。日頃から26.5cmのスニーカーを履いているのでこちらも同サイズを購入しました。なんの違和感もなく履けています。少し余裕があるかな。でも、これから寒くなると厚手の靴下を履くので丁度良い感じになりそうです。ライディングでのシフトチェンジも問題なく、違和感を感じませんってか初めて履くブーツとは思えないくらいにしっくりきています。
バイクから降りたら普通のお洒落なブーツです。カッコいいねって言われちゃいました。文句なしです。また、この皮の質感でこの価格（ウェビックのセール中だったので更にお買い得価格の上にウェビックポイントを使って）でコスパ最高です。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】
信頼性
?【実際に雨の中で使用して如何でしたか？】
浸水なく快適
?【使用した雨量、時間などの環境を教えて下さい】
早朝と夜間(通勤時間帯)
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
幅が若干狭いがなじむので問題なし。身長178cm 体重70kg 足26.5cm(購入も同サイズ)
?【期待外れだった点はありますか？】
なし
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
エヴォ3のデザインにはがっかり。派生品種で別物として販売してほしかった。欧州の要望？エヴォ4に期待したい
?【比較した商品はありますか？】
なし。唯一無二。
?【その他】

エヴォ1を2足目使用中、そろそろくたびれてきたかなと思っていたところエヴォ2がセールであったため購入。エヴォ1は毎日の通勤(片道40分)やツーリングで年間を通し雨が浸水してきたこともなくブーツカバーのお世話にもならず大変コスパ・機能・デザインに満足していたためエヴォ2の購入に躊躇はしませんでした。先日の雨天でもやはり浸水はなくカバーをつける手間も省けて楽です。末永く使用したいと思います。

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パッケージにでかでかと書かれた「こう見えてもバイク用」のコピーがこのブーツのコンセプト。
シフトガードも内部に付られ、普段履きでもＯＫ牧場だ！　ジーンズにとてもよく似合う。
予想外だったのが、この価格ではあまり期待をしていなかった皮の質の良さ、画像のシワの感じから感触を想像して欲しい。　バングラディシュ製とのことだが、造りも丁寧で履いても気になる圧迫感や痛みもない。　　防水ではないが、雨の日に乗らなければ無問題だ！　　コストパフォーマンスは非常に高いと思う。

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