使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
だいたいイメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
やや小さめだけど馴染んだらちょうど良い
【使ってみていかがでしたか?】
とても軽くて肩こりがなくなった
【機能面など商品の仕様を教えてください】
視認性、通気性が良い
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
とても良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ヘルメットはアライのアストロGXショウエイのZ7とX14とあわせて4個持ちですが、ツーリングから街中、高速道路使用・被り心地まで最高と思います。
ベンチレーションはRX7Xが一番、静粛性はX14が一番、軽さはZ7が一番、脱ぎ着はアストロGXという感じです。
私は疲れにくいヘルメットが好みなので、RX7Xは強風時の使用状況、特に強風の吹く方向が定まらない時の安定感はピカイチで疲れません。Z7とアストロGXは風に振られて疲れます。X14は正面の強風のみの対応していると感じます。
ベンチレーションは、スクーター使用とネイキッド使用で前傾しなくても一番風が入り、ヘルメット内の空気を物凄く強力に後ろへ排出します。とにかく排出能力が高いです。ショウエイの2つのヘルメットでは蒸れて髪の毛が酷い状況になりますが、RX7Xはそれが少ないです。
因みにレーシングスポイラーを装着しています。
ツーリングで長い時間ヘルメットを被る時はRX7X一択ですが、買い物や開放感を味わいたい時はアストロGXにしています。
私の頭にはショウエイはほっぺたがきつく、頬が潰され、RX7X以外のアライは慣れるまで頭が痛くなりました。
発売日から年数が経っているので、購入に躊躇していましたが、買って良かったです。
一年以内にモデルチェンジしたら悔しいですが、快適な使い勝手は変わらないので使い続けていくつもりです。
でも、NEWモデルが出たら買い足すでしょうね(笑)。
これ以上進化するのかが楽しみです。
その時はまた感想をて投稿させて頂きたいと思います。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付けは簡単に出来ます。
ロックを開いた時にヘルメットが落ちないように開く設計になってるのは凄くいいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りやツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
メーカーがUPされている動画を視聴して参考にしました
【使ってみていかがでしたか?】
メーカー純正品のため品質に満足
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
製造工程等々で発生する「B級品アウトレット」があるのなら販売して欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
私は、昔からヘルメットはSHOEI派の為、アライヘルメットは今回が初になります。今まではSHOEIのX14とAGVのCORSAを使っていました。
RX7-Xはとにかく全体的にスリムでコンパクトですね。X14に比べると軽いのも好印象ですね。SHOEIに比べるとオプション品の値段が安いのも助かります。
内装の脱着がやや大変なのと、エアインテークはX14の方が涼しいと思いました。
個人差はあるかと思いますが、インカムのスピーカーが耳にあたる為、取り付けには工夫が必要です。
私は頭サイズが59cmの為、Lサイズを購入致しました。
X14との比較になりますが、トップパッドの締めつけはX14と変わらないと思いますが、チークパッドが緩かったので、チークパッドは厚さ20mに変更しました。凄くフィットする様になりました。
チークとレーシングスポイラーとスモークシールドを取り付けたことにより、完全体となりました!
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
デザイン良く軽くてカッコいいです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ランブレッタV125はヘルメットホルダーがついてないので、リアキャリア(φ16.5mm)に厚手のゴムをかまして装着しました。ボルト部分が外側から見えるので、そこは10個で250円ほどのM5×12mmのいじり止め(タンパープルーフ)トルクスボルトで対処。ちょっとチープな感じの概観も含めてお気に入りです。
写真の通り、上向きにつければオープンしてもヘルメットが落っこちることもなく、かなり使い易いです。
そして何よりお値段の安さがありがたい。超お薦め。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
ジェットヘルメットを買ったので、シールドを探していました。
コンペシールドは固定式がほとんどだと思いますが、72JAMさんのは開閉式もあったのでコレに決めました。
どうせならミラー加工がしてあるのが良いと思い、調べてみると色んな色があるんですね。
私は新色のシャンパンゴールドを選びました。店頭にはなかったのでウェビックさんで購入。
ミラーの仕上げも綺麗で、取り付けも簡単でした!
長めなので顔全体が隠れます。
やはり開閉式は街乗りでは便利です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
RX-7RR5からの代替えです。アライらしいデザインでいいと思います。
【フィット感はどうでしたか?】
RR5から比べても、とてもいい感じに思います。
【使ってみていかがでしたか?】
前よりも使いやすい印象です。ベンチレーションも大きくなっているおかげもあって涼しい印象です。
アライらしい、細かいモデルチェンジで交換が持てます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションダクトがおおきくなった。前よりも涼しいと思う。
シールドの脱着が変更になったのでとても便利になった。
【期待外れな点はありましたか?】
少し開けることができるレバーが役に立っていない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較してないのでない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
プロシェードシステムをつけると便利です。
インカムのスピーカー取り付け部のインナーが取れるので便利です。
前のはありませんでした。(古いので仕方ないかと)
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
非常に軽く、内装の被り心地もよく使いやすい。
以前使っていたZ7よりも軽く感じる。
インナーバイザーもついてコスパもいいと思う。
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