ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8491件 (詳細インプレ数:8257件) | |
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買ってよかった/最高: | 3794 | |
おおむね期待通り: | 3041 | |
普通/可もなく不可もない: | 1218 | |
もう少し/残念: | 242 | |
お話にならない: | 159 |
4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 2 |
YZF?R25は一応タンデムシート内にヘルメットホルダーとしてのフックがついてはいるのですが、使い勝手は最悪です。
よってオプションにて対応するしかないのですが、この商品よりは「303-1560」の同社製品をお勧めします。
なぜかと申しますと、この商品、実際にヘルメットをホールドさせるとステップとタンデムステップの間にヘルメットが来るため、ヘルメットのシールド部分がどちらかに当たります。
長く使うとシールドに傷がつくのは、想像に難くありません。
(実際私は小傷がつきました。)
したがって、よりリアに、さらに横にセットするタイプの「303-1560」のモデルの方がいいと考え、その後交換いたしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
初期型ホーネットにはヘルメットホルダーがなく、後期型のも取付できないようだったので購入・取付しました。取付も簡単で、スッキリした印象でとても良いです。
ヘルメットをミラーに載せて使用を試みましたが、ヘルメット金具が届かずだったので、ハンドルにメットをかけて使用してます。
さすがKITACOさん、質感、精度ともにばっちりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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キジマ製がタンデムステップステーの後方に設置されるのに対して、キタコ製はステー内に設置されるところが面白いと思います。ただし、実際に装着してみると、けっこうステー内でもホルダーが目立ってしまう所だけがイマイチでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
GSR250のヘルメットホルダーは大きなシートをはずさなくてはいけないので、
キタコ製ヘルメットホルダーはタンデムステップを使えばヘルメットがマフラーに当たらないと思い購入。
取付時純正ボルトは非常に堅く、通常のL型六角レンチでハンマーで叩いてもは回らなかったので、
ラチェットレンチに差し込んで使える六角タイプソケットを使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
本日、届いて早速、取り付け
使い勝手は良好です。
SC40はヘルメットホルダーがシートを外して
ヘルメットを付けないとダメで、外す時、結構苦労する。
汎用品を加工して取付け用と検索したら、この商品を見つけ、購入しました。欲を言うと厚みもう少しをスリムだと
満点ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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娘or嫁とのタンデム用で購入しました。
≪良い点≫
・少々手間だが取付も簡単
・不格好にならずスマートに増設可能
・色のラインナップが非常に良い
・アルマイトの発色がとても良い
≪イマイチな点≫
・構造上仕方がないが、ホルダー部分を開けっぱなしの状態でステアリングを切るとタンクバッグの種類によっては接触してしまう
私のMT-09には標準でヘルメットホルダーが1つ着いているのですが、タンデムでお出かけすると1つのヘルメットホルダーだけでは大変不便なので増設する事にしました。
実は以前ミラーホルダー無しの同社製のヘルメットホルダーを装着しており、とても便利で重宝していました。
しかしニッシンの別体式のマスターシリンダーに交換した際に取り外さないと装着できない状態になってしまい仕方なく取り外して知人に譲っていました。
何気なくヘルメットホルダーを検索していたらミラーホルダー付の物の存在を知って即注文しました。
先日取付をしてから100キロ程度の距離を下道で色々行ってみたのですが、純正のホルダーと違ってわざわざ屈まないでもヘルメットを固定できるのは本当に便利です。
ただしタンクバッグの種類によってはホルダーを閉め忘れた状態でハンドルを目一杯切るとタンクバッグに接触してしまいます。
私のタンクバッグはジビの給油口に取り付けるタイプの物なのですが、タンクの形状に合わせてバッグがバイクの前側に来るように調整していますので余計にそうなるようです。
タンデム走行の多い方や、わざわざ屈んでホルダーに固定するのが面倒と言う方にはおすすめです。
別付けの不格好の物を比べると本当にスマートで良く出来た商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
CB400SF HV3に取り付けました。マスターシリンダークランプとありますがハンドル左側にも取り付け可能です。しかしハンドルロックがしにくくなるためマスターシリンダー側をおすすめします。
純正ボルト2本を取り外し上側には純正ボルト、下側には付属の長い六角ボルトを使用します。取り付け簡単ですが純正ボルトを締め込む際に工具が入りにくいので締めにくいです。なので純正と同じサイズの六角ボルトに交換したほうが締めやすいかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ミラーにヘルメットをよく乗せるのですが、ちょっとした時にそのままヘルメットをロックできるので、便利です。純正の横に付けるタイプよりもずっと使いやすいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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嫁とのバイクデートをするのにも純正のヘルメットホルダー1つでは不便…という事でダメモトでこちらの商品を購入いたしました。
MT-09の純正マスターはブレンボの物なので汎用の物が使えるか不安でしたが、バラしてみて仮組してみたらすんなりと組む事が出来て安心しました。
MT-09は巷で評判の悪い金色フォークなのですが、私はそれを逆手に取って小物なんかをゴールドで固めており、この商品を見つけた瞬間に衝動買いをしてしまいました。
残念な事が2点。
1つは精度が悪いのかマスターシリンダーの形状の相性が悪いのか、写真の通り上面のツラが合ってません。跨った位置から常に見える場所なのでちょっと残念な所です。
もう1つはホルダー奥の六角ボルト。これ多分ボールジョイントの六角レンチで楽勝に解除可能っぽいです。せめてプラスドライバーで締めれるボルトであればセキュリティ面に不安が残る事は無かったと思われます。
上記の2点を除けばおおむね満足しております。
来年の春以降、嫁とのバイクデートが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
シートを外してしかヘルメットホルダーが使えない場合、リアにバック等を固定している場合は使えませんよね。そこで、コイツの出番です。
ブレーキもしくはクラッチレバーの固定部分と入れ替えてやればOKです。
純正のボルトを使っている場合は、ソケットレンチが無いと上側のボルトの固定ができませんので、六角ボルトに交換するか、ソケットレンチが必要です。
当然、通常のキーとヘルメットホルダーのキーの2本を持つ事に成りますので、その辺りはご注意を。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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