25年ぶりに復活活動中です。
昔と違って用品選びがネットでとことん選べるのでいい時代になったものです。
しかし、田舎暮らしゆえ現物を確認してから、とはなかなかできず身に着ける物は買ったことが無かったのですが、このシューズを見つけた時はこれしかない、と思いました。
とは言っても万が一サイズに不満が出るのもいやだったので、交換可能な直営ショップで買いました。
現物はイメージどうり、サイズは自分の足が標準形状だったこともありいつものサイズで大丈夫でした。
スニーカーとしても好きなデザインなので買ってよかった。
しかし、細かい不満がないわけでもなく、ちょっと高くね？とも思えるので(価値がわかってないのかも)星4つです。

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ガエルネのホームページにも書かれている通り、ガエルネタフギアはフラットよりもつま先の肉厚があるので、バイクの種類によってはシフト操作がやりにくくなる場合があります。正直言ってシフトチェンジ操作した直後は「バイクに合わない靴を買ってしまった！（泣）」と激しく動揺しましたがご安心を。
そんなときはシフトリンクのアジャスターナットを緩めてペダル位置を少し高めに調整すればOK！シフトパッドのゴムも使っていくうちに滑りがなくなりシフト操作がどんどん決まります。バイク側で多少の調整が必要な場合がありますがバイクブーツとしての完成度はかなり高いです。
おススメですよ！重量が少しあるので☆4つとしました。

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モトクロスで使用していました。
値段がお手頃なので、入門用にいいと思います。
バックルもしっかりしており、走行中に外れることはありません。
足首は固く動かしにくいですが、モトクロスブーツですのでこんなものと思います。
自分がそうなのですが、フクラハギが太い方はバンドがギリギリになります。

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何を置いてもまずBOAシステムが最高です。これを一度味わっては元には戻れません。簡単な操作で最高のフィット感、ボタン一押しで簡単に脱ぐことができる。
タイチ製だけあって各部の作りもしっかりしています。惜しむらくは若干ムレるかな？くらいです。
バイクを降りて歩くこともまったく苦にならないし派手なデザインで浮く事もありません。

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雪道でも滑りにくいです。（バイクじゃなくて徒歩で）
足も冷たくなりません。汚れも付きにくいようです。
サイズは普段のスニーカーが25.5で26.5を購入しましたが、少し大きかったです。中敷きを追加して使っています。あと紐の結び方が…最後どの穴に通した後に結ぶのかがわかりません。適当に結んでます。

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今まで雨の日には防水仕様のライディングシューズを履いていましたが、バイク専用のシューズってプロテクターやら色々付いているおかげでゴテゴテしてしまい、しかも重くて使い勝手が悪かったです。
そこで今回は普通のスノトレシューズ（ウォータープルーフ仕様）にしてみました。
しかしながら、シフトペダルが当たる部分の耐久性は当然ありません。
そこでシューガードを装着。
材質はプラスチック？で出来ていますので、耐久性は高そうです。
装着したままでも普通に歩けます。
ただカラーが黒1色のみなのが残念です。
色々カラーを選べればもっと良かったです。

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ガエルネはここ20年ぐらい履いていてとても気に入っている。
ツーリング先でハイキングでもという事で購入を決定。
これまでオフロードブーツはサイズは26cmを購入していたが、今回はトレッキングも兼ねてという事で登山靴に合わせて25.5cmにしたが、これがちょっと失敗した。
薄手の靴下だとぴったりだが、厚手の靴下だとかなりきつい。これまで通りワンサイズ上にすればよかったと反省。

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まず驚いたのは、軽いこと。それに足首（特に踵）がしっくりガッチリフィットしたのには嬉しかった。両開きのベルクロは履き脱ぎが簡単！足首外側の小ベルトでしっかりフィットできている。こんなブーツは初めてだ。ブーツだからある程度の重さは覚悟していたが、歩いてても全然楽だった。
つま先もあたること無く指は適度に動く。雨中走行での防水機能は問題ない。蒸れることもないし、いやな匂いもインソール生地のおかげで快適にライディングできている。ふくらはぎもシャーリングで締め付け感がきつくなく緩くも無く適度履き心地です。
牛革と合成皮革をうまく使い分けて足首の自由度が高い。色は落ち着いた風合いのブラックのみで大人のライダーにピッタリだ。

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10年くらいSIDIを履いてましたが、今回初めてアルパインスターを買いました。
決めてはフィット感。
足を入れるときに甲の辺りで若干キツメですが履いてしまえば問題なし。
SMX Plusとも比較しましたが脱ぎ履きのしやすさはこちらのほうがメンドクサクないです。

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10年ほどエルフのシューズを使っておりましたが、ソールが限界になり買い替えを検討。
インプレッションは基本的にエルフのシンテーゼ11との比較になります。
足首まで隠れるタイプかつ、合皮製（マイクロファイバー）なので安全性は高いと思います。
履き心地としては、エルフのシューズ（スニーカータイプ）に比べると硬い感じがします。紐ではなくバックルを使用しているので、バックル部分を中心に締め上げられる感じがします。
シフト操作等は見た目に反して足首の曲がりが柔らかくやりやすいです。ちなみに、400キロのツーリングで、しかもレーサーレプリカのバックステップでも、右足脛部分に若干の当たりがあるだけでした。
雨に関しては、どしゃ降りでは濡れるでしょうが、スニーカーのようにすぐ浸透する感じではありませんでした。
サイズに関して。
ここが一番の問題だと思います。
私は通常の靴でのサイズは25.5です。
レーシングブーツのG-RW　GPでは26.0です。
しかし、この商品では26.5でぴったりでした。
注意書きにもありますが、サイズ選びは大きめでちょうど良いです。ちなみに、横幅が他の靴に比べて小さいので、長さではなく、横幅で選ぶといいと思われます。
総じて、値段は少し張るものの、丁寧に使えばコストパフォーマンスは高いと思います。

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