ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6837件 (詳細インプレ数:6650件) | |
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買ってよかった/最高: | 2362 | |
おおむね期待通り: | 2937 | |
普通/可もなく不可もない: | 1058 | |
もう少し/残念: | 276 | |
お話にならない: | 170 |
4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
この価格でコミネのライディングシューズを買えるとはうれしい限りです!履き心地すごくいい感じです。こちらは積雪でバイクオフ期間ですが、早く春になってこのシューズを履いてライディングしたいです。デザイン・性能・価格ともに文句なしです。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
履き心地 | 4 |
バイクをSV650ABSに乗り換えて初の冬ですが、今までよりバックステップ気味のため乗車ポジションをとるとショートブーツではズボンの裾が上がってしまい、非常に寒いので購入しました。長いので嵩張るかなと思ったのですが軽量ですし履き心地も問題ないです。ジッパーが長いのでの耐久性はこれからですね。履きやすいですよ!私は冬専用のつもりで購入したので普段のサイズは26.5ですが27.0を購入しました。厚手の靴下と爪先用のカイロを使用するのに丁度よいサイズです。中敷きが爪先部分辺りが内ので逆にカイロがうまくはまり良い感じで使えています。中敷きが欲しい方は別途購入しましょう。これからのシーズンこのブーツのおかげで乗り切れそうです!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
流石に初めて履いた時は固く乗りにくい感じもしますが、ツーリングの帰り頃には慣れも有るのでしょうが、違和感もだいぶなくなりました。今では特に乗り難さも感じません。
他の方も書いてあるように、スライダーのネジは増し締めした方が良さそうです。あまり気にしていなかったのですが、何度か履いた後見てみたら1個だけ無くなっていました。
あとチャックは若干引っ掛かり易いようにも感じます。
何だかんだ書きましたが、このコスパではやっぱり最高な気がします。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
サイズについては少し小さめとなりますので
サイズ表示から1サイズ大きくても良いと思います。
私の場合足のサイズが25cmで25cmからとなっていましたので
そのサイズにしましたが、ピッタリぐらいの印象です。
11月20日500キロを越えるツーリングにて使用しました。
冬になるといつもは普通の靴下の上にオーバーソックスを履き、
更にラフ&ロードのつま先から脛までカバーする物を装着しています。
この日は11月下旬にしては暖かい(最低10℃前後)ようでしたが、
つま先から脛までカバーする物は家に置いていき、
メリノウールウォームソックスロングとオーバーソックスのみでツーリングに出かけ、
夜の山道を走行中雨になりましたが、まったく寒さは感じませんでした。
また多少厚みがありますが、履き心地がよくとても気に入りまして、
私にとって冬には欠かせないアイテムとなりました。
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4.5/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 0 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
普段靴と同じサイズ(26)を購入。
プロテクターは全てネジ止めになっておりほかの人のインプレにあるように確認も兼ねて増し締めをしましょう。
ブーツインはできません。
今後、できる商品を望みます。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
知人のバイク女子さんがミッション車(ドラッグスター)を購入したのでプレゼントしました。
ニューバランスを履いていたのですが、ギアペダルが大きいのでシューズがぼろぼろに。対策としてこのパッドを購入しました。
使用して、靴の傷みだけでなく足の痛みもまったくなくなったそうです。
問題点は次のとおり。
◆靴のサイズが23.5cmでMサイズを買いましたが、ギリギリです。Lを買った方が無難です。
◆説明書はありません(わかると思いますが…)。巻く方向を間違うと、走行中にベルクロがはがれます。右から巻くのが正解のようです。◆・靴底に当たる部分は、初日からボロボロになります。別につけて歩いたわけでもなく、停止時に足をおろした程度です。
それでもコスパは最高です。お気に入りのシューズでバイクに乗りたい方にはお勧めです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
2015年10月に購入。こちらのインプレを参考に0.5cm大きめにしました。
おとなしめのデザインが気に入りましたが、底の厚みなど、もう少しごつさを抑えてほしいと思います。
約1年・12,000?走行しました。冬は寒くなく、夏も苦になりませんでした。このシューズを履いていて困ったことはありません。
8月頃から、シフトペダルのこすれでパッド表面がはがれてきました。
9月、前ベルトのマジックテープの縫い付け部がほつれてきたので補修しました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
スニーカー感覚で気軽に履けそうなライディングシューズが欲しくて購入しましたが、イメージ通りで大変気に入りました。
サイズは他の方のインプレでは大きめが良さそうでしたが、当方は足が細身ですので通常サイズの26.5cmでピッタリでした。
ツーリングや町乗りで数回履いた感想ですが、かかとが高めなので足付きも良くなり、脱着もベルクロだけでできるのでかなり楽です。
かなりのお気に入りになりそうです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
当方オフ車ですが、普段からゴツいブーツ履くのもあれなんで、1万円以下で買えるバイク用ショートブーツを探していました。
他の方の評判も良さそうだったのでこちらにしました。
普段は27.5を履いていますが大きめを買って正解でした。夏履くには少し暑いですがこれからの時期には重宝しそうです。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
RSタイチのシューズが経年劣化で破損したため購入。
価格で選びましたが、やはり靴はそれなりの価格の物を買うべきでした。
自分のような足の甲の高い人間には履く時にかなり苦労するかもしれません。
ワイヤーをゆるめていても、です。
というか、入り口がかなり狭い。子供靴か!とツッコミたくなる。
ただ履いた後は痛くなるなど問題なく使えていますが、
脱ぐ時もつらい。・・・わかってましたとも。
性能・・・というより側面のベンチレーションですが、
期待するほどでもないかもしれません。
バックステップを装着しているGSX-Rに乗っている時に使用していますが、
ハの字に広げればかろうじて・・・といったところでしょうか。
他の車種であればもう少し涼しいのかも・・・。
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