ユーザーによる FORMA:フォーマ のブランド評価
FORMAは20年以上ブーツの製造に携わっているイタリアのメーカーです。ヨーロッパ圏内でブーツの全てを生産するという徹底した管理の下で、各モデルごとにこだわって開発されたブーツは、バイクライフを快適にサポートしてくれます。
総合評価: | 4.3 /総合評価61件 (詳細インプレ数:57件) | |
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買ってよかった/最高: | 28 | |
おおむね期待通り: | 23 | |
普通/可もなく不可もない: | 7 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 2 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
程よい硬さで、質感もよく、気に入ってます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
オフロードガチ勢ではないので機能的には十分満足です。
足首も適度に稼働でき、ガチガチに固められた感がないのでオンのツーリングでも全然使えそう。
ブラウンを選択しましたが、街乗りでも違和感なく履ける落ち着いた色で気に入りました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
3年間使用してきたFORMA ICE PROが足首の甲側の破れや、トゥースライダーが減りすぎたためにレーシングブーツを新調しようと、物色してた所、FORMAの新型レーシングブーツであるPHANTOMを見つけ購入しようと決めました。
ICE PROと比較して、デザインが現代的となり、スライダーもチタンを使用する。とかなりアップデートされているのは良いですね。
フィット感もセミインナーブーツタイプになりICE PROでは特徴的だったバンドが無くなった事により引っかかる心配もなくなりました。
実際に履いてみると、セミインナーブーツはシューレースを締めなくてもフィット感があり、締めると足首がかなりしっかりとフィットします。
ラストも日本人に合わせたのでしょうか。思った以上に幅もあり、母指球周りが25pありますが、全く窮屈さはありません。ICE PROの時は同サイズでも幅はPHANTOMに比べて細かったのか長時間履いていると小指が擦れてしまっていましたので、その心配はなさそうです。
サイズとしては幅を気にしなくて良いのでスニーカーと同じサイズで良いかも知れません。
ただ、サイドファスナーの開きが狭く、タブの幅も狭いから、ファスナーが上げづらいのが難点ですが、コレは慣れれば何とかなりそうな気がしますから、そこまで問題にはならないと思います。
新型のヒールからのプロテクションは、足首の動きがカッチリサポートされている感覚で捻じれに対してかなり効果は期待できそうで、稼働部分がないので、上下の動きはスムースにできますね。ただ、こちらも極端な上下の動きは制限されているので、安心感は強いです。
歩行も、土踏まずから指先辺りから前傾になっているため、足首の動きが制限されているにも関わらず、少々癖のある感じになってしまいますが、歩行には問題なくできています。
今回は「パンチング」された「FLOW」なので冬になった時にどれだけ寒いかが問題ですね。
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サイズ:44(27.5cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【使ってみていかがでしたか?】
歩きやすい
【他商品と比較してどうでしたか?】
柔らかい
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
ネイキッドタイプのオンロードバイクに乗っていますが、ツーリング先で歩き回るのに良さげなソールでバックル止め、防護性能高めのショートブーツを探していたらコレを見つけました。
ネット上のインプレを参考に、ゆったり目の普段履き靴と同じサイズで注文したらバッチリでした。
普段履きがぴったり目の方でしたら1サイズUPの方が良いかもしれません。
プロテクターがバリバリに入っているので慣らすまで相当硬いかな?と思いきや、足首の前後動は意外と柔らかく、見た目よりずっと歩きやすくて安心しました。
ソールはシャンクが入っていてしっかりしており、結構固めです。
イタリアのメーカーですが製造国はルーマニアとなっていました。
国内メーカー品と較べると少々細部の仕上げが荒っぽいところもありますが、総じて質感が高めで作りは良く、満足しています。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 3 |
アドベンチャーバイクでの悪路走行などに使用。
ガエルネなどだと横幅が狭く足が痛くなっていたのだけど、フォーマのはかなりフィットしてくれた。そのまま400kmほどツーリング行ってしまったが、スタンディングは楽だし思いのほか良くて困った…普段27.0で27.5で大丈夫なのは意外でした。
防水性能も問題なし。何度もスプラッシュしたが浸水はしなかった。困ったな、今までのブーツより全然いいぞ?
一つ上げるとすれば、オフブーツと比較して最初から足首が動かせるぐらい柔らかいのでそこだけ注意かな? 普通のブーツよりも防御性能は十分あると思いますが。
滑りにくさは検証不足なのでフツーってことで。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
【この製品を選んだ理由を教えてください】
郊外へツーリングに行った時、現地で野山を散策することがあるので、靴底が滑りにくいタンクソールタイプで、尚且つあまりにもオフロードブーツ過ぎないデザインで、オンロードバイクにも違和感無く使えそうなブーツを探していたところ、フォーマのアドベンチャーツアラーに辿り着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思い描いていた理想通りのブーツでもう大満足です!
【フィット感はどうでしたか?】
自分が普段使っている靴のサイズは24.5cm?25.0cmなので、今回はユーロサイズ39(25.0cm)を選びました。最初に履いてみた時は、利き足の右側が少しキツイ感じがしましたが、半日ほど家の中で履いて過ごしていたら、キツさは解消してフィットしました。その後、日帰りツーリングにも行きましたが、足が痛くなることはありませんでした。因みにインソールを取り外して全長を測定してみたら25.5cmでした。
【使ってみていかがでしたか?】
このブーツを履いてバイクに乗車してみた感じは、以前履いていたロードスポーツタイプのブーツに比べて靴底が厚くなった分、足付きが若干良くなりましたが、シフトチェンジペダルの操作に違和感が生じて、ペダル位置の角度調節が必要でした。ブーツの着脱のし易さについては、脛の部分は完全オープンタイプではなく、靴底(地面)から上方22cmの位置まで袋構造になっていて、理論的には水深22cmまでは浸水しない構造になっています。この袋構造ため、着脱時に若干のキツさはあります。脛部分の締め加減は、バックル1ヶ所とマジックテープ2ヶ所で調節するようになっていて、バックルのベルト側も長さ調節が可能です。防水性能については、まだ小雨程度の雨量でしか使用したことがないので、豪雨の時どうなるかは分からないです。取り敢えず、今のところは浸水被害はありません。因みにブーツの重量は片側880gでした。(サイズ39の場合)
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れは今のところ全くありません!(笑)
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脛部分と踝の内外側部分に硬質(プラスチック製?)のプロテクターが内蔵されています。それと、つま先部分も安全靴のように、かなり硬い素材が内蔵されています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
当初はオフロードタイプのブーツも検討しましたが、ツーリングによく使うFZS600には似合わないので止めました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:とても素晴らしい製品なので、長く使えるように靴底が擦り減ったら、ソールの張替えサービスがあると良いと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
普段履きの靴は26cmですが、試着したうえで27cmの物を買いました。
登山向けの中厚手の靴下と組み合わせて、横幅爪先ともにちょうどいいサイズです。
林道ツーリングの時に使用しています。
歩行時もストレスを感じず、
特にシフトペダルの位置を上げたりしなくても十分操作ができます。
一度転倒してブーツ外側を引きずるような形で倒れたのですが、
その時にバックルのパーツが割れてしましました。
この辺はプラなのでしょうがないですね、バックルの機能としては問題ありませんでした。
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サイズ:41(26.0cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
サーキットでの使用で2代続けたSIDIからの履き替えです。
小排気量クラスなのでプロテクターがゴテゴテしたモデルになじめず、次に候補に挙がったモデルがこれでした。
購入にあたりサイズが問題だったのですが、情報が少なく、ネットで狭いとも評判だったのでサイズ選択に迷いましたが、41サイズを選択しました。
普段履きの靴は25.5?26、SIDIを使っているときは41サイズで全体的にきつめ、つま先が狭く小指が痛くなることがありました。あと何故かくるぶしの上あたりが当たるみたいで2代ともその部分が慣れるまで時間がかかりました。
フィット感はSIDIの41サイズより若干緩め。足先幅もぴったり(SIDIと比較すれば余裕あり)です。履いてみた感じSIDIより軽い感じがします。これは重量というよりすべての操作(歩く感じも含め)で感じたのでちょっと感動です。サイズ選択は普段履きでルーズフィット程度のサイズがちょどいい気がします。
1点、サイドファスナーを上げるとき踝辺りで引っ掛かるのが気になりました。これはブーツ単体で左右とも同じ部分で引っ掛かるので製品側の癖かな?と思います。
サイズ選択でずいぶん迷いましたが、大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
XB12R専用に奮発しました、希少バイクなのでサーキット走行はしませんので、公道用のrsタイチのgmxアロージャケットのネオンイエローとgmxレザーパンツにコーディネートするためにイエローのアクセントと、バイクを降りたあとも歩行しやすいformaを選びました、formaは横幅がかなりタイトですので26.5cm3Eサイズの当方は43サイズでちょうど良いです。
ソールの形状も良くステップ操作性に優れていて、グリップも申し分ないです。
アンクルも横方向はカッチリ安心です。
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