使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 0 |
オフロードコースや林道を走る際、転倒などのリスクに備え、肘プロテクターを購入しました。
肘プロテクターはベルクロで留めるタイプとサポータータイプとがあって、どちらを選ぶか悩ましいのですが、肝心の保護具がズレたりするのは嫌なので、私はベルクロタイプを選びました。
まだ試着しかしていませんが、このプロテクターはベルクロの位置や巻き方に工夫が感じられ、フィット感は良好です。
それなりにボリュームが有りますが、ジャージの袖は通ったので、インナープロテクターとして使える事も判りました。
でも防護性能テストだけは、できれば経験したくないですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 0 |
オフロードコースや林道を走る際、転倒などするとバイクと地面に脚を挟まれる事が有ると聞き、膝の怪我を防ぐため、このプロテクターを購入しました。
自分はふくらはぎが太いのでサイズはL/XLを選びました。
まだ試着しかしていませんが、ヒンジ構造で膝関節と同じ動きをするのでフィット感は良好です。
プロテクト性能を試したくはないですが、転ばぬ先の杖、といった保護具だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
まず、色んなウエアに合わせましたが、どのウエアにもピッタリと収納されて、鳩胸にもならず第一印象はオッケー。最初はベルトを結構きつめに装着して出かけたのですが、ちょつと締め付け感があり、途中で休憩した際、ショルダー部のベルトの高さだけ調整して、胸廻りは割と普通の締め方で使用しましたが、ウエアの中で遊ぶ事もなく、装着感も気にならずでした。
装着時も面倒そうに感じましたが、左側の胸ベルトの本体の前部に左手でサクッと外せる所があるのが分かり、慣れたらベストタイプのプロテクション内蔵型インナーウエアを着るより早く装着できます。この金額とこの手軽さはとにかくおすすめします。
ちなみに小生ウエアサイズはXLで胸囲は100cmです(166cm70kgのガッチリ体型)。現時点でベルトアジャストの余裕は4か所ともにあと2cmくらいです、ゴーグル系の伸びるバンドですので、ワンサイズ上の方も大丈夫な感じです。
最後に、こんな安い「保険」ありますかね?送料込み4000円でおつり有りって?ウエビック様様ですよ。
色んなインプレッションありますけど、ワタクシなんの文句もありません、買った人みんな「グッドライダー!」
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ホンダのジャケットにSK-814を介して装着
夏場の高速道路を使わないツーリング時に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
思ったより胸部をしっかり覆ってくれる
特に重さも感じない
【他商品と比較してどうでしたか?】
SK-624との違いがわからず迷ったが、裏のメッシュを見ると通気性がこちらのほうが良さそう
夏場に使いたいので正解だった
SK-814により割としっかり止められます
長く使えると思うので、買って損はないと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
これは本当にもっと早く見つけたかったです。通勤用スラックスの上にさっと装備できる、さらにバイクを降りたあともさっと外して嵩張らずに収納できる優れものです。しかも位置調整ができる使用なので収納袋の上下長が長いので、当方は手持ちのハードタイプのニーシンガードを収納しました。これで更に防御力アップです。安くて脱ぎ着が抜群に早くて良い相棒です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
コミネの古い3シーズンのウエアに着けようと思い購入しました。
付くかどうか不安でしたが、ホックのサイズ、ピッチがぴったりと合いました。購入して良かったです。
チェストプロテクターはずっと気になっていました。
横からのシルエットはちょっと「はと胸」になりましたが、安心感は絶大なものがあります。
「備えあれば患いなし」ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
ソフトタイプなのでジャケットの中で突っ張ることもありません。
少し大きいのが玉に瑕です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
コストパフォーマンスが高いコミネ製です。
ライディングパンツを所持していないため膝用サポーターと一緒に使用しています。
ハードタイプなので防御力が高く、もしもの時は膝へのケガを予防できると期待しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
mfj公認が必要なので購入しました。
当方身体が大きい為、薄くて幅広いこの商品を選びました。
レーシングスーツに挟んでも窮屈なことなく動きも制限されず良好です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
デグナーのレザージャケットの背中のプロテクター交換用の為に購入。
当初はウレタタイプが付いていましたが、安全性を考えハードタイプに交換をと。
メーカーごとにサイズが微妙に異なり、サイズが良くても挿入口の関係で装着出来ないとなり。
結局デグナー(純正?)のRS-8-YEに行きつきました、CE レベル2認定である程度曲がる、柔軟性があり取付出来ました。
ウレタンと違い厚みがあり柔らかい素材でハードタイプと違い、安心感があり取替て良かったです。
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