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POWERAGE:パワーエイジ

ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価

デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。

総合評価: 4.1 /総合評価396件 (詳細インプレ数:373件)
買ってよかった/最高:
144
おおむね期待通り:
181
普通/可もなく不可もない:
54
もう少し/残念:
7
お話にならない:
6

POWERAGE:パワーエイジのプロテクターのインプレッション (全 29 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
団鬼七さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: sonota | トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

平時は通常のプロテクターと比べて明らかに柔らかいので、とても動きやすい。ハードプロテクターは動きの部分でどうしてもストレスがあるが、これはそれが全くないのが大きい。
可動に影響があるとバイク乗車に関する一連にストレスを感じ嫌悪感を抱いてしまう一因になりかねないので、安全面との天秤ではあるが重要なポイントだと感じる。まだ恩恵にあずかったことはないが、この製品に至っては安全性も担保されているようなのでその点も安心かと思う。

ただ1つ思うことは、柔らかいものの、基本形状は平たい板状なので、膝にあわせてもどうしてもやや開いた感じになってしまうので、できれば少しでも立体成型されていると良かったかなと感じる。

とはいえ基本的には問題なし。他に比べ高めなので、プロテクターのみを購入し、ストレスの感じる要所に交換することをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/15 01:56

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にわか懐古厨さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: V7 III Rough )

利用車種: V7 III Rough
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 形状比較

    形状比較

  • 下部が若干短くなりますが、上部はほぼ同形状

    下部が若干短くなりますが、上部はほぼ同形状

  • せっかくなので余っていたパッドを適当に切り貼りしてサイズを補完してみました

    せっかくなので余っていたパッドを適当に切り貼りしてサイズを補完してみました

クシタニジャケットのプロテクターをアップグレードするために購入しました。
標準のパッドでは防御力が不安ですが、クシタニが販売しているCEプロテクターは厚みが気になる…
しかし前シーズンのジャケットを洗濯、片付けする際にパワーエイジのパッドがほぼ同形状ということに気が付いて
この商品を購入しました。
標準パッドと同じ厚さで防御力を強化できて満足です。欠点は通気性が悪化することぐらいでしょうか?

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投稿日付: 2021/07/18 17:30
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いぬさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:M
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

身長178cm体重78kgで、Mを購入しました。
Lですとすごく大きいのでMを購入しましたが、若干きつめでした。
はいているうちに慣れてくることを期待しています。

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投稿日付: 2021/07/09 11:50

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いぬさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:M
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

身長180センチ、体重80キロでメタボですが、サイズMでぴったりでした。
満足です。

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投稿日付: 2021/06/10 19:17

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KzKさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
フィット感 5
プロテクション 4

ボタンタイプにも使用できるので、最近の対応ジャケットならタイチもホンダも使用できます。
何より本商品の美点は薄くて軽いこと。防御範囲も広いです。
ただ、CEなどの規格は通っていません。実際に衝撃を受けたこともないのでわかりませんが、衝撃吸収素材ということでの安心感があります。

以前ハニカム式の分割式チェストプロテクターを装着していましたが、やはり厚みがあり、どうしても抵抗がありました。

本商品は気軽に装着できるという点で、規格や衝撃吸収の完璧なものを求めないのであれば、検討の余地ありです。

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投稿日付: 2020/11/03 12:45

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 3
プロテクション 4

胸部のプロテクターが標準で付属されているジャケットは少ないのでオプションとして用意しました。胸部のダメージはもしもの時の時に大きく影響するので安全性強化で守られてる感が増します。

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投稿日付: 2020/08/27 20:53

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こうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NMAX )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 5
  • タイチのジャケットに違和感なく付きます

    タイチのジャケットに違和感なく付きます

  • ベルクロ2枚とボタン分厚みが出ています

    ベルクロ2枚とボタン分厚みが出ています

RSタイチのフィールドパーカー用に購入しました。こちらのベルクロ・ボタン両用タイプはボタンで問題なく取り付けできました。タイチのものも検討しましたが、プロテクターが目立たないものが良かったのでこちらにしました。薄さ・軽さともに満足しています。試したくないですが、採用されている素材PORONは衝撃吸収力もかなりのもののようです。小さいことかもしれませんが、ジャケット側プロテクター側ともにボタン部分がベルクロで付いているため、ベルクロ2枚+ボタン分の厚みが出てしまいます。ボタン部分を外すとプロテクター側には縦に4つ小さなベルクロが付いるのですが、ジャケットに付くのは上から2つ目のベルクロだけで固定は難しいです。他社製品なので仕方ないですが、他の3枚も同じものならボタンなしで取り付けできるのに…とそこだけは残念です。近いうちに市販のベルクロを取り付けてみようと考えています。

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投稿日付: 2019/10/06 22:33

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

コミネ S K−625¥13000に対しパワーエイジ ¥23000。コミネCEレベル1?に対しパワーエイジ CEレベル2 。
着心地は好みもあるが、コミネ はメッシュのざっくりした感じ、パワーエイジ はサマークールシャツの様なツルツルした感じ。フィット感はどちらも伸縮性があるので窮屈にならないが、コミネ はチェスト部の調整が可能。

コミネは首回りがUタイプでは無いので上にTーシャツ等を着るとインナーが見える。袖の部分が親指を引っ掛けるタイプで、少し痛い。洗濯はプロテクターを取り外せるので、頻繁に洗うことが可能。

パワーエイジ はTーシャツを着てもUネックなので目立たない。袖も引っ掛けるタイプではなく伸縮性がありフィットするのできつく感じない。コミネ のものに対しプロテクターが軽いので装着時の疲れが低減できる。プロテクター自体も一回り大きくカバーする範囲が広い、その割に体にフィットするので、少しつけてる感じは出るものの見た目以上に動きやすい。プロテクターが縫い付けてあるので、洗濯時は取り外さず洗濯することになる。(メーカーに伺ったが、手洗いで伸びないように干せば問題なく、プロテクターは濡れても大丈夫だがしっかり乾かすことを推奨との事)

コミネ と比較して倍ほど高く、なかなか手が出しにくいが、1回りレベルの高いプロテクターが入っていて、フィット感・軽さ・安全性が高いので、それらを優先するのならこちらがおすすめ。2着3着を頻繁に使いまわすのならコミネ かな?

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投稿日付: 2019/05/10 12:01
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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィット感 5
プロテクション 4

インナープロテクターはいろいろ試したが、CEレベル2でコ●ネやデ●トナ製のような樹脂タイプのものは、かなり重い。外気温が低いと硬化してカチカチ(装着後は体温で徐々に柔らかくなる)のに対してこの商品はほぼ硬化がなく柔らかく軽く薄い。

メーカー説明によると他者性よりも衝撃を分散するらしいので安心だが、やはり、材質の特性上転がった時の摩擦に対しての強度は不安(経験がないので憶測ですが)

コミネ skー625のアーマードトップインナーウエアのプロテクターを全てこのシリーズに変更して使用しているが、インナープロテクターを加工することなく取り付けられる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/10 11:40
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kiyoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: NSR250R | W3/650RS | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ジップアップタイプ

    ジップアップタイプ

  • プロテクターなしのルーキーのレザージャケットを着用する時にインナーの上に重ね着

    プロテクターなしのルーキーのレザージャケットを着用する時にインナーの上に重ね着

ルーキーのレザージャケットはプロテクターの付いて
タイプなのでジップアップのポロンサポーターを
着用しています。
肘、肩、胸、脊椎のソフトプロテクターなので
インナーの上に着用しても着心地が良いです。

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投稿日付: 2017/04/01 01:18

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