ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4658件 (詳細インプレ数:4426件) | |
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買ってよかった/最高: | 1687 | |
おおむね期待通り: | 2062 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ソフトシェルオールシーズンパーカーはとにかく使い勝手が良い??
真冬に着ても中のインナーダウンの保温性が良く暖かいですね。
腕と肩のプロテクターも作りがしっかりとしており、万が一の時も安心です。
何より良いと思ったところが首元のボアがジャケット本体ではなく、インナーダウンに付いていること。
このおかげで春秋などはインナーダウンを外して長いシーズン使うことが出来ます。
インナーダウンと別体式のジャケットの中でもジャケット側にボアがあるものは使い勝手が悪いので購入の際は要チェックです。
脇下のベンチレーション機能もよく出来ており、春秋には重宝します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
軽くて暖かい。インナーにヒートテックのハイネックやタートルネックを着込めば重ね着をそれ程せずとも7?8℃くらいまでなら問題なし。取り外し可能なインナーも付属されているので便利。5℃を下回るとパーカーやセーターなどを着込めば丁度良い感じなので、少しだけ大きめをチョイス。タイチ製のプロテクターを前から使っているので、それも簡単に取り付けれるのが便利。内ポケットも気が利いている。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
・身長173p、体重80sのやや肥満体型でXLをチョイス。袖丈、裾丈が少し長めで気にならない程度。
・手元に届いた時はイメージ通りの商品であった。
・良かった点
@気温6度から9度の冬日に使用。高速道路走行時もバタバタせず、センター部分から冷気が入ってくることも無かった。(インナーはかなり重ね着していた。電熱インナーは使用なし。)厳冬期でもインナー次第で使用は可能だと思う。
Aアウターとインナーが分離でき、その日の気温状況に合わせて自由に組み合わせ可能。
B防水・撥水機能は助かる。まだ雨の日は使用してないが、コップの水をこぼしても全く影響なし。ツーリング中の突然の雨対策になる。
Cアウターのデザインがシンプルなのでパンツが合わせ易い。
・改善して欲しい点
@インナーのデザインがもう一つ。アウター脱いでインナー単独での使用を躊躇してしまう。
Aベンチレーション機能があれば使い勝手が更に良くなると思う。
・総合的に満足度の高いジャケット。ロングツーリング時のメインジャケットとして使用する予定。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
暖かさ等は言うまでもなく問題ありません。
ジャケットに付けるプロテクターが脱ぎ着する際にぶらついてしまうので邪魔になってしまう。他メーカーではジャケット内側に収納出来る様になっていてそちらの方がいい。
首周りもインナーベストのボアがあるからなのか内部に冷気が入ってくるのは少ない気がする。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
22年振りのリターンが冬の納車から。なので、22年以上振りにライディングジャケットを購入。
暖冬の今年は本当の寒さはこれからだと思いますが、気温7度位の夜間でも寒さは感じず。(中は薄手のヒートテックとニットのセーターのみ。)
10度前後の北風の強い夕方の高速でも風は通さず寒さは感じず。これからさらに寒くなった場合には、UNIQLOの薄手のダウンジャケットを重ね着すれば、そこそこ凌げるのではないかと思ってます。
身長184cmの痩せ型体型で、手足の丈が合わない事が多いですが、重ね着も考慮してXLで良かったです。試着でLを着た時は少し丈が短く肩が窮屈でした。
デザインも街着出来そうなパーカータイプで、ゴリゴリのライダージャケットでは無い物を探していたので大変満足です。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
停車中、フードデリバリー自転車のすり抜けに肘をぶつけられてしまったのですが、プロテクターがあったおかげで本当に無傷で済みました。
お飾りプロテクターでないことが実体験としてわかり、使いやすいデザインも相まって、街乗りであれば万人にオススメできると感じました。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
主に5月~10月の気温帯で使用するジャケットとして購入。
標準装備のプロテクターも十分機能してくれるであろうが、安全を考慮して胸部「TRV067 セパレート チェストプロテクター」と背部「TRV044 バックプロテクター」を装着して使用。
サイズ感は個人的な印象として、袖丈と身丈はやや短め。インナーを薄手シャツ1枚でジャストフィット。中厚手ぐらいのシャツだと、少しタイトに感じる。
全体的にゆったりと着用したい場合は、もうワンサイズ上げても良い印象を受ける。
酷暑の環境下で何度か使用したが、停車中は汗ダラダラでも走行するとジャケット内へ風が導入されて快適であった。
外気温が20℃を切る状況では、重ね着しておかないと、長時間走行した際は寒く感じた。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ウェアは生地の質感も良く、ライディング時は勿論、バイクを降りた時も街に溶け込むデザインが良いです
サイズ変更を行いましたが、Webike様の対応も非常に速く良かったです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
用品店で実物は見れるので先に見ておくと良いでしょう。
全体的に質感が高く満足です。
【フィット感はどうでしたか?】
若干大きいが、プロテクターの位置をかなり自由に調整できるので問題なし。
アウターはMがベストサイズだが、インナーはLでないと腕の動きが若干阻害される。
【使ってみていかがでしたか?】
バイク用品は状況によって求めるものが変わるので、完璧とは言えないが、非常に汎用性とコスパに優れたウィンタージャケットだと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
脇のベンチレーションは一度脱がないと調整が難しいですね。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはCELv2で安心安全。ただ少し硬めなので、自分はすぐにD3Oに換装しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コミネより全体的に質が良い。特にファスナーの質が違い、着脱にストレスを感じない。
クシタニやHyodより若干機能性の低さを感じるが、代わりにデザインが好みで、作りもシンプルで軽く、値段が安い。
非常にコスパの良い商品だと思う。
【購入の決め手】
カラー
【メーカーへの意見・要望】
フード、インナー、プロテクターは付属していても使わないので無しのモデルが欲しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
日中25度くらいになると、インナー無し、ベンチレーション開けても暑過ぎてやばい。10度台ではインナー付けて寒さに困ることは無し。ユニクロの極暖と合わせれば真冬の一桁台でもマズマズ。手先の方が先に逝ってしまう感じ。デザインもGOOD!永く愛用出来そう。
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