ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4664件 (詳細インプレ数:4431件) | |
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買ってよかった/最高: | 1679 | |
おおむね期待通り: | 2053 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
昨年までのアンダーウェアにホースを通すものより断然使い勝手が向上しています。
ただ、今までもそうでしたが、使い終わった後にボトルからチューブを外すとチューブ内の残液がダラダラと流れ出てくるのが鬱陶しい。
総合的にはかなり良い改良がされていると思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
外気温が35℃以上の時でも、冷却効果と保冷時間は自動モードの5,6時間は保たれている。
しかし、保冷ボトルに残液がある状態で、この保冷パックを取り出すことができないので、取り出すための工夫が必要になる。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
去年までは手動で一生懸命ポンピングしていたが、今年から自動ポンピングで楽チンにはなったものの、5分おきの5ccの給水だと、今の35℃以上の気温だと、せっかく保冷パックでキンキンに冷やしているのに、チューブ内にたまっている暖まった液しか出てこないので、その保冷効果は発揮されない。まあ、どうしても暑い時はマニュアル操作で2,3回分出してやれば冷たさは感じられるようにはなるが、、、
良い所は過去の製品との互換性があるのでアンダーシャツやチューブも使えて便利。
また保冷ボトルもそのまま使えるので、手動ポンプを取り外して28/400のプラスチックキャップを付ければ保冷効果のある予備ボトルとして使えるのでお勧めです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
この手のインナーは、ゆったり、ピッタリ、着圧があるピッタリ、といった具合にフィット感に差があるけど、今回はツーリング用に締め付けが強くないハイネックのものが欲しくて、値段が手ごろだったこれ(RSU329)を購入。普段はMサイズを選ぶけど在庫がないのでSを購入。身長165はギリSの範囲内なのできついかと思ったけどそうでもなく、HYODのブーストアンダーシャツのMサイズより締め付けがない。数年前に買った同社のクールライド ベーシック アンダーシャツ(RSU307)はゆったりだったけど、この製品はピッタリタイプ。
7月末、35℃の晴れた日のツーリングでは汗で不快な感じにならず良かった。もっとも、これを着ると涼しく感じるかというと自分には分かりません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
・サイズ感
身長体重は180cm65kg。
Mサイズも着れなくは無いですが、中にウィンドブレーカーを着ることもあるのでLサイズを購入。
少しだけ着丈が長い気がしますが、特にバタつく事もなく良い感じです。
・涼しさ
腕周りや胸から風が入ってきて、それがジャケット全体を回るのでそこそこ涼しいです。
さすがにフルメッシュ程ではありませんが、33度ぐらいまでなら日中のツーリングにも使えます。
ただし田舎?郊外の快走ツーリング限定。
背中のメッシュ部分が少ないので、ここが広ければもうちょい涼しそう。
背中のプロテクターを外せば幾分かマシになります。
胸のメッシュ部分は体に密着すると風が通りにくいので、胸部プロテクターを付けた方が涼しい。
止まればもちろん暑いです。
ただこれはフルメッシュも同じ。街乗りは避けたほうが良いですね。
・その他
肩肘のプロテクターはそこそこしっかりした物が入ってます。
背中の物はペラペラ。ただ通気性を考えると無い方が涼しいので、自分は外しちゃいました。
胸部プロテクターは付属しません。
高速は乗らないので、フードのバタつきは気にならず。
内ポケットが地味に便利。
ただベルクロのオスが蓋側=物を出し入れする時に手に当たって痛いので、オスメスは逆の方が良いかな。
・まとめ
見た目が気に入って購入しましたが、概ね満足しています。
真夏のツーリングに使うのは厳しいですが、そもそも真夏は早朝か夕方からしか乗らないので、自分の使い方には問題ありません。
モデルチェンジする事があれば、もうちょい背中のメッシュ部分を広くしてほしいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
最高気温37度予想時で使用。
夏はこれが無いと走れない(笑)
GW時でも使用しましたが、真夏はやはり温まってしまう時間は早い。
保冷ボトルといえども、黒色のボトルなので熱吸収してボトルそのものが熱くなる。
中身にはあまり影響はない??
今は電動化されているのでそっちの具合は分からないが、休憩場所(コンビニとかSA・PAなど)でホースを引っかけないように気を付けて歩く必要はあるかもしれない。
一度自分のバイクの荷物に引っかけてホースが外れて液体が周辺に飛び散った。
幸い誰もいなかったので良かったがサイレンサーに液が付着した。
電動タイプではホースの露出が少なくなってるから改善されたのか??
あと量が少なくなってくると走行中の振動で中身が泡立ってしまい、液と泡(空気)が混じったものが首から出てくる。なので少量しか出てこないので送水回数が多くなってくる。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
以前使用していたRSタイチ製の防水バックパックが大雨の日に浸水してしまったので急遽買い替えました。
本製品は荷室の口がマグネットでパチンと留まるのでグローブをしたままでも開閉が楽です。
多少重さは感じますが通学程度の距離なら気になりません。
何より大容量なので学校に必要な荷物が(弁当箱も)入るのが良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
専用インナ?でなくても使えるので泊りのツーリング時に便利でした。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
30度を超えるツ?リングで使用しましたが、電動による恩恵は大きかったです。専用インナ?でなくても使える様になり利便性も上がりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
e-HEAT製品をツーリングで使用するために、純正バッテリーとこの製品を併用しています。
グローブはバッテリーで、インナージャケットはこのケーブルで使用します。グローブ用に、2つのスペアバッテリーも携帯します。
このケーブルの機能には満足していますが、唯一残穢な点は、バッテリー側のケーブルがU字であることです。
改善品の発売を希望します。
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