ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1077件 (詳細インプレ数:998件) | |
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買ってよかった/最高: | 446 | |
おおむね期待通り: | 436 | |
普通/可もなく不可もない: | 120 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 18 |
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda CLASSICS】フーディジャケット レディース
¥20,266 (税込)
4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 5 |
ブラックデニムはかなり色移りしやすいので、この点だけ注意が必要です。
カジュアルなので使い勝手が良いです。
生地がしっかりしていて、いまくらいの季節にちょうど良いです。
脇のアジャスター(ボタン)はホンダのロゴが入っていてかっこいいです。
いつもレザージャケットスタイルの友人にも「良いね」と評判でした。
悪い点に糸の始末について挙げましたが、これはハサミで切って目立たなくできます。
縫製自体は悪くないです。
全体としては気に入っています。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 3 |
機能性 | 4 |
防水性能 | 4 |
以前は有名メーカーの2万いくらもするレインスーツを使ってましたが、一度着用すれば経年劣化が始まります。久しぶりに使おうとしたら、内側のコーティングがポロポロ剥がれたり。
使用頻度はあまり高くないので、これくらいの価格のモノを定期的に買い換える方が、機能面にしてもいいのかな?と思います。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
以前もホンダのメッシュジャケットを買い、使用していますが、胸部プロテクターなどが以前のジャケットに使えている物がそのまま、このジャケットにも装着できるので、新しいジャケット用に新しいプロテクターを買わなくて済んだので助かります。着心地は、以前購入済みのホンダジャケットと同じなので、特に違和感はありません。最近のホンダ純正品のウェア類は、だいぶ良くなってきていると思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : Honda×AVIREX MA-1メッシュブルゾン
¥21,406 (税込)
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
HONDAとAVIREXのダブルネームにしては廉価だと思う。
内側の左右にポケットがあるのだが、浅いので長財布は収まらない。
しかも後から前に向かう斜めのポケットで、着たままでは出し入れがしづらい。
はだけたときに正しい向きになるような。
さらに外側のポケットと完全に干渉するので、腹ボテスタイルができあがる。
袖のポケットのペン挿しには、ペンキャップが仕込んであり、ヘンなとこに細かい工夫が成されている。
秋冬に使いたかったのだが、メッシュのために涼しい。つまり夏向け。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
なかなか良い感じで、ナイスな感じです。
手首のところも、短すぎず、長すぎずでジャケットにも引っ掛からないのでとても良いと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 5 |
11月中旬から3月中旬まで積雪のためバイクに乗れません(涙)。3月中旬雪解けとともにバイク始動です。でも気温3度。そんな時に役立つのがウインターグローブ。4月いっぱいは使用します。今回はホンダライディングギア製を購入しました。コミネ製と比較しましたが、いい色がなかったため、やっぱりこっちのほうがいい。早速グローブしてツーリングしました。気温5度。でも手先は冷たくありません。バッチリのフィット感です。ブレーキ操作性やウインカー操作性もいい感じです。色も気に入っています。
168cm、65kg、でMサイズです。欲を言えばもう少し価格が安ければよいのですが…。
(キャンペーンポイントを使用して思い切って購入しました!)
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2.6/5
品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
着用感 | 2 |
このカタログ画像に気をつけないとがっかりする。
開けてビックリ超透け透け。
網タイツ並み?
ここまで透けてるとは思わなかった。
正直、いらない。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【スーパーカブ1億台記念】Cub スイングトップ
¥8,329 (税込)
3.4/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
大好きなスーパーカブ。60周年記念のスイングトップが手に入り嬉しいです。
ロゴもうるさすぎず、気に入ってます。
今年、スーパーカブと同じく還暦を迎える知人に赤い方をプレゼントしたいと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
春夏用のジャケットが欲しかったので購入しました。
写真は若干グレーっぽく見えますが、実物はもうちょっと濃く、ちゃんと?ネイビーでした。
落ち着いた感じの色でとても気に入っています。
僕は175cm、71kgで胸囲100cm前後のややマッチョな体系です。
普段は、ゆとりのある服ならMサイズ、タイトめならLサイズを着ています。
ビジネススーツではA体の6号を着ています(丈はぴったり。胸はぴっちりめ)。
今回はLサイズでジャスト。
サイズ表でバストが108だったので不安でした
(普段のアウターは仕上がり寸法が110くらいではピッチリ)。
がうれしい誤算で、RSタイチのテクセルチェストプロテクターをつけた状態で
Tシャツ+薄手のもの1枚くらいなら何とかなりそうな感じです。
袖丈、裄丈はライダースなのでやや余裕があります。バイクに乗るとちょうどいい感じです。
着丈もライダースらしいもので短め。
前は股上普通?深めのジーンズでベルトがちょうど隠れる感じです
今回、同じホンダのライディング・コンフォートジャケットと迷ったのですが、
メッシュ部分のあるこちらのほうが、より暖かい季節向きかと思い選びました。
ただ、袖に調節タブ、マジックテープなどが存在しないため、絞ったりすることができません(裾にマジックテープ、袖口には二つのスナップボタンはあるので、そこは調節できます)。
またこちらは背中にがっつりHONDAの文字が入ってます。気になる人は気になるかも
(同系色の刺繍なので目立たないほうだとは思いますが)。
あとフロントジッパーのムシ隠しがほぼないので、しっかりタンクに伏せるとタンクに傷ができそうです。
と色々挙げましたが、こちらは肩のインテークと別に胸ポケットがあったり、
独自のエイジングが楽しめるそうなので、こちらを選んで正解だったのかなと思っています。
デザインが気に入った方にはおすすめできます。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フェイクレザーと思って買ったら、本革に近い感じだった。思った以上に厚くゴワゴワしているので、柔らくて軽い物を欲しい人はやめた方が良い。
デザインも良く、造りもしっかりとしていて安心感が有る。強いて言えば、ポケットが少なく、内ポケットが無いのが残念。
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