使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
インナーサンバイザーがとても気に入って購入。
どのヘルメットでも同じですが、走行中の虫対策だけはどうにもならないでしょうね。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
初めてのSHOEIヘルメット。
品質はもとよりこのGT-AirII QUBIT TC-5の左右非対称のデザインに一目惚れでした。実際手にすると右側のホワイト部分が日光の加減か青白い反射します。(写真見て下さいね♪)ただの白のペイントではないですね、ここも気に入りました。まだ街中しか走っていませんがシールドの開閉もやり易くしかもしっかりロックします。スモークのインナーバイザーもSWANSのサングラスと比較しても遜色の無い作りです。サイズは頭周り59cmでLサイズでピッタリでした。
インカムはB +COMのSHOEIヘルメット用アタッチメントを使用してデイトナがすんなり取付できました。セナ以外のインカムはこれは買っといた方が良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
色が超カッケー?? 形も70年代のヘルメットをイメージしているせいかいろんなバイクに合う気がする。とても気に入ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
世界が変わりました。
そして機能性が良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
X-14とX-15をFSW&モテギで比較して驚きましした。
チークパッドはレーシングポジションにして 視界の広さか格段に良くなり 軽さは首の疲れを軽減し空力性能も全くちがくて! FSWのストレートでわざとスクリーンから頭を上げて走行してもX-14よりブレも無くて最高!。 軽くなりツーリングにも使えると思ったますが 値段をかんがえるとZ*7で十分かな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
他のメーカーより少しタイトめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
14からの買い足しです。
ショウエイ通算6個目ですが、他の方がレビューされていますので補足です。
ビックリポイント;
@軽い
持ち比べだと分かり難いのですが、かぶって前傾姿勢になってみると首回りが断然楽。ある程度長時間乗っていても背中まで痺れる感じが皆無。調子にのって飛ばしたくなる。
Aフィット感
ショウエイ独特のザラついた感じがなく、アライに近い包まれ感で14の様に部分的に圧が強い事も無く、走行中にズレる事も無い。フィット感が軽く感じさせてる かも。調子にのって飛ばしたくなる。
B視界
断然広い、14の様に無理にアゴを上げなくても、又は、かぶり方を気にしなくても楽に視界が確保される。調子にのって飛ばしたくなる。
C通気性
ベントの数なのか、空力なのか14より感じ易い。調子にのって飛ばしたくなる。
残念ポイント;
@写真より色が薄い、14よりはるかに薄い。
ただ、軽量化の為塗料の重さを管理してる気がする、丁寧な塗装なので気にしない、ラメってるのは余計かな。
A風切り音、巻き込み
音楽聴きながらでも聞こえるのでまあまあ大きい、巻き込みも角度によって目の回りまで来るので、コンタクトが外れる程では無いけど14よりは気になる。
Bデフロスターは強目、通気性とのトレードオフなので気にしない。
14のネガを改善し過ぎた感じで、モデルチェンジは困るだろうなって余計な心配する位完成度が爆上がり、サーキットを走らなくても恩恵は多いので買って損無し、14の買い替えは?だけど、15は間違いなくリピート確定。ただし、よそのショップで。
金輪際このショップとは関わりたくないと思える対応をされたげど製品とは関係なく、検討されている方が居ればと思いレビュー。
迷わず買え、ただし、別のショップを勧める。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
EX-ZEROが買えず、こちらを購入したのですが…結果は大満足です。これでこの価格なら文句は無いと思います。
良い点。
1 内装脱着が可能。洗濯出来る!これはデカいポイント。
2 SHOEI EX-ZEROのバイザーが取付出来る。
3 インカムが付く!耳も痛くなりません。
悪い点。
1 少し重いかな。
2 塗装がややムラがあった。(個体差はあるかと)
3 シェルがやや大きい。ダムトラックスの方がスリム。
ダムトラックスが内装脱着が出来なかったので、こちらを購入しましたが、個人的には大満足でした。内装もストックしておこうかと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
大型バイク乗り始めて5年になります。初めて買ったフルフェイスはGTエアーです。インナーバイザー付きで見た目もスリムでカッコいい! 気がつけば顎の横のクッション表面が剥げてきて、友人に3年くらいが買い替え目安と指摘され、他のメーカーのも気になったのですが、やっぱり同じのが気になって、GTエアーU を購入。
持った感じはなんとも思わなかったのですが、走ってみると違うんです。高速走って思ったのですが、頭が軽いんです。私の頭も軽いのですが、風がね!軽いんです。直進時は少し軽いんかなと思ったのですが、車線変更で、後方確認の為に頭を捻った時、風が頭の横を通り過ぎるんです。前は頭を捻ると、風圧を感じていた様に思うのですが、スゲーと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と変わりなし
【フィット感はどうでしたか?】
他社よりクッションが硬めに感じるが、しっかりホールドされている感じ良い
【使ってみていかがでしたか?】
少し重いが、走行中は重さは特に気にならない
長距離走る場合は重さ的に前傾がきついバイクには不向きだとは思う
【機能面など商品の仕様を教えてください】
他社のレーシング系のヘルメットと変わりない
シールドがセンターロックは慣れが必要
【期待外れな点はありましたか?】
特にない
安っぽさは前より良くなった
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社と価格差があるため少し安っぽさがあるが、被り心地もよく、いい商品だと思います
オプションや補修部品も少し安くて良い
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